BMW’s verkoop ging vorig jaar weer de hoogte in, en niet alleen die van hun gewone modelletjes. Ook sportieve afdeling BMW M leverde nooit eerder zoveel auto’s. Het resultaat: één op tien nieuwe BMW’s is tegenwoordig een M-model… Al zijn er natuurlijk M-modellen en “M-modellen”.
Het persbericht over BMW’s verkoopcijfers van 2025 is er eentje zoals we ze graag in de bus krijgen. Die verkoopcijfers zijn namelijk overwegend positief want met 2.463.715 wereldwijd geleverde voertuigen kijkt de BMW Group naar een stijging van 0,5 procent. Daarvan waren trouwens 442.072 auto’s volledig elektrisch en dat aandeel was nooit eerder zo groot… Al is de EV-afdeling van de fabrikant niet de enige die het in 2025 zo druk had.
Valsspelen of niet?
Ook sportieve tak BMW M GmbH boekte het afgelopen jaar recordcijfers. Zij leverden op 12 maanden tijd namelijk welgeteld 213.457 auto’s, een stijging van 3 procent ten opzichte van het jaar voordien. Het interessantste gebeurt echter wanneer je dat cijfer naast het totale aantal geleverde auto’s van het merk BMW legt; zonder de Mini’s, de Rolls-Royces en de motorfietsen dus. Dan kom je uit op in totaal 2.169.761 auto’s waardoor 9,8 procent van die BMW’s een M-model was — of in mensentaal: net geen 10 procent!
Gaan er dan zoveel M3’s en M5’en over de toonbank? Wel, ja en nee. Zo zegt BMW inderdaad dat de nieuwe M5 die cijfers een flinke duw gegeven heeft maar de bestverkochte BMW M-auto is een volledig ander model. Dat is een BMW X3 M50 en dat toont al aan hoe BMW’s M-afdeling kan pronken met zo’n opmerkelijk hoog leveringscijfer. Ook M Performance-modellen van gewone BMW’s worden namelijk meegeteld dus dat voelt misschien een beetje als valsspelen… Al blijft het natuurliijk wel fijn dat zoveel BMW-kopers voor die extra sportiviteit kiezen.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen