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La Porsche 911 la plus rapide du moment est… toujours l'ancienne [VIDEO]

Porsche vient de battre le record du tour pour voitures de série sur un circuit aux États-Unis. Pour l'occasion, trois 911 avaient fait le déplacement : une ancienne 911 GT2 RS, une GT3 RS un peu plus récente et une GT3 flambant neuve. Devinez laquelle s'est révélée la plus rapide ?

Un record du tour sur un circuit iconique, c'est évidemment la manière idéale de promouvoir sa nouvelle sportive. Ou sa sportive restylée, comme chez Porsche. La 911 y a eu droit à un solide facelift, assorti d'une version GT3 affûtée. Cette dernière a signé un joli chrono sur le Michelin Raceway Road à Atlanta, mais Porsche avait aussi amené deux modèles plus anciens. Et ceux-là ont volé la vedette — volontairement ou non.

De quoi réclamer une nouvelle GT2 RS, non ?

Commençons par la plus récente des trois : la 911 GT3 a bouclé un tour du circuit en 1 minute, 24 secondes et 639 millièmes. Ce qui la rend d'ailleurs 1,8 seconde plus rapide que la GT3 d'avant le facelift. Pour atteindre ce chrono, la Porsche était équipée du kit Manthey Racing. Une 911 d'avant le facelift, les Allemands en avaient aussi emmené une, mais en version GT3 RS. Cette déclinaison ultra-radicale a signé 1 minute 23 secondes et 932 millièmes avec le Manthey Kit… Mais aucune des deux n'a pu battre la plus ancienne 911 du lot : la 911 GT2 RS, elle aussi équipée du Manthey Kit.

Onboard the Porsche 911 GT2 RS with Manthey Kit lap at Michelin Raceway Road Atlanta

Comme vous pouvez le voir dans la vidéo ci-dessus, celle-ci a avalé le Michelin Raceway Road en… 1 minute, 22 secondes et 649 millièmes, soit le nouveau record du monde pour voitures de série sur ce circuit. Parfaitement : une Porsche de 2019 a tout simplement mis une seconde et demie de moins que la 911 la plus rapide d'il y a deux ans, et même deux secondes de moins que la GT3 d'aujourd'hui. Ça peut sembler un peu décevant pour Porsche, mais c'est bien sûr tout le contraire. Nous n'avons tout simplement plus eu de 911 du calibre de la GT2 RS depuis lors. Mais ça devrait bientôt changer.

Porsche n'en souffle pas un mot dans ce communiqué de presse en particulier, mais en coulisses, ils travailleraient sur une nouvelle GT2 RS pour la génération actuelle. Celle-ci exploiterait la technologie hybride que l'on retrouve notamment dans la nouvelle Turbo S… Avec un peu de chance, tout ceci n'est donc qu'un avant-goût d'un chrono encore plus rapide qu'on découvrira bientôt.

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Porsche 911 GT2 RS record 2026
De g. à d. (on a toujours rêvé de l'utiliser) : une Porsche 911 992.1 GT3 RS, une Porsche 911 992.2 GT3 et une Porsche 911 991.2 GT2 RS. 

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