Wat mij ook heel sterk opvalt, is dat de algemene tendens in steden is zo veel mogelijk obstructies creeren, doorstroom moeilijk maken, overal eenrichtingsverkeer en alles kanaliseren naar centrale punten die dan compleet dicht slibben, rode lichten die specifiek afgesteld staan met het idee van de doorstroom te bemoeilijken, zone 30 te pas en te onpas gaan rondzaaien. Zeker in Brussel is dat met het idee: je moet maar het openbaar vervoer nemen. Allemaal goed en wel, had dan een alternatief geweest. Resultaat: mensen eten bijna letterlijk hun stuur op, hebben een zeer kort lontje, je staat overal vast en gunnen de tegenpartij, auto, fiets, wandelaar, bus,... geen centimeter. Snelwegen kampen met hetzelfde probleem, voorzien op een capaciteit uit 1970, zonder ergens echt noemenswaardige investeringen, moeten we maar blijven fille rijden. En nogmaals, had het openbaar vervoer een alternatief geweest, dan is het aan iedereen om te kiezen om of in de file te staan. Maar woon maar eens in een boerengat, en probeer eens alles zonder auto te doen...