Uitlaat: Varia

Ruim op tijd naar de autokeuring gaan is blijkbaar niet altijd een goed idee

Ben je een beetje een brave automobilist, dan ga je steeds mooi op tijd naar de keuring. Dat mag je namelijk al doen vanaf twee maanden voor de uiterste keuringsdatum, maar misschien doe je dat toch maar beter niet te snel… Of om precies te zijn: misschien wacht je beter tot de laatste twee weken van je geldigheidsperiode.

Er is in de voorbije jaren heel wat te doen geweest rond de autokeuring. Tijdens de coronapandemie kon je daar namelijk enkel terecht op afspraak maar toen raakte hun agenda zo overvol, dat bijna niemand nog op tijd een plekje kon krijgen. Misschien heb jij daar wel uit geleerd en maak je er sindsdien een sport van om zodra je mag — vanaf twee maanden voor de uiterste keuringsdatum dus — je auto in het lokale keuringscentrum te gaan voorrijden. Dat heeft doorgaans ook geen enkel nadeel, tot je ooit eens afgekeurd wordt.

Anderhalve maand minder lang geldig

Zolang je auto namelijk goedgekeurd wordt binnen de periode van twee maanden voor de uiterste keuringsdatum, wordt de geldigheid van je keuringsattest gewoon verlengd met precies één jaar vanaf de uiterste keuringsdatum. Moet je met andere woorden voor 1 augustus 2025 naar de keuring en je gaat op 1 juni, dan wordt je nieuwe uiterste keuringsdatum gewoon weer 1 augustus 2026. Word je echter afgekeurd op 1 juni, dan krijg je een nieuw keuringsattest met een beperkte geldigheid van 15 dagen… En dus niét noodzakelijk tot de datum die oorspronkelijk op je keuringsbewijs stond. 

Image
Vlaanderen keuring 2 jaar in garage

Dat is perfect conform wat de procedure in ons land voorschrijft maar haal je de kalender er even bij, dan merk je dat dit niet helemaal eerlijk is. Krijg je de herstelling bijvoorbeeld niet op tijd uitgevoerd, dan loop je plots anderhalve maand vroeger dan de oorspronkelijke geldigheidsdatum van je keuringsattest al het risico om ofwel een boete te krijgen, ofwel niet meer met je auto op straat te mogen komen. De auto van iemand die mooi op tijd naar de keuring gaat is zo eigenlijk zelfs tot twee maanden minder lang legaal dan die van iemand die op de allerlaatste dag gaat en dan pas wordt afgekeurd. Ook die krijgt dan namelijk gewoon een attest mee met een beperkte geldigheid van 15 dagen, maar dat zijn dan wel 15 dagen nà de oorspronkelijke uiterste keuringsdatum.

Daardoor word je dus in zekere zin gestimuleerd om je auto niet vroeger dan twee weken voor de uiterste keuringsdatum voor te rijden. Pas dan ben je namelijk zeker dat je niet wordt getrakteerd op een attest met een geldigheid die korter is dan die van je oorspronkelijke keuringsbewijs… Dus dat is wat ondergetekende voortaan wijselijk zal doen.

Reacties

Dus jullie adviseren nu om met een auto rond te rijden die eigenlijk niet in orde is, om daar zo lang mogelijk mee rond te rijden? In plaats van je auto in orde te zetten?

door This That
04/06/2025, 16u43


Nee. Een auto die niet in orde is moet niet naar de keuring maar gelijk naar de garage voor reparatie. Een keuring is geen onderhoud.

door Anoniem
06/06/2025, 11u21


Je legt de link tussen oorzaak en gevolg verkeerd. Een keuring is geen onderhoud, maar een goed onderhoud zorgt wel voor een goede keuring.

door This That
10/06/2025, 10u15


Medisch advies volgens autofans.be: voel je ergens een knobbeltje in je lichaam, ga dan niet onmiddellijk naar de dokter, maar wacht tot je een breuk ergens hebt, zodat je beide scans in 1 keer kan combineren!

door Adriaan
06/06/2025, 08u25


Op tijd en stond en niet alleen bij problemen in de garage passeren maakt dat je bij de autokeuring geen rode kaart riskeert

door Anoniem
06/06/2025, 09u24


Wegens een hekel aan de autokeuring ga ik er ook alleen maar naartoe als ik echt echt niets anders te doen heb. Mijn auto's zijn tip top in orde dus hoef daar echt niet elk jaar keurig te gaan staan. Laatste keuring was ook weer 5 maand overtijd... Antwerpen hangt vol slimme camera's, als het de regering zou boeien, dan hadden we daar al lang automatisch boetes voor gekregen na een bepaalde tijd te hebben overschreden. Die keuringen zijn te dwaas in mijn ogen. Ik zeg niets over de personen trouwens, nog gene kwaaie tegengekomen. maar wat ze moeten doen en wat ze testen... Goed van wal steken? Lichten test... zelden iemand zien rijden met fout afgestelde lichten, prima testje met resultaat dus. (Ik heb trouwens een bloedhekel aan al die moderne auto's met connecting lightbars, iconiglow, radiators met led verlichting en andere zever waar je vroeger mee uitgelachen zou worden maar nu standaard op uw auto zitten) Oldtimers... die krijgen een rode kaart als je een betere gordel plaatst. Die in de rij ernaast met zijn ooit gecrashte E46 316i, die stapt buiten met een groene kaart hoewel een Links/Rechts afwijking op remkracht en schokdempers alsof die van twee verschillende auto's zouden kunnen komen. (Die marges zijn veel te groot, die afwijking is gevaarlijk voor stabiliteit, vooral wanneer je het echt nodig hebt) Uitstoot? Meetstok in de pijp (als ze die tegenwoordig kunnen vinden...) dan planché gas geven hoewel je daar wellicht al 8 keer hebt gestart en stationair hebt staan draaien en bijgevolg alles vol roet zit... half vergast worden maar Hey, meetstokje zegt oké is! Trouwens Kevin (fictief) die bij de keuring werkt, die stapt om 17uur in zijn Golf 5 op Airride, replica Bentley velgen van 21 met 20 hoog banden, sterk getinte ruiten, (USA-)pinkers die altijd een beetje branden... Dat kan allemaal (is nu maar een voorbeeld van iets dat ik zelf heb gezien. (merk auto en de tuning echt idgaf maar het geeft wel een foute indruk dat zoiets kan als je daar staat te wachten....) Hopelijk is dat binnen een paar jaar allemaal geautomatiseerd met a.i-camera's op een doorrolsysteem a la carwash, dat het wat vlotter gaat en iedereen dezelfde behandeling krijgt ook. Je zit daar precies in een keet die vastzit in 1992 dus veel hoop op die revolutionaire veranderingen heb ik niet.

door Waul Palker
06/06/2025, 13u38


Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Column: Wie doet Dacia iets?

Laatst was ik een zoektocht gestart naar een nieuwe auto voor de bomma. Maar met een budget van 12 tot 15.000 euro, kom je tegenwoordig niet verder dan de Dacia-showroom. Kan er dan werkelijk geen enkel ander merk een vuist maken tegen het budgetmerk?

avatar
door William Meerschaut
09/03/2024, 09u20

Het geheim van BMW in België! // Roadtrip (PODCAST)

Werd BMW ooit van het faillissement gered door een Belg? Waarom is het merk zo ontiegelijk populair in ons land? En wat is die verdamde Neue Klasse? Je komt het allemaal te weten in deze nieuwe aflevering van Roadtrip!

avatar
door Yves Wouters
07/03/2024, 17u06

Column: Renault VS de Chinezen

Frankrijk en China, lijnrecht tegenover elkaar. Met daartussen een niemandsland aan opvulling. Het autosalon van Genève maakte één ding duidelijk: er gaat de komende jaren een heftige strijd worden gestreden in autoland.

avatar
door Yves Wouters
28/02/2024, 11u29

Column: Is het over & out voor sportieve benzineslurpers?

Consternatie in mijn hoofd vorige week toen Hyundai aankondigde dat de productie van de sportieve i20 en i30 N-versies gestaakt wordt. Voor Europa althans, want daar staan alle neuzen in de richting van emissievrij rijden.

avatar
door William Meerschaut
27/02/2024, 10u10

Hij is er! Vier vragen over Polestar 4 beantwoord

Hij is officieel in België geland, de Polestar 4. Met een lancering deze zomer in het verschiet, ging Autofans Polestars nieuwste al eens van dichtbij bekijken. Aansluitend gingen we op de koffie met de Belgische Polestar-bazin, Lies Eeckman, om haar vier prangende over de "P4" te stellen.

avatar
door Joram Van Acker
21/02/2024, 16u30

Alfa Romeo Tributo Italiano voorziet extra saus doorheen het gamma

Bij Alfa Romeo moet je niet lang studeren om het gamma te leren kennen. Binnenkort wordt weliswaar het doek gelicht van de veelbesproken nieuwe Milano, maar tot die tijd moeten we het stellen met drie modellen in de line-up. Die krijgen nu allemaal een speciale serie met extra Italiaanse saus.

avatar
door Joram Van Acker
20/02/2024, 12u10

Column: De EV-premie is maar een half goed idee...

Zelden heb ik zoveel heisa gezien over iets wat in de basis een poepsimpel principe is: Overheid wil meer particulieren elektrisch zien rijden -> particulier vindt nieuwe EV te duur -> overheid legt geld op tafel om prijs te temperen -> klaar. Toch? Niet dus.

avatar
door Yves Wouters
14/02/2024, 19u26

Maserati dit jaar nog 3 keer elektrisch! Dit kosten GranTurismo, GranCabrio en Grecale EV (2024)

Maserati staat misschien niet helemaal bovenaan je shoppinglist, maar dat kan binnenkort wel eens veranderen. Dit jaar nog lanceert het Italiaanse merk een elektrische GT, SUV en zelfs cabrio. Autofans ging in avant première kijken naar de Italiaanse bliksem in de gloednieuwe Antwerpse showroom.

avatar
door Yves Wouters
14/02/2024, 19u25

Weekendtip: dit lekkers vind je op de Zoute Grand Prix 2023

Zin om dit weekend weg te dromen tussen een aantal van de exclusiefste automobielen op de markt? Stippel dan maar je route richting Knokke uit, want daar vindt van 5 tot 8 oktober de Zoute Grand Prix plaats. Wij gingen er al even langs met de camera in de aanslag, kwestie van te weten wat je mag verwachten.

avatar
door Joram Van Acker
06/10/2023, 17u36

Met MINI op kamp, of waarom daktenten helemaal in zijn

Kamperen is helemaal terug. Echter, nog hipper is kamperen met een tent op je auto, ook wel een daktent genoemd. Dat is de automerken zeker niet ontgaan, alleen al dit jaar (2023) hebben wij er bij Autofans drie pers-daktent-reizen opzitten.

avatar
door Wim Verboomen
07/07/2023, 16u45