Onze huisfotograaf Glenn Nuijens heeft er een pareltje bij voor zijn repertoire. Met in het achterhoofd dat Audi dit jaar dertig jaar Quattro viert stellen wij jullie deze fotoshoot voor. Een van de weinigen die er in België rond rijdt, een Audi Sport Quattro uit 1985.
In de laatste race van het Belgian GT kampioenschap wonnen Damien Coens en Fred Bouvy de drivers' challenge of het kampioenschap bij de rijders en NGT de titel bij de teams. In een laatste weekend waar beide races gewonnen werden door Longin-Kumpen hadden Bouvy-Coens genoeg aan een 5e plaats in de tweede race om de titel te kunnen vieren. Voor NGT kon zelfs pech in de tweede race hen niet van de teamtitel houden. Beide teams mogen trots zijn over hun verwezelijkingen als eerste Belgian GT kampioenen in een écht FIA GT3 format.
Naar aanleiding van de FIA GT en Belgian GT meeting op het circuit van Zolder afgelopen weekend hadden wij een gesprek met Anthony Kumpen. Maar zoals in ieder huwelijk moet je de partner erbij nemen, dus was Bert Longin ook van de partij. Alleen zijn ze er hier nog niet uit wie van de twee de broek draagt. Met een programma bestaande uit zowel het FIA GT als het Belgian GT kampioenschap beloofde het een druk weekend te worden. Met de dubbele overwinning in het Belgian GT en een opgave in FIA GT een weekend met wisselend succes.
Met 5 maal winst op Le Mans en twintig maal op de 24 uur, werd Jaguar (met het XK model) een van de meest luxueuse en sportieve merken allertijden. De eerste XK verscheen op het Autosalon in Londen, een wagen die de show steelde en elk mannelijk hart in een oogwenk veroverde. Het jaar 1948 is het jaar waarop de eerste en nog lang niet laatste XK werd voorgesteld.
Met behulp van onze partner des huizes DNPproductions kunnen wij u een visueel overzicht geven van het Autosalon in Parijs. Met een bom aan releases en topmerken die hun nieuwste wagen uit de doeken doen kan je het Parijse salon van dit jaar wel héél speciaal noemen. Ik laat u een zo volledig mogelijk overzicht zien, alle wagens tonen is uiteraard niet mogelijk.
In samenwerking met dnpproductions hebben wij de mogelijkheid om regelmatig fotoshoots aan u te presenteren. Vandaag heeft Autofans er weer een hele knappe bij, namelijk de BMW M3.
De redactie van autofans organiseerde op Vrijdag 12 september de Autofans Launch Party. Met dit feest hebben we de officiële lancering van Autofans gevierd. Thomas de fotograaf was aanwezig om enkele leuke plaatjes te maken.
Nuova Bambino. Het idee van retro moderne auto's is niet nieuw. Het begon allemaal 10 jaar geleden met de VW Beetle gevolgd door de Chrysler PT Cruiser. Beiden kregen massale media aandacht maar het verhoopte verkoopssucces bleef uit.
De grote prijs van België, als Belgische en Nederlandse (noorderburen waren in grote getalen aanwezig) autofan moet je er eens zijn geweest. Het enige wat ons tegenhoudt is de prijs. Het goedkoopste ticket kost maar liefst 130 euro. Dat is voor een staanplaats in de "bronze" area, al had ik het de "zand, modder, gras" area genoemd. Nee, geef mij dan maar de overdekte "gouden" zitplaatsen. Ik heb ze niet gezien, maar volgens mij moeten ze echt van goud zijn gemaakt aangezien je minimaal 400 euro betaalt voor een plaatsje.
Wat we gisteren nog even stil hielden kunnen we nu luidkeels uitschreeuwen ... "THE NEW PHOTO SPECIAL"! Op zondag 31 augustus werd er voor de zesde maal de internationale bijeenkomst van Volkswagen oldtimers in Lier georganiseerd. Alle modellen van VW waren welkom tot en met bouwjaar 1984. Ondanks het feit dat het hele gebeuren rond VW draaide kwamen er toch enkele Porsches tevoorschijn. Laat de link duidelijk zijn, ze zijn beide Duits en in beide gevallen oud. Autofans was er bij en we namen 88 foto's. We kunnen ze u uiteraard niet allemaal laten zien.
Antwerpse autofanaten kennen allemaal de naam "Engine Room". Het concept was simpel: een grote hangar waar supercareigenaars hun auto konden stockeren zonder zich zorgen te maken over het nodige onderhoud etc. Daarnaast was er een bar waaruit je de auto's kon bewonderen en je gezellig kon babbelen over je favoriete auto. Het was de plaats waar de superrijken van Antwerpen elkaar ontmoeten. Er werd gepraat over zaken doen en over de passie van het supercar-eigenaarschap. Zeven jaar heeft het exclusieve clubje bestaan maar spijtig genoeg is het dit jaar in februari failliet verklaard. De redactie betreurde dit ten stelligste. Om de pracht van de Engine Room nog even te laten schitteren zijn we op zoek gegaan naar een insider die ons van fotomateriaal kon voorzien. Geniet!
Met dank aan Yannick Degroeve voor de foto's.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen