Vanaf vandaag staat Brussel klaar voor de 88ste editie van het Autosalon. Voor de Heizel vol loopt, mogen wij al uitgebreid kennismaken met het bescheiden aantal primeurs.
Ford ging om 8.30u van start met de Europese première van de facelift van de S-Max en de Galaxy. Om onze Vlaamse belangen te verdedigen was Minister-President Kris Peeters aanwezig op de onthulling.
Daarna was het de beurt aan BMW, waar de Algemeen Directeur van BMW Belux zijn speech gaf over Efficient Dynamics. We zagen de nieuwe Hybrids en mild Hybrids passeren. Ook de BMW Vision concept werd tentoongesteld, uitleg werd verschaft door de sympathieke “Interior Lead-Designer” en volbloed Limburger Jochen Paesen.
Goed nieuws dus voor kappers die last hebben van de crisis. 20 meter verder stond als wereldprimeur de nieuwe Mini One Cabrio. Ook deze witte Mini Roadster was te bewonderen.
Op de stand van Citroën werd de C-Zero voorgesteld. Het is wel degelijk een auto en geen frisdrank. Het is zelf een Mitubishi, met uiteraard een andere benaming.
Kia presenteert de Venga, een wagen in het B-segment, waarbij men zelf het midden wil houden tussen een sportieve MPV of een ruime vijfdeurs. Ook loopt het merk te koop met de zeven jaar of 150.000 km garantie die het vanaf dit jaar kan aanbieden op al haar modellen.
De Sorento beleeft zijn Belgische première, terwijl ook de Cee’d facelift wordt gepresenteerd.
We zien ook de speciale reeks van de Cee’d naar aanleiding van de deelname van Kia aan de BTCS.
Op de stand van Hyundai worden we nogmaals vergast op een showmodel van de Genesis coupé, ditmaal bestickerd met de woorden ‘coming soon’. We weten voorlopig niet hoe soon dat wordt, maar we kijken er alvast naar uit.
Daarnaast wordt vanaf nu de iX35 gecommercialiseerd als vervanger van bestseller Tucson. De grotere broer van deze crossover, de Santa Fe krijgt een minieme facelift, waardoor hij weer een tijdje langer meekan. Voor wie sportief en toch ecologisch wil rondtoeren is er de i30 EcoSport, een wagen met een sportief uiterlijk dankzij zijn bodykit, maar toch zuinig vanwege de 1.6 CRDi90pk motor. Ook op de stand zien we een i30 Sportwagon Xroad, een verhoogde versie van de Sportwagon, die opgeleukt wordt met wat plastic onderdelen.
Bij Audi krijgen we nog maar eens een beeld van de A1 sportback concept, hierbij zien we waar Audi naartoe wil met de toekomstige A1. Even verder op de stand zien we de nieuwe A8 in Europese première. De wagen neemt achteraan ook in het echt heel wat kenmerken over van de bestaande Audi’s, met name A4 en A5. Ook de R8 Spyder staat te blinken op de Audi-stand.
Chevrolet toont de Spark, die de vervanger van de Matiz gaat worden. Dat zien we aan de proporties van de wagen, die de auto er erg instabiel laten uitzien.
FIAT lijkt een busje modellen uit Italië te hebben laten overkomen en ook werd de stand uit Frankfurt hergebruikt voor de presentatie van de nieuwigheden. De grote nieuwigheid is de Doblo Family, die FIAT moet toelaten om een groter marktaandeel te verkrijgen in de klasse van de familiebusjes. De 500C, Punto Evo en de Scudo Trekking zijn als Belgische premières misschien wel grotere blikvangers.
Jaguar pakt voor de eerste keer in België uit met haar drastisch vernieuwde XJ. Verrder pronkt Jaguar met een knalrode XF-R en haar andere modellen. Land Rover toont een sport pakketje op de nieuwe Range Rover Sport en uiteraard ook hun nieuwe Discovery en Freelander.
Mercedes heeft weinig te tonen, ook de stand leek kleiner dan voorafgaande edities. Op de SLS AMG na, die we in Frankfurt zagen, waren we snel weer verder naar de volgende.
In het supercar segment die voor ons geen vreemde eend meer zijn, zien we, in een godvergeten hoekje, de Aston Martin Rapide pronken. Ferrari pakt uit met een kanariegele 458 Italia, Rolls Royce toont de Ghost en Porsche toont ons de Boxster Spyder.
Filmpje Christophe:
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen