Snelste Porsche 911 van het moment is… nog steeds de oude [VIDEO]

Porsche heeft zopas het ronderecord voor productiewagens gebroken op een circuit in de VS. Daarvoor trokken ze erheen met drie 911’en: een oude 911 GT2 RS, een iets nieuwere GT3 RS en een gloednieuwe GT3. Raad eens welke de snelste bleek te zijn?

Een ronderecord op een iconisch circuit is natuurlijk de uitgelezen manier om je nieuwe sportwagen te promoten. Of je vernieuwde sportwagen natuurlijk, zoals bij Porsche. Daar kreeg de 911 een flinke facelift, compleet met een aangescherpte GT3-versie. Die laatste reed dan ook een mooie rondetijd bijeen op de Michelin Raceway Road in Atlanta maar Porsche had ook twee oudere modelletjes mee, en die stalen — bewust of onbewust — de show.

Dat vraagt om een nieuwe GT2 RS, toch?

Om maar met de nieuwste van de drie te beginnen: die 911 GT3 knalde een rondje over het circuit in 1 minuut, 24 seconden en 639 duizendsten. Dat maakt ‘m trouwens 1,8 seconden sneller dan de GT3 van voor de facelift en om die tijd te halen, werd de Porsche voorzien van de Manthey Racing-kit. Zo’n 911 van voor de facelift hadden de Duitsers trouwens ook mee, maar dan wel een GT3 RS. Die extra harde versie deed 1 minuut 23 seconden en 932 duizendsten over met Manthey Kit… Maar geen van beide kon de oudste 911 kloppen die Porsche mee had: de 911 GT2 RS, eveneens met Manthey Kit.

Onboard the Porsche 911 GT2 RS with Manthey Kit lap at Michelin Raceway Road Atlanta

Zoals je in de video hierboven kan zien, raasde die over de Michelin Raceway Road in… 1 minuut, 22 seconden en 649 seconden, oftewel het nieuwe wereldrecord voor productiewagens op dat circuit. Jawel: een Porsche uit 2019 deed er gewoon anderhalve seconde minder over dan de snelste 911 van twee jaar geleden en zelfs twee seconden minder dan de GT3 van vandaag. Dat klinkt misschien wat teleurstellend voor Porsche maar niets is natuurlijk minder waar. Een 911 zoals de GT2 RS hebben we sindsdien gewoon niet meer gekregen, maar daar zou binnenkort verandering in moeten komen.

Porsche maakt er namelijk geen woorden aan vuil in dit specifieke persbericht maar achter de schermen zouden ze intussen werken aan een niéuwe GT2 RS voor de huidige generatie. Daarvoor zouden ze gebruik maken van de hybride techniek die in onder andere de nieuwe Turbo S ligt… Dus met een beetje geluk is dit gewoon een voorsmaakje van een nog snellere rondetijd die we binnenkort te horen krijgen.