Fiat 500 is er eindelijk weer met verbrandingsmotor!

Is zo’n Fiat 500e wel je ding, maar heb je toch geen zin in zijn zuiver elektrische aandrijflijn? Dan hebben de Italianen goed nieuws voor jou. Zij hebben nu namelijk een verbrandingsmotor in die 500e doen passen, compleet met een handbak en mildhybridetechniek. Maak dus kennis met de nieuwe Fiat 500 Hybrid!

Midden vorig jaar maakten nieuwe veiligheidsregeltjes van de EU een einde aan een aantal van de langst lopende modellen op de automarkt. Zo was het na een carrière van maar liefst 17 jaar plots over en uit voor de populaire Fiat 500, of toch het exemplaar op verbranding. De enige auto die de 500-naam nog mocht blijven dragen, was de recenter onthulde 500e. Zoals dat ‘e’-tje echter doet vermoeden, is die alleen verkrijgbaar met zuiver elektrische aandrijflijnen… toch?

500e met manuele zesbak

Wel, nu dus niet meer. Fiat heeft namelijk officieel de 500 Hybrid onthuld en je hoeft daar geen twee keer naar te kijken om te zien wat hier aan de hand is. Het gaat om de carrosserie van een nieuwe 500e, maar dan met een benzinemotortje in de neus. Daarom moest die neus wel een extra luchthappertje onder zijn ‘500’-logo krijgen terwijl er achteraan natuurlijk ‘Hybrid’ op de klep te lezen staat. O ja, en binnenin zien we een manuele zesversnellingsbak maar verder valt hij amper te onderscheiden van de gemiddelde 500e, 500e Cabrio of 500e 3+1.

Die manuele versnellingsbak geeft al een indicatie naar wat we precies mogen verwachten want volgens Fiat heeft de 500 Hybrid een 1.0-liter benzinemotortje. Het lijkt hier dus te gaan om dezelfde mildhybride aandrijflijn die de vorige Fiat 500 ook al had, en die je nog steeds kan krijgen in de Fiat Pand(in)a. Reken dus op een bescheiden 70 pk op de voorwieltjes waarmee hij toch wat moet onderdoen voor de 500e met z’n 95 of zelfs 118 pk, maar hoogstwaarschijnlijk weegt deze Hybrid ook wel wat minder.

Veel meer cijfers geeft Fiat voorlopig nog niet vrij, behalve over de productie. Die moet in november op gang komen in het Italiaanse Mirafiori en tegen eind dit jaar moeten er al 5.000 exemplaren op de baan zijn. Nadien mikt Fiat op een jaarlijkse oplage van 100.000 stuks. Genoeg om de beperkte populariteit van de elektrische 500e goed te maken? Vast wel, al is het nog wachten op prijzen.