Le communiqué de presse sur les chiffres de vente de BMW pour 2025 est du genre qu'on aime bien recevoir. Ces chiffres sont en effet largement positifs : avec 2.463.715 véhicules livrés dans le monde, le BMW Group affiche une hausse de 0,5 pour cent. Parmi ceux-ci, 442.072 voitures étaient entièrement électriques, une part jamais atteinte auparavant… Mais la division VE du constructeur n'est pas la seule à avoir été aussi occupée en 2025.
Triche ou pas ?
La branche sportive BMW M GmbH a elle aussi signé des chiffres records l'année passée. En 12 mois, elle a livré très exactement 213.457 voitures, soit une hausse de 3 pour cent par rapport à l'année précédente. Le plus intéressant, c'est quand on met ce chiffre en regard du nombre total de voitures livrées par la marque BMW — sans les Mini, les Rolls-Royce ni les motos. On arrive alors à 2.169.761 voitures, ce qui signifie que 9,8 pour cent de ces BMW étaient des modèles M. En langage humain : quasiment 10 pour cent !
Est-ce que tant de M3 et de M5 trouvent preneur ? Eh bien, oui et non. BMW confirme que la nouvelle M5 a donné un sérieux coup de pouce à ces chiffres, mais la BMW M la plus vendue est un tout autre modèle. Il s'agit de la BMW X3 M50, et ça montre bien comment la division M peut afficher un volume de livraisons aussi remarquable. Les modèles M Performance des BMW classiques sont en effet comptabilisés eux aussi, ce qui ressemble peut-être un peu à de la triche… Cela dit, ça fait toujours plaisir de voir autant d'acheteurs BMW opter pour cette dose de sportivité en plus.
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