Leapmotor, Geely en Aion naar huis met 5 sterren op Euro NCAP

De Leapmotor B05, AION UT en Geely E2 scoorden in de recentste Euro NCAP-test de hoogste score. Daarmee zet het trio de lijn verder van Chinese auto's die 5 sterren behalen. Opmerkelijk: dat doen ze al meteen in de basis, daar waar Europese modellen vaak een optioneel veiligheidspakket nodig hebben om de topscore te behalen.

Het lijstje met redenen om géén Chinese auto te kopen is al even afgezwakt tot één geopolitieke principekwestie. Want op vlak van afwerking, rijgedrag, uitrusting en tech kan je ze al even niet meer pakken. Ook op vlak van veiligheid niet meer. Want de Chinese merken zien veiligheid - en de daarbij horende 5 sterren op de Euro NCAP - als een standaard.

3 keer 5 sterren voor China, 1 keer 4 voor Europa

Recent gooide Euro NCAP weerom vier auto's tegen de muur om de veiligheid te bepalen. Te zeggen: de Leapmotor B05, de AION UT, de Geely E2 en de Cupra Raval. Stuk voor stuk auto's die met 5 sterren op hun rapport terug naar huis mochten, al schuilt er een addertje onder het gras. Want daar waar de Cupra nog het optionele veiligheidspakket moet aangevinkt hebben om de 5 sterren te krijgen (de basis Raval krijgt er vier), zijn het trio Chinese auto's al vanaf de basis veilig genoeg voor het volledige aantal sterren.

Het legt alvast een tendens bloot die ook Euro NCAP niet ontgaan is. Namelijk dat een groot aandeel Chinese merken serieus investeert in de veiligheid van hun auto's en die veiligheid niet zien als een optie. Sinds 2021 is het aantal Chinese auto's dat jaarlijks getest wordt door Euro NCAP vertienvoudigd, en het gros van die auto's weet de 5 sterren te behalen.