smart gebruikte ook dikker isolatiemateriaal, zodat het interieur gespaard blijft van grote temperatuursverschillen. Dat zou dan weer een gunstig effect hebben op het gebruik van de airco. De derde generatie ForTwo staat er in 2012, later worden op hetzelfde platform ook Nissan- en Renault-modellen gebouwd.
Ford stelt dit Evos Concept voor
Ford noemt deze Evos Concept een vierdeurs fastback en biedt daarmee plaats aan vier personen. Onder de kap schuilt een benzine- en elektromotor die met door een hypergeavanceerde oplaadbare hybrideaandrijving moeten samenwerken. Die hybrideaandrijving komt tot werking met behulp van een set lithium-ion batterijen. Ford rust de aandrijving ook uit met een Cloud-connectiviteit. Die moet ervoor zorgen dat de prestaties en efficiëntie in elke combinatie een perfecte match hebben.
Teaser: Honda Civic 2012
Officieel: De nieuwe Audi S8 (2012)
Die nieuwe V8 heeft exact 4.0 liter longinhoud en beschikt over 520 pk en 650 Nm koppel. Het koppel komt overigens volledig vrij tussen 1.700 en 5.500 rpm. De sprint naar 100 km/u doet deze 1.975 kilogram zware bak daarmee in amper 4,2 seconden. De topsnelheid werd elektronisch begrensd en bedraagt 250 km/u. Audi pakt natuurlijk graag uit met de verbruikscijfers van deze nieuwe twin turbo V8. Officieel zou het verbruik op 10,2 liter liggen, daar waar de vorige S8 met zijn V10 zo'n 13,2 liter slurpte. Goed 23 procent minder verbruik dus, maar wel 70 pk extra onder de kap.
Officieel: Audi S7 Sportback, Audi S6 en S6 Avant
De S7 doet de 0-100 in 4,9 seconden, net als de S6 Avant. De S6 berline pitst daar nog 0,1 seconde af, een sprintje kost slechts 4,8 seconden. Topsnelheid van de sportbeesten is elektonisch begrensd op 250 km/u.
Door het gebruik van een kleinere motorisatie (een 4.0 V8 in plaats van de 5.2 V10) kan Audi het verbruik naar beneden halen. Zo verbruiken de S6 en S7 nog 9,7 liter benzine per 100 km (9,8 liter voor de S6 Avant). De Audi A7 krijgt adaptieve sportoophanging en grotere remschijven. Wie dat wenst, kan voor zowel de S6 (Avant) als de S7 opleggen voor keramische remschijven
Land Rovers visie op toekomstige Defender: DC100 Concept
Deze DC100 Concept dient vooral om te peilen naar de reacties van het publiek en waar nodig bij te schaven. Een icoon herwerken doe je immers niet op een-twee-drie.
"Replacing the iconic Defender is one of the biggest challenges in the automotive design world; it is a car that inspires people worldwide," aldus stelt Gerry McGovern, designchef bij Land Rover het. "This isn't a production-ready concept but the beginning of a four-year journey to design a relevant Defender for the 21st century."
Abarth presenteert programma voor Frankfurt
De buitenzijde krijgt een grijze kleur, binnenin vallen de rode stiksels op, naast ook de '695 Competizione'-logo's.
De Abarth 500c Italia staat op de stand ter gelegenheid van de 150e verjaardag van de Italiaanse eenmaking. Onder de kap dezelfde 1.4 T-jet als in bovenstaande 695 Competizione, al heeft deze 500c recht op slechts 160 pk en 230 Nm. De wagen onderscheidt zich door een chrome plaat met logo erop, interieur in natuurlijk leder en carbonvezel accenten. ook de azuurblauwe kleur is specifiek voor dit model.
Opnieuw open Lancia in Europa
Erg veel Lancia-genen draagt de Flavia niet mee, aangezien het eigenlijk gaat om
een Chrysler 200 met een ander logo erop gekleefd. Voor de aandrijving zorgt alvast een 2.4 benzinemotor met 175 pk, gekoppeld aan een automatische zesversnellingsbak.
Officieel: Fiat Panda
Hij groeit namelijk vijf centimer in de breedte,elf in de lengte en ééntje in de hoogte. De achterlichtunit en het derde zijvenstertje vechten om een plaatsje, terwijl de voorzijde wat boller werd om de link naar Fiats populaire 500 te leggen. Onder de kap een Twinair-tweecilinder met 65 of 85 pk. Ook een 1.2 met 69 pk is nog steeds beschikbaar terwijl er voor de dieselrijders een 1.3 Multijet met 75 pk voorzien is. De Fiat Panda staat bij de dealer vanaf anuari 2012.
Alfa Romeo toont 4C Concept ook in Frankfurt
Motorisatie van dienst is een 1.7 turbo benzinemotor die we ook in de Giulietta zien, gecombineerd met de DCT-versnellingsbak. Volgens Alfa haalt de wagen de 0-100 km/u in minder dan vijf seconden, al wilden ze niet kwijt hoeveel pk de motor in deze wagen precies heeft. Afgaande op de andere modellen zal dit rond de 232 pk cirkelen.