Uitlaat: Varia

Ruim op tijd naar de autokeuring gaan is blijkbaar niet altijd een goed idee

Ben je een beetje een brave automobilist, dan ga je steeds mooi op tijd naar de keuring. Dat mag je namelijk al doen vanaf twee maanden voor de uiterste keuringsdatum, maar misschien doe je dat toch maar beter niet te snel… Of om precies te zijn: misschien wacht je beter tot de laatste twee weken van je geldigheidsperiode.

Er is in de voorbije jaren heel wat te doen geweest rond de autokeuring. Tijdens de coronapandemie kon je daar namelijk enkel terecht op afspraak maar toen raakte hun agenda zo overvol, dat bijna niemand nog op tijd een plekje kon krijgen. Misschien heb jij daar wel uit geleerd en maak je er sindsdien een sport van om zodra je mag — vanaf twee maanden voor de uiterste keuringsdatum dus — je auto in het lokale keuringscentrum te gaan voorrijden. Dat heeft doorgaans ook geen enkel nadeel, tot je ooit eens afgekeurd wordt.

Anderhalve maand minder lang geldig

Zolang je auto namelijk goedgekeurd wordt binnen de periode van twee maanden voor de uiterste keuringsdatum, wordt de geldigheid van je keuringsattest gewoon verlengd met precies één jaar vanaf de uiterste keuringsdatum. Moet je met andere woorden voor 1 augustus 2025 naar de keuring en je gaat op 1 juni, dan wordt je nieuwe uiterste keuringsdatum gewoon weer 1 augustus 2026. Word je echter afgekeurd op 1 juni, dan krijg je een nieuw keuringsattest met een beperkte geldigheid van 15 dagen… En dus niét noodzakelijk tot de datum die oorspronkelijk op je keuringsbewijs stond. 

Image
Vlaanderen keuring 2 jaar in garage

Dat is perfect conform wat de procedure in ons land voorschrijft maar haal je de kalender er even bij, dan merk je dat dit niet helemaal eerlijk is. Krijg je de herstelling bijvoorbeeld niet op tijd uitgevoerd, dan loop je plots anderhalve maand vroeger dan de oorspronkelijke geldigheidsdatum van je keuringsattest al het risico om ofwel een boete te krijgen, ofwel niet meer met je auto op straat te mogen komen. De auto van iemand die mooi op tijd naar de keuring gaat is zo eigenlijk zelfs tot twee maanden minder lang legaal dan die van iemand die op de allerlaatste dag gaat en dan pas wordt afgekeurd. Ook die krijgt dan namelijk gewoon een attest mee met een beperkte geldigheid van 15 dagen, maar dat zijn dan wel 15 dagen nà de oorspronkelijke uiterste keuringsdatum.

Daardoor word je dus in zekere zin gestimuleerd om je auto niet vroeger dan twee weken voor de uiterste keuringsdatum voor te rijden. Pas dan ben je namelijk zeker dat je niet wordt getrakteerd op een attest met een geldigheid die korter is dan die van je oorspronkelijke keuringsbewijs… Dus dat is wat ondergetekende voortaan wijselijk zal doen.

Reacties

Dus jullie adviseren nu om met een auto rond te rijden die eigenlijk niet in orde is, om daar zo lang mogelijk mee rond te rijden? In plaats van je auto in orde te zetten?

door This That
04/06/2025, 16u43


Nee. Een auto die niet in orde is moet niet naar de keuring maar gelijk naar de garage voor reparatie. Een keuring is geen onderhoud.

door Anoniem
06/06/2025, 11u21


Je legt de link tussen oorzaak en gevolg verkeerd. Een keuring is geen onderhoud, maar een goed onderhoud zorgt wel voor een goede keuring.

door This That
10/06/2025, 10u15


Medisch advies volgens autofans.be: voel je ergens een knobbeltje in je lichaam, ga dan niet onmiddellijk naar de dokter, maar wacht tot je een breuk ergens hebt, zodat je beide scans in 1 keer kan combineren!

door Adriaan
06/06/2025, 08u25


Op tijd en stond en niet alleen bij problemen in de garage passeren maakt dat je bij de autokeuring geen rode kaart riskeert

door Anoniem
06/06/2025, 09u24


Wegens een hekel aan de autokeuring ga ik er ook alleen maar naartoe als ik echt echt niets anders te doen heb. Mijn auto's zijn tip top in orde dus hoef daar echt niet elk jaar keurig te gaan staan. Laatste keuring was ook weer 5 maand overtijd... Antwerpen hangt vol slimme camera's, als het de regering zou boeien, dan hadden we daar al lang automatisch boetes voor gekregen na een bepaalde tijd te hebben overschreden. Die keuringen zijn te dwaas in mijn ogen. Ik zeg niets over de personen trouwens, nog gene kwaaie tegengekomen. maar wat ze moeten doen en wat ze testen... Goed van wal steken? Lichten test... zelden iemand zien rijden met fout afgestelde lichten, prima testje met resultaat dus. (Ik heb trouwens een bloedhekel aan al die moderne auto's met connecting lightbars, iconiglow, radiators met led verlichting en andere zever waar je vroeger mee uitgelachen zou worden maar nu standaard op uw auto zitten) Oldtimers... die krijgen een rode kaart als je een betere gordel plaatst. Die in de rij ernaast met zijn ooit gecrashte E46 316i, die stapt buiten met een groene kaart hoewel een Links/Rechts afwijking op remkracht en schokdempers alsof die van twee verschillende auto's zouden kunnen komen. (Die marges zijn veel te groot, die afwijking is gevaarlijk voor stabiliteit, vooral wanneer je het echt nodig hebt) Uitstoot? Meetstok in de pijp (als ze die tegenwoordig kunnen vinden...) dan planché gas geven hoewel je daar wellicht al 8 keer hebt gestart en stationair hebt staan draaien en bijgevolg alles vol roet zit... half vergast worden maar Hey, meetstokje zegt oké is! Trouwens Kevin (fictief) die bij de keuring werkt, die stapt om 17uur in zijn Golf 5 op Airride, replica Bentley velgen van 21 met 20 hoog banden, sterk getinte ruiten, (USA-)pinkers die altijd een beetje branden... Dat kan allemaal (is nu maar een voorbeeld van iets dat ik zelf heb gezien. (merk auto en de tuning echt idgaf maar het geeft wel een foute indruk dat zoiets kan als je daar staat te wachten....) Hopelijk is dat binnen een paar jaar allemaal geautomatiseerd met a.i-camera's op een doorrolsysteem a la carwash, dat het wat vlotter gaat en iedereen dezelfde behandeling krijgt ook. Je zit daar precies in een keet die vastzit in 1992 dus veel hoop op die revolutionaire veranderingen heb ik niet.

door Waul Palker
06/06/2025, 13u38


Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Live in Genève 2011: Babe special

Naast bloedmooie auto's zijn er op het autosalon in Genève ook bloedmooie babes te bewonderen. Autofans offerde zich op om de mooiste dames op de gevoelige plaat vast te leggen en het resultaat kan je hier bekijken.

02/03/2011, 12u41

Fotoshoot: Porsche GT3 RS

In de kleine wereld van autofreaks zijn er verschillende kampen. Neen, dan heb ik het niet over de Audi vs. BMW kamp, maar over iets heel anders. Daarvoor moeten we nog iets dieper, naar de nog kleinere wereld van de autopers. Ik noem het ding nu autopers, want iedereen weet hoe gevoelig de term journalist ligt bij pakweg journalisten. Je zou het hem niet aangeven, maar deze Porsche 911 997 Mk2 GT3 RS (weet iemand de correcte volgorde?) is een auto die de autopers verdeelt.

avatar
door Wim Verboomen
13/12/2010, 00u49

Dagboek: achter de schermen van een internationale persreis

Twee jaar geleden zijn we voor uiteenlopende redenen met een autositeje begonnen. Als beginnende autobloggers hadden we natuurlijk veel dromen en weinig kennis. Vandaag de dag hebben we de meeste dromen al bereikt en zien we reikhalzend uit naar diegene die ons nog te wachten staan. Pieter "lucky bastard" Aertgeerts mocht vorige week één van de Autofans dromen invullen en dat bracht hem naar Rome.

13/11/2010, 14u00

Fotospecial: SEMA Show Las Vegas 2010

De jaarlijkse SEMA Show is nog niet voorbij of we hebben al foto's! Ook dit jaar weer overdreven kleurtjes, chroom, special paint, velgen die niet groot genoeg kunnen zijn en nog veel veel meer...

03/11/2010, 20u08

Presentatie: 20 jaar Lexus in België

Op donderdag 14 oktober vierde Lexus zijn 20ste verjaardag in de Wide Gallery in Vorst. Een kans om het Japanse luxemerk beter te leren kennen.

17/10/2010, 10u00

Interview: Meer details rond BMW 1-serie M Coupé

De wereldpers, waar wij uiteraard niet bijhoren, kreeg begin oktober de kans om met het huidige prototype van de 1 reeks M coupé te rijden. Het was ook op dat moment dat Albert Biermann, Hoofd van ontwikkelling binnen de BMW M GmbH groep, meer details gaf rond de lang verwachte 1 M coupé. We geven jullie het interview integraal mee om zo geen afbreuk te doen aan nuances en quotes. Het interview bij Meer Lezen.

11/10/2010, 10u31

Fotoshoot: Audi Sport Quattro (1985)

Onze huisfotograaf Glenn Nuijens heeft er een pareltje bij voor zijn repertoire. Met in het achterhoofd dat Audi dit jaar dertig jaar Quattro viert stellen wij jullie deze fotoshoot voor. Een van de weinigen die er in België rond rijdt, een Audi Sport Quattro uit 1985.

10/10/2010, 13u00

Autofans.be testte Gran Turismo 5 Pré-Launch

We bevinden ons zich bij  Sony Computer Entertainment   wanneer Robin -de marketing man van Playstation in de Benelux- ons verwelkomt in Room 299. Hij gaf ons een korte inleiding en privé persconferentie om ons een idee te geven wat Gran Turismo 5 te bieden heeft, wat het onderscheidt van haar voorgangers en vooral de concurrentie. Nathan was mee uitgenodigd en vertelt ons zijn ervaringen samen met enkele lezers die eveneens hun ei kwijt wouden.

07/10/2010, 20u00

Special Editions van de Phantom voor de Verenigde Arabische Emiraten

De autofans uit de Verenigde Arabische Emiraten hebben zich altijd al weten te onderscheiden door gewaagde autokeuzes en over-the-top aangepaste auto's. Rolls Royce komt nu net hen tegemoet met de Shaheen en Baynunah edities van de Phantom. De shaheen, Coupé gebaseerd op een valk, is wat opvallender en extravaganter terwijl de Baynunah, gebaseerd op de gelijknamige Arabische regio, het wat stijlvoller en ingetogener houdt.

20/08/2010, 14u35

Special: De 24u van Francorchamps in beeld

Dit weekend werd er de 24 uur van Spa-Francorchamps gereden, ons verslag lazen jullie vast al. Autofans was er het hele weekend bij in naam van het AF Corse en Vitaphone team. En hoewel de race pas leuk werd op een half uur voor tijd, hebben wij ons tijdens de 24u geen seconde verveeld. (Dat had wat met VIP te maken enzo.) We brengen jullie ons fotoverslag om jullie een indruk te geven van het hele gebeuren.

02/08/2010, 12u13