Volkswagen
Officieel: elektrische Volkswagen ID.7 GTX Tourer is krachtigste VW-break ooit (2024)
Volkswagen schakelt een versnelling hoger met zijn GTX-label. De ID.4 en ID.5 GTX krijgen vandaag namelijk gezelschap van twee nieuwe sportievelingen: de ID.3 en de ID.7 GTX. Die laatste krijgen we als eerste in beeld als Tourer en die gaat lopen met de titel van sterkste VW-break ooit.
door Joram Van Acker
6 maanden geleden
Officieel: Volkswagen ID.3 GTX pompt tot 326 elektro-pk’s naar zijn achteras (2024)
Het is eindelijk zover: de Volkswagen ID.3 krijgt zijn sportieve versie. Die elektrische hothatch krijgt het GTX-label opgespeld maar laat je niet misleiden: hij doet het zonder vierwielaandrijving. Toch schopt hij het tot 326 pk, of toch indien je hem als ‘Performance’ bestelt.
door Joram Van Acker
6 maanden geleden
Zes dingen die je moet weten over de nieuwe Volkswagen ID.7 Tourer
Wil je met je nieuwe EV zorgeloos op vakantie kunnen gaan, dan wil je er vooral eentje met een groot rijbereik en veel laadruimte… Zoals de Volkswagen ID.7 Tourer, bijvoorbeeld. Wij gingen de breakversie van de ID.7 in preview ontdekken en zetten zijn belangrijkste kenmerken op een rij!
door Wim Verboomen
6 maanden geleden
Volkswagen Polo Robust is moderne CrossPolo
Stap je tegenwoordig bij de VW-dealer binnen om je pensioengerechtigde [CrossPolo TDI](https://autofans.be/rijtesten/crossover/6989-rijtest-volkswagen-crosspolo-2011-16-tdi-75) in te wisselen, dan word je met liefde doorverwezen naar de T-Cross en T-Roc. Niet zo in Brazilië, waar ze de Polo Robust voorzien als opgehoogde Polo voor de boeren.
door Yves Wouters
6 maanden geleden
Volkswagen ID.7 Tourer kent zijn prijs: Vanaf 62.165 euro
Het jaar van de elektrische stationwagens is hier, leasingrijder. De [recent onthulde Volkswagen ID.7 Tourer](https://autofans.be/nieuws/officieel/54039-officieel-volkswagen-id7-tourer-bijna-een-elektrische-passat-break-2024) kan wel eens uitgroeien tot dé favoriet in de verkooplijsten dankzij een riante range, riante koffer en riante uitrusting. Is de prijs dan ook riant? Nou, nee.
door Yves Wouters
6 maanden geleden
Eerste test: Volkswagen Tiguan (2024)
Na 8 jaar trouwe dienst, is het tijd voor een nieuwe generatie van de Volkswagen Tiguan. De compacte SUV wil een premium rijervaring combineren met een indrukwekkend interieur en een gezonde dosis aan hybride aandrijflijnen. Evolutie... of revolutie?
door Yves Wouters
7 maanden geleden
Officieel: Volkswagen ID.7 Tourer is bijna een elektrische Passat break (2024)
Wil je een elektrisch alternatief voor een Volkswagen Passat, dan moet je bij de ID.7 zijn. Er is echter één probleem: terwijl de nieuwe Passat er enkel als break komt, was de ID.7 alleen te krijgen als berline. Daar komt nu een einde aan want dit is de Volkswagen ID.7 Variant — excuseer — Tourer.
door Joram Van Acker
7 maanden geleden
Volkswagen Golf viert 50ste verjaardag met immer bescheiden special edition (2024)
Je hebt zo van die mensen die een gigantisch feest willen geven voor hun 50ste verjaardag, en dan zijn er anderen die dat liever in besloten kring vieren. De Volkswagen Golf sluit zich duidelijk bij die laatste groep aan. Dit is namelijk de Golf Edition 50 en die blinkt vooral uit in zijn bescheidenheid.
door Joram Van Acker
7 maanden geleden
Dit had de originele Golf kunnen zijn...
Dit jaar blaast de Volkswagen Golf vijftig kaarsjes uit. Zijn carrière had echter een compleet andere loop kunnen nemen. Want de ondertussen iconische eerste generatie Golf had er ook kunnen uitzien als deze generische drab.
door Yves Wouters
7 maanden geleden
Adieu GTD: Volkswagen Golf is sportieve dieselversie kwijt sinds facelift (2024)
Treur, dieselfans, want Volkswagens GTD-label is niet meer. Bij de facelift van de Golf werd de sportieve variant op diesel namelijk uit het gamma verbannen, volgens de Duitsers omdat er steeds minder klanten voor te vinden waren… Al wil dat niet zeggen dat Volkswagen niet meer in diesel gelooft.