De Volkswagen-groep is een van de weinige autoconcerns die actief met CNG of aardgas bezig zijn. Niet alleen VW zelf, maar ook stalgenoten Audi, Seat en Skoda hebben heel wat aardgasmodellen in hun catalogus. Die krijgen geen opvolging meer, zo schrijft de Duitse krant Handelsblatt, omdat de verkoop van CNG-modellen te beperkt uitvalt.

Nee, TGI is niet de GTI-versie voor dyslectici, integendeel. Waar je met de GTI al vlug 10 l/100km op de boordcomputer zal zien verschijnen kom je met deze twee aardgasbranders makkelijk toe met 4,8 kg per 100 kilometer.

We verwachtten om een heel andere Up! te zien dan bij de versie op benzine. Aardgas is voor de gewone man nog onbekend terrein; behalve wat grote bedrijven gebruikt niemand het. En toch vond Volkswagen het interessant om een wagen met aardgas te commercialiseren, nog voor men een interessante hybride of elektrische wagen aanbiedt.