BMW Garmisch: de BMW die vergeten werd

In Villa d'Este stelt BMW de Garmish voor. Geen spider-versie van een opkomend model, geen elektrische variant van een bestaande, maar een herinnering aan de jaren 70, waarin de originele Garmish door Bertone werd ontwikkeld.

Original ID
44019

Op het autosalon van Genève in 1970 stelde BMW de Garmisch voor. Een coupé die de lijnen voor de volgende jaren duidelijk moest maken. Tot zo ver alles zoals je gewoon bent van een concept car, ware het niet dat de trendsetter na de autoshow in de catacomben verdween, om vervolgens nooit meer terug gevonden te worden. Een aantal schetsen en een hoop foto's waren alles wat overbleef.

geschiedenis

Bij BMW vonden ze het dan ook zonde dat een model van de hand van de grootmeester Marcelo Gandini verloren ging, waardoor ze het idee opperden om een tribute te maken. Die tribute tonen ze nu op het concours d'elegance in Villa d'Este, niet toevallig het thuisland van designer Gandini.

Image
bmw-garmish-villa-deste-2019

De Garmisch - verwijzend naar skioord in Duitsland - was een opvallende verschijning. Je mag wel lachen met de nieren in de grille van de BMW's dezer dagen, toen konden ze er ook wat van. Die nieren werden geflankeerd door ronde koplampen die bedekt werden door glazen rechthoeken. De wereld bleek echter nog niet klaar voor de vierkante lijnen van Gandini, want het uiteindelijke productiemodel - de eerste 5 Reeks E12 - kreeg ronde koplampen, net zoals zijn opvolgers tot in de jaren 90.

De lijn werd dan weer wel grotendeels overgenomen, al heeft de honingraatstructuur op de achterruit de productiemodellen niet gehaald, net als de apart gestileerde velgen van de Garmisch.

Image
bmw-garmish-villa-deste-2019

heropbouw

Gandini werd geraadpleegd voor het ontwerp van de nieuwe creatie. Samen met de ingenieurs van BMW herbouwde hij de concept car uit de jaren 70. “When I first heard that BMW wanted to recreate the BMW Garmisch, I was a bit surprised”, vertelt Marcello Gandini “Now I am very pleased that I was able to be part of this project and happy that BMW chose to recall this enjoyable past. Having seen the final car, it is hard for me to even distinguish it from the original.

Image
bmw-garmish-villa-deste-2019

Liever bewegend beeld? Dan heeft BMW hier nog dit filmpje bij:

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Rijden met sneeuw op je auto, mag dat eigenlijk?

Haal de krabber maar boven, want het heeft nog eens gesneeuwd in ons land. Voor je voorbije dagen op pad kon, heb je dus voorbeeldig je auto ijs- en sneeuwvrij moeten maken. Maar welke ruiten moet je dan precies afkrabben? En mag de sneeuw op je dak gewoon blijven liggen? Dit zegt de wet.

avatar
door Joram Van Acker
08/01/2026, 11u00

Deze verkeersbelasting betaal je voor een camper in Vlaanderen

Zin om zelf een camper te bezitten, maar geen zin om het hele jaar de volle verkeersbelasting te betalen? Geen nood, want in Vlaanderen gelden er speciale tarieven voor kampeerwagens. Dit betaal je dus wanneer je een camper inschrijft… En ja, het is flink wat minder dan het tarief voor een personenwagen!

avatar
door Joram Van Acker
24/06/2025, 12u22

Dit is waarom je plug-inhybride toch best af en toe op benzine rijdt

Neem je je plug-inhybride een beetje serieus, dan rij je die zo vaak mogelijk volledig elektrisch. Daar heb je hem uiteindelijk voor — tenzij je hem gewoon hebt voor het fiscale voordeel, natuurlijk. Toch is het geen slecht idee om geregeld eens een rit op benzine te maken, en dit is waarom.

avatar
door Joram Van Acker
19/02/2025, 15u38

Daarom kost deze tweedehands Abarth €49.900

Nu Abarth de elektrische toer is opgegaan, kijk je misschien met heimwee terug naar het brulkikkerige verleden. De beste manier om dat te doen is met deze unieke Abarth 695 Biposto! Al kost je dat wel een aardige duit.

avatar
door Yves Wouters
07/11/2024, 13u45

EU's importheffing op Chinese EV's gaat Europeanen in... Chinese hybrides duwen

Hoewel Europa de Chinese opmars in het straatbeeld met forse importheffingen poogt te vertragen, is de kans klein dat de Chinese tsunami zal gaan liggen. Verschillende Chinese automerken verleggen hun focus van EV naar hybrides waardoor de Europese Commissie roet in het eigen gezicht gooit.

avatar
door Yves Wouters
07/11/2024, 10u47

Een tweedehands Ferrari kopen, hoe gaat dat in zijn werk?

Stel: je scharrelt al je spaarcenten bijeen en het bedrag waar je op uitkomt, is stiekem niet verkeerd. Sterker nog: je blijkt genoeg geld te hebben staan om een Ferrari te kopen, maar dan wel een gebruikt exemplaar… Dus moet je dat dan doen? En loont het om die occasie rechtstreeks via Ferrari’s eigen Approved-programma te kopen?

avatar
door Joram Van Acker
04/11/2024, 12u00

Deze elektrische auto’s komen in aanmerking voor de EV-premie van 5.000 euro

Progressieve particulieren opgelet, want de Vlaamse regering betaalt nog even mee voor je EV. Gedurende heel 2024 kan je namelijk tot 5.000 euro steun krijgen wanneer je een elektrische auto aankoopt, maar dan moet je wel de juiste kiezen. Dit zijn de modelletjes die in aanmerking komen.

avatar
door Joram Van Acker
10/10/2024, 14u30

Zeven betaalbare youngtimers op het Antwerp Classic Car Event (2023)

Het Antwerp Classic Car Event draait op volle toeren, en wij waren op dag één natuurlijk meteen van de partij. Daar moesten we onze portemonnee echter stevig beheersen, want er verschenen flink wat betaalbare klassiekers op onze radar. Hieronder vind je er zeven van het relatief recente type, oftewel: youngtimers.

avatar
door Joram Van Acker
06/05/2023, 19u43

AUTOSALON BRUSSEL: 100 jaar Autosalon in 15 modellen (2023)

Ze hebben het goed aangepakt bij FEBIAC, deze honderdste editie is namelijk de eerste échte fysieke editie na de pandemie en zo kan FEBIAC fel uitpakken met een hoop nieuwigheden op de jubileumeditie. Nieuwigheden vind je in dit artikel nochtans niet, we gaan even grasduinen doorheen de rijke autogeschiedenis aan de hand van iconische modellen die tentoon gesteld zijn in de patio.

door Sven Geiregat
15/01/2023, 09u41

50 jaar BMW M volgens de redactie: het favoriete ///Model van Sven Geiregat

Feest en taart, want BMW’s motorsportafdeling bestaat deze week 50 jaar. De ideale gelegenheid dus om terug te blikken op een halve eeuw geschiedenis en onze redactie hun favoriete BMW M te laten nomineren. Vandaag heeft redacteur Sven Geiregat het over de E34 BMW M5 Touring.

door Sven Geiregat
27/05/2022, 13u58