Renault
Chouette: Renault 4 E-Tech nu ook als mini bestelbusje
De wereld der bestelwagens heeft er weer een inzending bij. Dat is deze keer wel een eigenaardige inzending, want Renault besloot zijn compacte elektrische 4 E-Tech om te bouwen tot mini bestelwagen. Handig, of marketing?
door Yves Wouters
Nieuwe Renault Clio zet in op stijl
Het doek ging zopas van de zesde generatie van de Renault Clio. De (ultra)populaire stadsauto is in alle opzichten geëvolueerd, zowel qua afmetingen als qua technologie. Het merk met de ruit maakt van de gelegenheid gebruik om zijn nieuwe stijl te introduceren. Zijn ze daarin te ver gegaan?
door Felix Bouland
Renault Rafale E-Tech 300 Plug-In getest - Premium in het vizier (2025)
Renault heeft een nieuw topmodel, de Rafale, en het topmodel van dat topmodel is dan deze Rafale E-Tech 4x4 Plug-in Hybrid 300. Die hele mondvol wil eigenlijk gewoon zeggen dat het een plug-inhybride is, maar dan wel eentje met 300 pk. Genoeg om ‘m zijn bijnaam als budget-Lamborghini Urus te laten verdienen?
door Joram Van Acker
Renault Triber steekt in het nieuw: 7-zitplaatsen voor amper 6.000 euro
Terwijl de goedkoopste Renault met zeven zitplaatsen in België net geen 30.000 euro kost, rijd je India al met z'n zevenen in een Renault voor (omgerekend) amper 6.200 euro. Maak kennis met de Renault Triber!
door Yves Wouters
Je kan nu echt marmer in je Renault Rafale krijgen (als je belangrijk genoeg bent)
Heb jij het ook zo gehad met die goedkope plastics in het interieur van je auto? Dan moet je eens bij Renault gaan kijken. Zij hebben namelijk een versie van de Rafale voorgesteld die uitpakt met blauw Alcantara, beukenhout en echt marmer… Al moet je wel van héél goede komaf zijn om erin te mogen zitten.
door Joram Van Acker
Renault 5 E-Tech Urban Range getest - Is de kleine batterij groot genoeg? (2025)
We begrijpen je best: je wil een Renault 5 E-Tech. De vraag is alleen: welke Renault 5 E-Tech moet je kopen? Hij is er namelijk met drie vermogens en twee batterijen dus de keuze lijkt logisch: je wil de sterkste en de grootste hebben… Maar heb je dat wel nodig? Wij deden de test!
door Joram Van Acker
Dacia Bigster niet chic genoeg? Dan is deze Renault Boreal ideaal voor jou
De Dacia Bigster biedt op veel vlakken alle auto die je nodig hebt, maar we begrijpen je best. Je ziet Dacia misschien nog net iets te veel als een budgetmerk en wil dus liever een logo met wat meer status. Dan is deze Renault Boreal de Dacia voor jou… al wordt het wel moeilijk om er eentje tot hier te krijgen.
door Joram Van Acker
Nieuwe Renault 5 E-Tech past blijkbaar perfect als terreinwagen
We moeten er geen doekjes om winden: de nieuwe Renault 5 E-Tech is een schot in de roos. Zowel qua technologie als qua design of zelfs qua prijs spreekt hij heel wat mensen aan… Maar wat dan met mensen die van terreinwagens houden? Wel, blijkbaar is de Renault 5 ook voor hen gewoon geschikt.
door Joram Van Acker
Renault 4 E-Tech Urban Range getest - Instapmodel goed genoeg? (2025)
Renault schuift zijn nieuwe elektrische 4 E-tech naar voren met verschillende motorisaties en batterijformaten. We gaan op pad met de Renault 4 E-Tech Urban Range om uit te zoeken of je toe komt met de "kleine" batterij.
door Yves Wouters
Renault-CEO Luca de Meo neemt ontslag: “mijn taak zit erop”
Alweer een spraakmakende CEO uit de autosector neemt ontslag. Nee, we hebben het hier niet weer over een stoute Stellantis-baas maar wel over Luca de Meo. Die Renault-topman is spraakmakend om een andere reden: hij redde de autobouwer van de rode cijfers en zette Renault, Alpine én Dacia weer op de kaart.