De NSU Spider is de eerste productiewagen uitgerust met een wankelmotor. Hij is dan ook samen ontwikkeld met uitvinder van de wankel, Felix Wankel. In die tijd dacht men dat wankelmotoren de toekomst was en dat het gedaan ging zijn met cilindermotor. De wankel was immers zeer geavanceerd, hij woog veel minder en er waren minder bewegende onderdelen. Veel autocontructeurs waren dan ook bezig met de ontwikkeling van een wankel. General Motors bouwde een paar Corvette wankel prototypes en Mercedes zette er één in zijn [c111][1] prototype. De wankel is nooit doorgebroken bij NSU vanwege een te hoge slijtage van de motor. [1]: http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_C111Mazda kreeg het in 1967 wel goed met hin Cosmo Sport 110S. De slijtage was zo een probleem bij de Spider(en later de r080) dat NSU de gehele motor verving als er iets mis was. NSU kwam daardoor is de financiële problemen, werd overgenomen door VW en uiteindelijk in het Audi merk opgenomen.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen