Elon Musk was er al van overtuigd dat de Nederlandse RDW (RijksDienst voor het Wegverkeer) al in februari groen licht zou geven voor de Tesla Full Self-Driving. De Nederlanders wilden echter niet over één nacht ijs gaan en hebben het systeem anderhalf jaar uitgebreid onderzocht op hun testbaan en op de openbare weg. Er is immers geen slechtere reclame dan je pioniersproject na enkele weken door de muur van een lokale koffieshop te zien rijden.
Blijven opletten
Nu is de RDW echter compleet overtuigd van het systeem van Tesla, waardoor de wagens die over de software beschikken op niveau twee autonoom mogen rijden, zoals je ook kan bij sommige Fords. Dat is een belangrijke nuance: je mag je handen van het stuur halen, maar moet blijven opletten. Je kan met andere woorden de artikels van Autofans niet lezen achter het stuur van je autonome Tesla. Of iets anders doen dat je handen en focus vraagt. Daarom noemt Tesla het systeem dan ook FSD, voor Full Self Driving… Supervised!
Tesla’s systeem opereert met andere woorden nog niet op het niveau van bijvoorbeeld BMW en Mercedes, waarvan sommige modellen, onder andere op de Duitse Autobahn wel stukken volledig autonoom mogen rijden. Danke Schön, daarvoor trouwens, want zo gingen onze lezerscijfers in Duitsland de hoogte in.
Big Brother is watching you
Maar goed, terug naar Tesla en Nederland. Want de Amerikanen moeten natuurlijk controleren dat jij echt wel oplet wanneer de wagen autonoom rijdt. Dat gebeurt via een reeks sensoren die checkt of jij je ogen wel op de weg houdt en of je handen klaar zijn om in te grijpen wanneer nodig. Is dat niet het geval, dan krijg je eerst een waarschuwing, maar ben je hardleers, dan wordt de FSD zelfs tijdelijk uitgeschakeld!
Best wel sneu, aangezien je 7.500 euro moet betalen voor de optie, of 99 euro per maand als je ‘m in abonnement neemt. Zou jij dit betalen, of wacht je op systemen waarmee je je handen helemaal vrij hebt? Laat het ons weten in de comments!
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen