Bij Tesla geloven ze niet in generaties, wel in iteraties. Een klein verschil waarmee we vooral willen zeggen dat Tesla continu kleine upgrades doorvoert op zijn modellen. Waardoor de Tesla Model 3 die je gisteren koopt, misschien net wat anders in elkaar zit dan de Model 3 die je morgen koopt. Zo'n technische update heeft zich weerom kenbaar gemaakt.
750 km, nou
Tesla rept er namelijk niet met zo veel woorden over, maar de Model 3 heeft nieuwe batterijen onder de kap die een positieve impact hebben op de range. In het geval van de instapvariant stijgt de WLTP-range van 520 km naar 554 km. Volgens bronnen (Tesla rept er namelijk met geen woord over) zou dit komen dankzij een LFP-batterij van 60 kWh.
De Long Range met achterwielaandrijving is echter de grote ster van deze update. Dankzij zijn verbeterde NMC-batterij van 75 kWh spreek je niet meer over 702 km range, maar wel over een stevige 750 km range. Niet toevallig wat Mercedes met zijn elektrische CLA voorschotelt... De versie met vierwielaandrijving beschikt nu over 716 km aan range, terwijl de Performance genoegen moet nemen met 571 km.
Eindelijk terug richting aanwijzen
Zo mogelijk nog interessanter is dat Tesla een mea culpa heeft geslagen en terug een hendel voor de richtingaanwijzer installeert in de Model 3. Sinds de facelift was die namelijk verdwenen en moest je als chauffeur richting aangeven via knopjes op het stuur. Een folietje van het Amerikaanse merk dat door niemand écht gesmaakt werd. Zie je dus een Model 3 mét hendel achter het stuur, dan weet je meteen dat die beschikt over de opgewaardeerde batterijen. De Tesla-geeks hebben weer wat info om te onthouden.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen