Gelukkige 25e verjaardag, Opel Calibra!

Dit jaar is het exact 25 jaar geleden dat Opel de Calibra voorstelde. Met een stroomlijnwaarde (Cx) van 0.26 deed hij even goed als de BMW i8 en de Nissan GT-R van dezer dagen. er zijn tot nog toe weinig auto's die beter doen.

Original ID
29646

Voor die opmerkelijke stroomlijn tekende Erhard Schnell het ontwerp. De designer deed in 1989 zijn laatste maanden bij Opel, om nadien in 1991 op pensioen te gaan na een rijke carrière waarin hij onder andere de Opel GT, Manta- en Kadett-modellen op papier uittekende. Dat Schnell bijna op pensioen ging was niet te zien aan zijn ontwerp van de Calibra. Die kreeg dus een mooie stroomlijn en werd ook voorzien van een rank design. Een lijn die resulteerde in een gestrekte achterzijde, waardoor de kofferruimte tot 980 liter bagage kon slikken. Inladen gebeurde door een breed openzwaaiende kofferklep.

Image
1989_opel_calibra_25_years

De Calibra maakte gebruik van het GM2900-chassis van de Vectra, net zoals zijn voorganger de Manta gebruik maakte van het chassis van de Ascona. Dat scheelde een stuk in de ontwikkelings- en productiekosten, waardoor de Calibra aan een aantrekkelijke prijs kon worden aangeboden.

Image
opel_calibra_25_years_trunk

Opel koos voor de motorisaties een aantal varianten van de 2.0 benzinemotor. Bij de lancering was een versie met 115 pk beschikbaar, een jaar later kwam er een opgepepte variant met 150 pk. Vanaf 1992 was er ook een 2.0 Turbo met 204 pk, terwijl er de laatste jaren een 2.0 'Ecotec' kwam die over 136 pk beschikte. Het neusje van de zalm was echter de 2.5 V6 die Opel van 1993 tot 1997 commercialiseerde. Ook kreeg de Calibra een variant met vierwielaandrijving die ook de Vectra 4x4 had en accelereerde in 6,8 seconden van 0 naar 100 km/u. Naast de manuele vijfversnellingsbak werd ook een zesversnellingsbak (op de 2.0 Turbo) en een automaat met vier versnellingen aangeboden.

Image
opel_calibra_25_years

Concurrentie vond de Opel Calibra in de Ford Probe, de Audi Coupé en de Rover 200. Die eerste was een makkie om te verslaan in de verkoopscijfers, omdat de Europese consument vond dat de Probe te fel naar de Amerikaanse roots neigde. De concurrentie met de Rover 200 was een stuk groter, al was zijn grootste concurrent misschien wel de Volkswagen Corrado. Dat weerhield Opel er niet van om in de zeven jaar durende carrière van de Calibra 238.647 exemplaren te slijten. De grootste afzetmarkten waren daarbij Duitsland, het Verenigd Koninkrijk - waar hij werd verkocht als Vauxhall Calibra, Italië, Spanje en Frankrijk.

Image
opel_calibra_25_years_interior

Een aantel raceteams namen met een Opel Calibra deel aan de ITC- en DTM-kampioenschappen. De 470 pk sterke Calibra werd in 1996 naar de eindzege in het DTM-kampioenschap gestuurd. Na 1996 werd er overigens geen DTM-kampioenschap meer gereden tot 2000. De vierwielaandrijving van de Calibra maakte de auto ook gegeerd in de rallysport, waar je hem tot nu kan zien rondrijden.

Image
opel_calibra_25_years_DTM

Hoewel de Opel Calibra al zeventien jaar uit de catalogus verdwenen is, kan je nog steeds heel wat exemplaren op de tweedehandsmarkt terugvinden. Toch zijn ze niet allemaal aan te raden, aangezien de auto in al die jaren geliefd materiaal was voor de tuners, waardoor ze er niet allemaal nog even goed uit zien.

Image
opel_calibra_25_years_tuning

Sinds het einde van de Calibra in 1997 werd er vaak gespeculeerd over een opvolger. De Astra G Coupé die door Bertone werd ontworpen kwam misschien nog het dichtst in de buurt maar een echte opvolger hebben we totnogtoe niet gezien. Opel heeft overigens wel andere katjes te geselen en gaf zelf al aan dat een nieuwe coupé niet tot hun doelen op korte termijn behoort.

Image
opel_calibra_25_years

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Fotoverslag: Antwerp Vintage Reunion 2013

Deze zaterdag werd er in het Fort II te Wommelgem een bijeenkomst georganiseerd voor echte vintage-fans. Met toepasselijke kledij -en vooral make-up- reden tal van mensen hun bolide naar het Fort. Buiten de vele standjes met retro-prullaria was er ook de aanwezigheid van een groot aantal prachtige klassiekers...

20/07/2013, 20u22

Bezocht: De Citroëngeschiedenis in het Conservatoire Citroën

Net onder de Franse hoofdstad heeft PSA Peugeot/Citroën een enorme productiefaciliteit. In een hoekje daarvan bevindt zich een hangar met zowat 400 modellen uit de rijke geschiedenis van Citroën. Op onze vraag organiseerde Citroën BeLux een korte rondleiding.

door Sven Geiregat
07/07/2013, 13u00

Vrijdag Fandag: BMW Z3 M Coupe

Omdat wij bij Autofans diep respect hebben voor deze liefhebbers van de vierwieler geven we de komende weken het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. Vandaag een zeldzame youngtimer met een juweel van een zes-in-lijn.

avatar
door Wim Verboomen
28/06/2013, 16u27

Vrijdag Fandag: Subaru Impreza GT Turbo

Autofans, ze koesteren hun wagen als hun dierbaarste goed. Omdat wij bij Autofans diep respect hebben voor deze liefhebbers van de vierwieler geven we de komende weken het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. Vandaag: "een wagen die je een kick in the back and a smile on the face geeft".

avatar
door Yves Wouters
24/05/2013, 15u30

Vrijdag Fandag: Maserati Ghibli GT 2.8

Autofans, ze koesteren hun wagen als hun dierbaarste goed. Omdat wij bij Autofans diep respect hebben voor deze liefhebbers van de vierwieler geven we de komende weken het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. Vandaag: "Een brok Italiaanse flair met turbo power".

avatar
door Yves Wouters
10/05/2013, 12u00

Vrijdag Fandag: Chevrolet Camaro 3th gen

Autofans, ze koesteren hun wagen als hun dierbaarste goed. Omdat wij bij Autofans diep respect hebben voor deze liefhebbers van de vierwieler geven we de komende weken het woord aan een eigenaar en zijn dierbaarste bezit. Deze week is het tijd voor wat American Muscle.

avatar
door Yves Wouters
26/04/2013, 12u00

Reisverslag Deel 2: Naar Slowakije met een oldtimer

Vorige week konden jullie deel 1 van Jan's verslag lezen. Hier volgt het tweede en laatste deel

08/03/2013, 16u30

Reisverslag Deel 1: Naar Slowakije met een oldtimer

Af en toe maken mensen van die impulsieve beslissingen waar je van denkt: "Je bent gek!" Naderhand blijkt dan dat het een top idee was en dat je jaloers achterblijft. Zo ook het verhaal van Jan Bens. Hij kocht een oldtimer BMW E28 en vertrok met een paar vrienden op Road Trip naar Slowakije. Gepakt met basis tools waaronder WD40 en Ductape vertrokken ze. Klaar voor deel 1?

25/02/2013, 14u30

Vergeten Auto #89: Porsche 928 Targa (Buchmann)

Op de autoshow in Frankfurt in 1979 stond een wel heel aparte Porsche op de stand van Buchmann. De Duitse tuner stond destijds al bekend om het aanpassen van andere modellen maar een cabrio-conversie hadden ze nog niet toegepast.

door Sven Geiregat
10/02/2013, 10u00

Vergeten Auto #88: Range Stormer Concept

Wie aan een driedeurs Range Rover denkt, haalt zich tegenwoordig de Evoque voor de geest. Toch bood Range Rover in 1978 ook een coupéversie aan van hun eerste terreinwagen. In 2004 was er dan deze Range Stormer Concept.

door Sven Geiregat
03/02/2013, 10u00