Zoals jullie allemaal reeds weten staat de CLA op het platform van de A-klasse, en dat is met de AMG versie niet anders. De ophanging staat wel een stuk harder en ook de demping werd bijgeschroefd waardoor de CLA AMG scherper door de bochten komt.

We hadden het er binnen de Autofans-redactie een tijdje geleden over. Het lijkt er op dat sommige constructeurs zich afzetten van de hybridemeuk en zich gaan focussen op lichtere wagens. Lichtere constructies, aerodynamischere modellen enzovoort. Denk bijvoorbeeld aan het dieet van de Range Rover die plots 400 kilogram verloor. Mercedes AMG wil hetzelfde pad bewandelen. Geen hybride onder de kap, wel lichtere constructies en zuinigere verbrandingsmotoren.

Deze Mercedes G63 AMG 6x6 wordt gebruikt voor militaire doeleinden. Een ver van mijn bedshow dus, maar de wagen werd prachtig in beeld gebracht door de Duitse mediagigant AutoBild. Beelden die we jullie niet willen onthouden.

Onder de kap ligt dezelfde 5.5 liter V8 als de standaard G63 AMG. Dat wil zeggen dat dit beest met zes wielen ook beschikt over 544 pk en 760 Nm.

Standaard krijgt een G63 AMG eigenaar 20 inchers mee, deze 6x6 heeft maatje 37. Een klein verschil, maar noodzakelijk in de barre omstandigheden waarvoor de wagen wordt ingezet.

De CLS en zijn Shooting Brake-variant krijgen binnenkort ook 4MATIC ter beschikking. De extra kilo's worden weggewerkt door het extra vermogen. De standaard AMG krijgt 557 pk en 720 Nm ter beschikking van de V8, de S-variant krijgt er 585 pk en 800 Nm. Daarmee sprint hij naar 100 km/u in, hou u vast aan de takken van de bomen: 3,6 seconden. Daarbij wordt 33 procent van het vermogen overgebracht naar de voorwielen en 67 procent naar achteren. Op die manier hoopt Mercedes de beleving van AMG niet te ontnemen, maar de bestuurder wel de voordelen van de 4MATIC te bieden inzake grip.

Dat hij snel ging zijn wisten we al, maar de juiste specificaties kenden we nog niet. Vandaag brengt Mercedes daar verandering in door het persbericht te verzenden.

Begin dit jaar stelde ze immers hun SL65 AMG "45th Anniversary" voor, vandaag doen ze hetzelfde trucje over op de SLS AMG GT3. Heel origineel blijken ze niet te zijn, ze gebruiken immers dezelfde matte 'designo magno graphite' lak. Naast het koetswerk krijgen ook de velgen die kleur mee.