Met ruwweg 22.000 verkochte auto's in 2024, kan je Europa bezwaarlijk een grote markt noemen voor Subaru dat op jaarbasis nét geen miljoen auto's aan de man brengt. Toch ziet het Japanse merk het als een plicht om ook de Europeaan aan de Subaru te helpen als hij daar om vraagt. Een lastige evenwichtsoefening natuurlijk, want het Japanse merk is niet blind voor de elektrificatie op de zakelijke markt. De oplossing lijkt nu hier. Nu ja, drie oplossingen...

Flauwe koek

David Dello Stritto, General Manager van Subaru Europa, windt er geen doekjes om op het event: "Bij de lancering van de Solterra in 2022 werd de eerste Europese EV van het merk flauw onthaald. Daar willen we nu komaf mee maken, met een generatie nieuwe EV's binnen het merk." Die nieuwe generatie bestaat uit drie hoofdspelers: een opgefriste Solterra, de e-Outback en de Uncharted. Stuk voor stuk auto's die hun genen (en koetswerkpanelen) delen met EV's van Toyota, maar wel vast houden aan Subaru's kernwaarden.

Image

We moeten er dan ook niet flauw over doen, het door Subaru nieuw genoemde "e-Subaru Global Platform" is vooral een doorontwikkeling van het e-TNGA-platform dat Toyota gebruikt voor zijn bZ4X, bZ4X Touring en C-HR+. Laat dat echter geen kritiek zijn, want de ingenieurs van Subaru en Toyota hebben de voorbije jaren kritisch gekeken naar dat platform om het een serieuze update te geven. Daardoor kan het drietal nieuwe EV's van Subaru plots uitpakken met moderne cijfers en waarden.

Underdog

In het geval van de Uncharted gooit Subaru wel één van zijn heilige huisjes om. Want het is de eerste Subi sinds het vertrek van de derde generatie Impreza en Justy uit onze contreien die komt met voorwielaandrijving. Geen paniek echter, ook vierwielaandrijving behoort tot de mogelijkheden.

Image

David Dello Stritto kijkt trouwens uit naar de uitrol van de elektrische modellen binnen het gamma. Niet in het minst omdat ze geen bestaande modellen vervangen. Zodat elke Subaru-klant een auto naar zijn noden kan kopen. Daarenboven houdt het Japanse merk van zijn "underdogpositie" in Europa. Het heeft niets te bewijzen, maar kan enkel maar klanten aangenaam verrassen.

Lees hier meer over de nieuwe Solterra, e-Outback en Uncharted.