Zo maak je betere autofoto’s (volgens een professionele fotograaf)

Een goede autofoto maken? Volgens fotograaf Bart Kuykens heb je vooral geen gigantische camera en zak vol lenzen nodig. Wat dan wel? We vroegen het hem tijdens onze laatste podcast!

Bart Kuykens is een autofotograaf als geen ander. Analoog, in zwart-wit en rauw. Hij noemt zich zelfs geen autofotograaf, auto's spelen gewoon een rol in zijn werk. Wereldvermaard werk trouwens, dat onder meer veertien fotoboeken vol Porsches en Ferrari's omvat en waar naast auto's... ook flink wat bekende bekende koppen hun rol in spelen.

Keep it simpel

Aangezien elke bekende kop die geen racepiloot is hier op de Autofansredactie onbekend is, focussen we echter op wat Bart ons vertelde over autofotografie. Zijn eerste tip? Hou het simpel. Een betere camera, flink wat extra lenzen en een menu vol instellingen zorgen vooral voor meer keuzestress. Kuykens' advies is verrassend simpel: neem één lens mee en ga fotograferen. Je wordt zo verplicht om zelf te bewegen en anders naar je onderwerp te kijken. Ook met je diafragma, een woord dat collega Joram volledig vreemd is, mag je gerust eens van het fotografische gebaande pad afwijken. Alles op f/1.4 zetten voor een wazige achtergrond is verleidelijk, maar daardoor verdwijnt ook de omgeving. En net die omgeving kan een autofoto interessant maken.

Image
autofotografie-workshop-autofans-sony
Heb jij tips over hoe je de beste autofoto's neemt? Laat het ons weten in de comments!

Daarnaast probeert Bart met verschillende lagen te werken: iets op de voorgrond, de auto in het midden en een interessante achtergrond. Zo krijgt een foto meer diepte dan wanneer je de auto gewoon netjes in het midden van een parking parkeert en op de knop duwt. Het idee: fotografeer niet gewoon een auto. Fotografeer een moment waarin die auto thuishoort. Want een technisch perfecte foto van een auto is snel vergeten. Een beeld met een eigen smoel blijft wat langer hangen.

Rolling Stones of Beatles?

Maar de grootste tip van Bart is ongetwijfeld: wees vooral jezelf, zoek naar je eigen stijl en probeer vooral niet alles vanop Instagram na te bootsen. Of zoals Bart het zelf zegt: "je boekt The Rolling Stones toch ook niet om vervolgens te vragen of ze even een paar Beatles-nummers kunnen spelen?" Misschien is je stijl haarscherp en kleurrijk. Misschien is het korrelig en zwart-wit. Zolang mensen na één foto denken “die komt van hem”, zit je goed. Een beetje zoals de foto's van ondergetekende, die je steevast herkent aan de duim voor de lens... maar dan beter natuurlijk.

Wil je nog tips over hoe je de beste autofoto's maakt? Luister dan zeker naar de nieuwste aflevering van onze podcast Klapband met autofotograaf Bart Kuykens. Dat kan hieronder op beeld, op YouTube of via Spotify! En heb je zelf goede tips? Laat ze dan zeker achter in de comments!

Zo neem je goede foto’s van ELKE auto | Klapband podcast met Bart Kuykens

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

In 1948 was Playboy een autoconstructeur

Playboy is in de 21ste eeuw de term voor controverse, pornografie en 'goede artikels om te lezen'. Net na de tweede wereldoorlog was daar echter nog geen sprake van. Menig constructeur hield zich in die tijd bezig met het bouwen van oorlogsmateriaal. Denk aan Rolls Royce of Saab die toen in de vliegerij zaten. Daardoor lag de auto-industrie net na de oorlog lam, en net daar wou Playboy Cars op inspelen.

01/02/2011, 14u19

Jaguar E-Type wordt 50 jaar

Niet alleen bij Mercedes maar ook bij Jaguar hebben ze alle redenen om feest te vieren. Exact vijftig jaar geleden werd de Jaguar E-type voorgesteld op het autosalon van Genève. Nog datzelfde jaar werd hij op de markt gelanceerd en bleek hij al snel de status van legende aan te meten. Alle ingrediënten waren immers aanwezig. De E-type werd getekend door Malcolm Sayer, een ingenieur die eerder ook Le Mans winnaars als de C-Type en D-Type tekende. De wagen kende zo'n schitterend lijnenspel en verteld zoveel dat er vandaag nog steeds een exemplaar in het Museum of Modern Art in New York staat.

30/01/2011, 10u00

Videotip: Productie van de Porsche 356s

De Porsche 356 was het eerste deel van onze lopende Porsche Special. het was de eerste auto die Porsche ooit maakte. Het was een lichte, kleine sportwagen waarbij de motor over de achterwielen lag. Porsche gebruikte voor de productie veel onderdelen van de Kever, zoals de luchtgekoelde boxermotor. De Porsche 356 was een vierzitter, maar achterin werden alleen twee noodzitjes aangebracht. Mocht je je afvragen hoe de schitterende 356 destijds van de band rolde, dan hebben we deze twee video's voor jou.

01/01/2011, 22u25

Jim Glickenhaus gaat een Ferrari 412P restaureren

"Wie ‽" zegt u? Als tip geef ik u "P4/5", doet dit al een belletje rinkelen? Glickenhaus is de man achter de unieke Ferrari P4/5. Een zeer gefortuneerd man met zijn hart op de juiste plaats. Hij houdt namelijk van alles wat met auto's te maken heeft.  Als groot Ferrari-fan ontwikkelde hij een aantal jaar terug zijn eigen auto in samenwerking met Ferrari. Nu gaat hij zich toeleggen op een nieuwe hobby project, de Ferrari 412P uit 1967.

10/11/2010, 16u08

Audi Quattro wordt dertig

Audi heeft wat te vieren dit jaar. Zo staat er niet alleen 100 jaar Audi op het programma, ook de legendarische Quattro is dertig jaar oud.

16/02/2010, 14u15

Autofans videotip: Jay Leno's Mercedes-Benz 300SL Gullwing

Jay's rode 300SL Gullwing is eindelijk af. Deze 300SL is begonnen als "racewagen", vandaar dat er op de zijkant nog een nummer staat. De rode verf heeft hij niet bijgewerkt, om het karakter niet direct uit de auto te halen. Mechanisch is hij wel op en top inorde, inclusief een 220 pk sterke zes-in-lijn. Maar niemand kan natuurlijk beter over de Gullwing vertellen dan mijnheer Leno zelf, filmpje bij meer lezen.

avatar
door Wim Verboomen
16/02/2010, 10u25

RM Auctions veilt Ferrari 250 GTO

Het veilinghuis RM Auctions heeft een erg speciaal veilingobject klaar staan. Ze hebben namelijk bekend gemaakt dat ze een 'private treaty sale' zullen doen van een Ferrari 250 GTO van 1963 met chassisnummer 4675GT. Dit exemplaar is slechts één van de 36 250 GTO's die geproduceerd zijn geweest. Het bewuste model is ook nog eens extra speciaal want het is een limited edition (Series II GTO). De veiling is zeer uniek en biedt aan geïnteresseerde verzamelaars een gouden kans om dit droomobject in huis te halen.

De 250 GTO wordt beschouwd als één van de meest legendarische en als een van de mooiste Ferrari's ooit gemaakt. De wagen in kwestie is sinds 1996 eigendom van de Japanner Yoshiho Matsuda. De wagen verliet in 1963 de fabriek van Rosso Cina en werd nadien door tal van geroemde chauffeurs ter hand genomen in tal van races. Een wagen met heel wat geschiedenis dus.

07/02/2010, 20u57

Belgische staat veilt schitterende collectie sportwagens

Ik had geen idee van het bestaan van een Belgische overheidscollectie, de inhoud is alvast niet te verwaarlozen. De verzameling hoorde toe aan de 43 jarige advocaat Jean-Luc Burlion. JL maakte misbruik van zijn positie als beheerder van het vermogen van welgestelde mensen om zijn eigen rekening te spijzen. Het dossier is nog steeds niet afgerond en telt inmiddels zestig burgerlijke parijen. Het nadeel wordt geschat op honderden miljoenen euro. Vanaf de eerste miljoenen die hij wist binnen te rijven via die fraude keerde zijn levensstijl om met 180°. Hij kon na al die jaren zijn droom waarmaken. Namelijk het verzamelen van schitterende klassiekers en oude bolides.

07/05/2009, 00u20

Column Vergeten auto's #1: Renault Avantime

"Vergeten auto's" is de titel van een nieuwe reeks columns waarin elke zondag een nieuwe "vergeten auto" wordt besproken. De wagen die de spits mag afbijten is de Renault Avantime. Een originele wagen maar toch werd hij gedoemd tot mislukken.

21/01/2009, 21u26

Special: RennSport Classics restaureert uw Porsche naar authenticiteit

Er bestaat niets zoals een Porsche 911. Iedere 911 is een wagen met een speciaal karakter. You love it or hate it.

09/11/2008, 23u03