DAF's Variomatic wordt deze maand 60 jaar

In 1958 zetten de gebroeders Van Doorne hun eerste stappen in de autoindustrie. Ze bouwden een revolutionaire versnellingsbak en verzonnen er dan maar een auto om heen. De DAF 600 was geboren.

Original ID
38900

DAF bestond zelf al langer. In de jaren 20 al werd gestart met het bouwen van aanhangers voor vrachtwagens. De Nederlandse gebroeders doopten hun bedrijf Van Doorne Aanhanger Fabriek en kortten dat vervolgens af tot DAF.

Het duurde echter tot eind jaren 50 voordat DAF zich ook met auto's ging bezighouden. Eén van de broers had een Amerikaanse wagen en was helemaal verliefd op diens Dynaflow-versnellingsbak. Die wilde hij ook in een betaalbare versie hebben, maar het exemplaar bleek de zwaar en inefficiënt om zomaar over te bouwen.

rubberbanden

Vervolgens is het verhaal over de Variomatic wat vaag over de oorsprong. Ofwel werd een thuisgebouwd exemplaar gekopieerd, een Zündapp bromfiets als inspiratiebron gebruikt of keken de Van Doornes naar de rubberen banden in de DAF-fabriek om de Variomatic te gaan ontwikkelen.

Image
daf-variomatic

Het principe is dan weer wel duidelijk. Het Pientere Pookje zorgt voor de overbrenging waardoor je als bestuurder alleen maar hoefde te kiezen of je voor- dan wel echteruit wilde rijden. De bak kiest het optimale maximumkoppel door het variëren van schijfdiameter van de V-riemaandrijving. Met behulp van twee rubberen riemen werden zo traploze overbrengingsverhoudingen gerealiseerd.

Image
daf-600-concept

In 1958 werd de eerste personenauto uitgerust met de Variomatic aan het publiek voorgesteld. DAF koppelde deze aan een eigen ontwikkelde 2 cilinder viertaktmotor met een schrale 22 pk. In 1959 werd hij pas als DAF 600 voorgesteld op de RAI in Amsterdam en ook dan was hij nog niet helemaal productieklaar, toch werden al 4.000 bestellingen genoteerd. In de DAF 750 werd in 1961 een zwaardere motor geplaatst.

voor iedereen

Alle DAF-modellen maakten gebruik van deze Variomatic versnellingsbak, een andere keuzeoptie was er niet. Wel werd het systeem na de overname van DAF door Volvo in 1975 omgedoopt tot CVT en werd het voorzien van de D-N-R-P schakelsymbolen om het toegankelijker te maken voor de gebruikers. De rubberen Variomatic werd namelijk in het buitenland met argusogen bekeken, omdat ten onrechte gedacht werd dat de rubberen riemen al eens snel konden knappen.

Image
daf-66-marathon

Waar ze wel hoge ogen gooiden, was in de racerij. Want al snel werd vastgesteld dat vanwege die ene versnelling, de DAF's even snel vooruit als achteruit konden rijden. De Achteruitrijraces waren geboren, best een gek zicht op circuit.

Volvo doopte de DAF 66 om tot Volvo 66 om vervolgens de Variomatic CVT nog 15 jaar verder te gebruiken. Ook in de 300-reeks werd het systeem aangeboden. De Volvo 300 was eigenlijk een doorontwikkeling van DAF's laatste prototype dat nooit onder DAF-naam het levenslicht zag.

Image
daf-66-marathon

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

De investering van Pebble Beach - Maar welke klassiekers heb jij in de garage staan?

Alle internationale beurzen moeten bukken voor onzekerheid en verzwakte landen en niemand lijkt het sluitend antwoord te hebben. De collector car business is in tegenstelling echter springlevend. Bij alle grote veilingen worden opnieuw records gebroken, zoals ook dit weekend weer op Pebble Beach, waar Gooding & Company een Ferrari Testarossa 250 van ’57 afklopte op $16,390,000. Niet minder dan 15 wagens werden verkocht voor meer dan 1 miljoen dollar, met de Ferrari als absolute top. Andere toppers was een Duesenberg J Coupe Murphy uit 1931 (foto) voor 10 miljoen dollar en een Mercedes uit 1927 voor zo'n 5 miljoen dollar. Zelfs een Fiat transporter van Scuderia Ferrari haalde net niet de kaap van 1 miljoen!

25/08/2011, 08u33

Oudste Bentley ter wereld geveild voor 962.500 dollar

Wie momenteel geld verliest op de (inter)nationale beurzen moet in het vervolg misschien maar eens nadenken over een investering in wagens. Of de wagens van vandaag het nog waard zijn, is echter nog maar de vraag. Een ding staat vast, klassiekers wisselen dezer dagen tegen monsterprijzen van eigenaar. Deze week werd het record van duurste auto aller tijden nog verbroken, niet minder dan 16 miljoen dollar had iemand over voor de schitterende Ferrari 250 Testa Rossa. En gisteren stuurde Bentley ons het persbericht toe waarin ze meedeelde dat de oudste Bentley van het moment werd geveild op Pebble Beach voor 962.500 dollar.

23/08/2011, 19u25

Ook Citroën had Art Car in de jaren '70

De Art Cars van BMW kennen we allemaal. Toch waren er in de jaren '70 nog andere wagens die dienst deden als kunstobjecten. Zo ook deze Citroën GS. De wagen kwam er nadat kunstenaar Jean-Pierre Lihou het Energetisme wilde toepassen op een bewegend object. Energetisme is het visualiseren van krachten door middel van pijlen. Als eerste keuze had hij de Citroën CX. Dat vond het management echter geen goed idee, omdat deze wagen het vlaggenschip van het nieuwe gamma was, als opvolger van de DS.

door Sven Geiregat
26/07/2011, 23u16

Special: Spa Classic 2011

De Spa Classic 2011, georganiseerd door Peter Auto, werd dit jaar voor de eerste keer op het circuit van Spa-Francorchamps gereden. Dit evenement kende zijn onstaan op het circuit van Le Mans en brengt een aantal disciplines samen gedurende één weekend. Zo is er oa. de Challenge ASAVE, Classic Endurance Racing en de BOSS GP, waarin F1, Indy en Champ cars het tegen elkaar opnemen.

01/06/2011, 10u00

Barn Find in Turnhout: Amerikaanse klassiekers

Iedereen die een beetje interesse heeft in oldtimers heeft wel eens gehoord van zogenaamde ‘barn finds’, auto’s die in een garage werden gezet en pas jaren later terug opduiken. Het overkwam Rich Barnes van The Mustang Ranch in Golden, Colorado. Hij zette een wagen te koop op eBay en plaatste onderaan dit bericht dat hij op zoek was naar Boss en Shelby Mustangs. Niet veel later werd hij gecontacteerd door Ian Simpson en John Verschuren uit Australië, met de mededeling dat ze op zoek waren naar kopers voor de collectie van Mark Verschuren, broer van John, die recent overleden was.

25/05/2011, 09u37

Alle foto's: BMW 328 Homage Concept (2011)

We hadden gisteren de primeur om de eerste beelden van het BMW 328 concept te tonen, niet veel later gooiden de heren bij BMW het persbericht en nodige foto's online. Deze homage werd voorgesteld in Italië, op het prestigieuse Villa d' Este. Het concept is gebouwd ter ere van de 75ste verjaardag van de legendarische BMW 328. De wagen werd gemaakt van carbon fibre reinforced plastiek, kortweg CFRP. Dat zou niet alleen lichter maar ook steviger zijn dan aluminium.

21/05/2011, 14u09

Charlie Chaplin's Pierce-Arrow uit 1929 te koop

De legendarische acteur Charlie Chaplin reed in zijn tijd met deze prachtige Pierce-Arrow uit 1929. Hij kocht die wagen destijds voor 8.000 dollar, toen waarschijnlijk onmenselijk veel geld, maar staat vandaag op E-Bay te koop voor een veelvoud van die som. De wagen heeft een acht-in-lijn onder de kap en was in zijn tijd de krachtigste bolide op de planeet. Opmerkelijk voor deze cabriovariant is dat die een compartimentverdeling heeft, die de passagiers op de achterbank van die van de voorbank onderscheidt.

11/05/2011, 20u16

De Tama EV uit 1947 was de eerste elektrische Nissan

Niet de LEAF, wel deze Tama Electric Vehicle uit 1947 was de eerste elektrische wagen dat het Japanse merk ooit lanceerde. De reden tot het bouwen van de elektrische wagen verschilt niet veel met de redenen die vandaag worden opgenoemd. Vlak na de Tweede Wereldoorlog was er een algemeen tekort aan olie en andere fosiele brandstoffen. Plus, de vele ingenieurs die zich tijdens de oorlog bezig hielden met het ontwikkelen van vliegtuigen, hadden plots geen werk meer. De Tama EV werd dus ontwikkeld door rasechte vliegtuigingenieurs in een periode waarin er geen geld was voor olie.

09/05/2011, 11u59

Vergeten Auto #46: Volkswagen Santana

Dit weekend vieren enthousiastelingen in Wolfsburg de 30e verjaardag van de Santana. De Santana is eigenlijk de berlineversie van de Passat en werd in 1980 als Passat Santana geïntroduceerd. De gewone Passat berline kreeg al van bij de eerste generatie een fastback-stijl mee, iets waar BMW met de GT-reeks van tegenwoordig terug de aandacht trekt.

door Sven Geiregat
17/04/2011, 09u16

Vergeten Auto #45: BMW M8

De meesten zullen het bestaan ervan niet eens weten. Dit is namelijk lange tijd een goed bewaard geheim geweest bij BMW. De 8-reeks is sowiso al een zeldzame verschijning. De énige M8 is dan ook dik de moeite!

02/04/2011, 21u30