Uiterlijk was hij natuurlijk al lang geen verrassing meer. Tegenover zijn conceptversie verliest de productieversie de roze streep op de bumper vooraan en de chromen spiegels. Verder ziet het ding er even gemeen uit als de concept met de nodige carbon, 18" velgen en de stevige uitlaatjes achteraan.

Dat het salon van Brussel geen salon is dat het moet hebben van de primeurs, wist je waarschijnlijk al. Een lijstje met wat er als primeur te zien zal zijn, vind je later deze maand op onze site terug. Dit jaar zien we 3 wereldpremières, waarvan alvast 2 facelifts, een tiental Europese premières en een vijftigtal Belgische nieuwigheden. Ook een aantal modellen die in Detroit het licht zien zullen nadien naar Brussel gebracht worden.

Waarom Renault zo lang gewacht heeft met een update aan de Mégane CC is ons niet helemaal duidelijk. Wel duidelijk is dat de voorzijde wel past bij deze cabriolet. Behalve de nieuwe voorzijde laat renault nog weten dat het R-link infotainmentsysteem nu ook op deze Megane CC beschikbaar is. Hij krijgt een TCe 130 of dCi met 110 of 130pk onder de kap, de basisprijs bedraagt 26.800 euro. Vanaf het begin is ook de Floride-versie van de partij, die kost je minimaal 31.100 euro.

De Verso zal een 1.6 D-4D dieselmotor van BMW-makelij krijgen. Die zal volgende maand in productie gaan in de fabriek in Turkije, de motor zelf wordt in de BMW-productiefaciliteit in Oostenrijk geproduceerd. Hij krijgt 110 pk en 270 Nm en haalt een CO2-uitstoot van 119 g/km in de Verso. Het gaat om een vernieuwde versie van de motor die BMW zelf gebruikt in de BMW 1-reeks en de vorige Mini.

Want waar andere merken bij een facelift vaak oude wijn in nieuwe vaten pompen, doet Opel wel degelijk wat veranderingen aan de Meriva.

Uiterlijk blijft het beperkt tot wat extra chrome en LED's maar onder de kap wordt de 1.7 CDTi vervangen door de nieuwe 1.6 CDTI. Deze voldoet aan de Euro 6 uitstootnormen en maakte zijn debuut in de Opel Zafira Tourer.