De nieuwe Yaris oogt veel hoekiger dan zijn voorganger, al ziet het er eerder een evolutie dan revolutie uit. Binnenin heel wat meer verschil met de tellers die niet langer bovenop de middenconsole geplaatst worden. De digitale tellers werden tegelijk ingeruild voor beter afleesbare wijzerplaten. Onder de kap komt een 1.0 driecilinder of een 1.3 viercilinder. In 2012 komt er een Hybrid Synergy Drive zodat de wagen de strijd kan aangaan met de Honda Jazz Hybrid.
Ook voor het exterieur zijn nieuwe kleuren beschikbaar.
Citroën wil verrassen met de DS5 maar wil ook refereren naar de andere DS-modellen. Daardoor zien we wat trekken van de DS4 terugkeren. Opvallend is de chromen strip die loopt vanaf de punt van de koplampen tot aan de onderzijde van de voorruit. De afmetingen blijven compact (4,85m lang, 1,85m breed) terwijl het koffervolume toch 465 liter inhoudt.
Ook een 1.2 met 69 pk is nog steeds beschikbaar terwijl er voor de dieselrijders een 1.3 Multijet met 75 pk voorzien is.
De Fiat Panda staat bij de dealer vanaf januari 2012.
Audi laat in Frankfurt de A5 in DTM-livrei zien. Uiteraard wil het merk met de vier ringen ook weer succes gaan boeken in de DTM-series. Als grote concurrent BMW ook mee gaat doen, belooft het weer spannend te worden. De V8 van Audi geeft 460 pk af, 20 minder dan de 480 pk die BMW uit hun M3 DTM zegt te puren.
Halfweg 2012 zou hij bij de dealer te vinden zijn, al zijn er nog niet zoveel en is het voorlopig zelfs zoeken naar de Fisker Karma in ons straatbeeld.
Deze Hyundai is nog maar net voorgesteld en dus kregen we vooral persfoto's op ons bord. Toch moeten we zeggen dat de wagen er ook goed uitziet in een andere carrosseriekleur dan blauw. De wagen oogt fris en als het aan Hyundai ligt, wordt het de bestverkopende Hyundai in Europa. Onder de kap vier motoren, mooi verdeeld onde diesel- en benzineversies. Zo is er de 1.4 met 100 pk of de 1.6 GDI met 140 pk. Aan dieselkant zien we de 1.4 CRDi met 90 pk en de 1.6 CRDi met 126 pk.
De looks vallen overigens ook beter mee dan diegene die we op verschillende renders te zien kregen. Tijd voor Alfa Romeo om hier een afgeleide van te maken?
Audi beweert dat de actieradius 200 km is en dat de accu binnen de vier uur volledig is opgeladen met een aansluiting via het gewone stopcontact.
Over de lichtband rondom de carrosserie vertelden we jullie al in een vorig artikel. Het glazen dak houdt infrarood licht tegen, waardoor het interieur minder fel opwarmt.
Daarnaast zien we ook Park Assist en een achteruitrijcamera in het optiepakket, en ook aan de veiligheid wordt gedacht. Acht airbags, regeling van de remkracht in de bocht, Hydraulic Brake Fade Assist en motorslipregeling blijken de voornaamste te zijn.
