Het uiterst fraai gelijnde open autootje - dat in '66 het levenslicht zag - heeft uiteindelijk nog drie generaties verder geleefd en werd pas gestopt met bouwen in 1993. Maar met recht en reden kan gezegd worden dat geen enkele van de generaties erachter visueel een vooruitgang op het origineel waren. De oer-Spider, waarvoor een mooie rol was weggelegd in de filmklassieker The Graduate met Dustin Hoffman, ziet nu terug het levenslicht in een nieuw geïnterpreteerde vorm. (Al heeft de concept officieel nog geen naam)
Dit is de nieuwe Volkswagen Sharan 3
De basismotor wordt de 2.0 TDI met 140(136) pk, die zou volgens Volkswagen de zuinigste in zijn klasse moeten zijn met een gemiddeld verbruik van amper 5,4 L/100km. Verder komt er nog een 1.4 turbobenzine met 150 pk, de 2.0 TDI met 170 pk en als topmotor de 2.0 turbobenzine met 200 pk en standaard DSG-automaat.
Ford zal Focus Break voorstellen in Genève
Ford zal naast de Europese première van [de nieuwe Focus][1], ook een extra wereldpremière voorstellen in Genève. Ze zullen er de vijfde variant gaan voorstellen van hun gans vernieuwde reeks. De Focus Stationwagen of Estate zal initieel alleen in Europa gelanceerd worden. Desondanks is er een pak internationale vraag, een wereldwijd aanbod zal dus niet lang uitblijven. Foto's en verdere informatie zullen niet uitblijven [op woensdag-Genèvedag][2]. [1]: https://autofans.be/content/officieel-ford-focus-2010 [2]: https://autofans.be/content/autosalon-gen%C3%A8ve-2010-liveVia Carscoop
Naughty Volvo S60 in Geneve
Het zou kunnen dat het dat ook gewoon wordt, al hopen we zelf op een nieuwe sportieve Volvo S60 R. Wat het uiteindelijk wordt, kom je te weten bij de opening van het salon in Genève.
Hispano Suiza op autosalon van Genève?
Hispano Suiza zal voor velen waarschijnlijk een naam zijn waar de meesten nog nooit hebben van gehoord. Ik kan je het niet kwalijk nemen want het merk ging in 1945 failliet. Het merk heeft sindsdien 3 concepten gehad maar verder dan de conceptcars zijn ze niet geraakt. De HS21GTS, de K8 en de HS21 waren stuk voor stuk mooie conceptcars maar van een productieversie is het nooit gekomen.Maar aan dat conceptenverhaaltje zou nu een einde komen. Hispano Suiza zal weer een conceptcar presenteren maar deze moet er wel degelijk gaan komen. Het merk zal hun conceptcar presenteren op het autosalon van Genève. De conceptcar zal beschikken over een supercharged V10 met een vermogen van 750 pk. De 5.2 liter zou mogelijk van de Audi-Lamborghini stal kunnen komen. Mogelijk is ook dat de Hispano Suiza vierwielaandrijving meekrijgt, later zou er ook een achterwielaandrijving variant komen. De topsnelheid zou 330 km/u bedragen en hij spurt ook van 0 naar 100 km/u in 3.4 seconden.
Hofele pakt nieuwe Audi A8 aan
Hofele zal op het autosalon van Genève hun versie van de nieuwe Audi A8 laten zien. Na uiterlijke aanpassingen zijn er natuurlijk ook de motorische aanpassingen. De 4.2l V8 FSI zal in 5.3 seconden naar de 100 km/u sprinten en dit komt doordat de motor beschikt over 400 pk en 475 Nm. De 4.2l V8 TDI die 395 pk en 880 Nm heeft zal in 5.2 seconden naar de 100km/u spurten.Hofele heeft het uiterlijk van de nieuwe A8 aangepast door middel van: nieuwe bumpers met luchtinhappers, side skirts, sportuitlaat, klep controle voor geluid optimalisatie, geïntegreerde spoiler in kofferbak,..
Aan het technische aspect werd ook wat veranderd:
-de luchtvering kan verlaagd worden door middel van een elektronisch-plug-in-systeem. De auto kan daarmee worden verlaagd van 40 tot maximum 80 mm
Officieel en hard: Carlsson C25 2010
De tuning-afdelingen zijn druk bezig. Niet voor niets dat het ene artikel na het andere op Autofans vandaag om tuning gaat. Mercedes-tuner Carlsson is bij deze ook aan zijn beurt. We wisten dat ze een gelimteerde reeks gingen brengen van de C25, maar tot vandaag hadden we daar nog geen beeld of cijfermateriaal van. Het 753 pk sterke monster met een longinhoud van 6.0 liter (V12) werd gebaseerd op de Black Series van de SL65 AMG. Niet enkel het vermogen is fenomenaal, ook het koppel van 1.150 Nm is met geen woorden te beschrijven.Techart GTStreet R in Genève 2010
Techart frist voor de gelegenheid de GTStreet R op. Grote updates zijn het niet. Het vermogen is nog steeds 660 pk wat zeker niet slecht is. Enkel het koppel is het vernoemen waard bij deze update. De GTStreet R levert nu een hoog koppel bij lage toeren. In zware versnellingen kan je nu dus zuiniger rijden. De 860 Nm komt nu bij 4500 in plaats van 4600 tpm vrij. Van 0 naar 100km/u sprint je met de GTStreet R in 3.5 seconden al moet je wel zelf schakelen.Persoonlijk vind ik dat je bij Techart niet echt voor de technische prestaties moet zijn maar meer voor de uiterlijke aanpassingen. De Porsche Turbo S heeft 150 pk minder dan de GTStreet R maar spurt wel sneller naar de 100km/u. Als je dit weet dan ben je er wel even niet goed van. Waarom zou men naar Techart stappen als je weet dat de Turbo S met minder vermogen toch sneller is dan de GTStreet R. Allemaal onduidelijk maar voor de mensen die deze creatie weten te waarderen moet je naar het autosalon van Genève gaan want daar wordt de opgefriste GTStreet R onthuld.
Nieuw: Koenigsegg Agera
Koenigsegg mag dan wel naast Saab hebben gegrepen toch laten de Zweden hun hoofd niet hangen en komen zelfs met een 'nieuw' model op de markt. De Agera zal voor het eerst worden tentoongesteld op het autosalon van Genève.Zoals de huidige Koenigsegg modellen zal ook dit pareltje razendsnel en exclusief zijn. De motor ligt nog steeds achteraan en is ook nog steeds dezelfde twinturbo 4.7 liter V8 die ook in het huidige model ligt. Door allerlei aanpassingen kucht de motor 910 pk en 1.100 Nm uit. De sprint naar de 100 km/u duurt slechts maar 3.1 seconden en als je spurt naar de 200 km/u zal de Agera slechts 8.9 seconden nodig hebben. De topsnelheid ligt overigens op 390km/u. Door al deze topcijfers heeft de Agera natuurlijk ook de nodige remmen nodig.