Nog eentje dan, en wat voor eentje. De Duitsers van Hamann vonden dat
Abarth wat te braaf was gebleven bij het tunen van de Fiat 500. Ze gooiden er wat
extra pepertjes op en kwamen tot een maximaal vermogen van 275 pk en 380 Nm. Er helemaal over, als je weet dat een standaard Abarth 500 zowat 135 pk produceert. Hamann biedt trouwens een hele waaier van vermogensstijgingen aan, te beginnen op 160 pk en 285 Nm.
De wijzigingen vinden vooral plaats aan de ECU, de turbolader, de luchtfilter en het uitlaatsysteem. Het onderstel wordt ook niet ongemoeid gelaten, met aangepaste versnellingsbak erbovenop. Gelukkig zorgen ze ook voor grotere remschijven en klauwen, die ingrijpen op 18 inch wielen. Een zelfsperrend differentieel behoort tot de opties. De wagen krijgt bij wijze van afwerking ook een opvallend spoilerkitje, met bijhorende striping.
We krijgen meer en meer te weten over het vierzitter-concept van het I.DE.A. Institute onder de naam Sofia hybrid sports sedan. Ze stuurden drie computer gegenereerde afbeeldingen het web op om ons alvast warm te maken voor de voorstelling ervan in Genève. Het bedrijf zegt dat je het concept meteen zal herkennen door haar Italiaanse styling en schoonheid. Hoe mooi het is laat ik jullie op drie maart wel weten.
Hoewel Ferrari de 599 Hybrid pas komende week in Genève voorstelt, zijn er nu reeds enkele beelden gelekt van de groene wagen. Groen mag je wel letterlijk nemen, terwijl de hybride aandrijving vooral dient om zichzelf te compenseren. Het gebruik van de accu en de hybride aandrijving zorgen namelijk voor een goeie 100 kg extra gewicht. Toch blijkt de elektromotor met 100 pk en 137 Nm in combinatie met een conventionele motor krachtig genoeg om de 599 Hybrid sneller te laten gaan dan de gewone 599 op benzine.
Mercedes zal in Genève een sport-tussenvariant voorstellen voor de E-klasse. Iets sportiever dan de E-klasse, maar hij laat nog ruimte over voor de AMG variant later. Mercedes zette er een eigen divisie voor op, MercedesSport. Ze pakte zowel de bodykit als de techniek eronder aan. Zo zien we 18 inch velgen, stijvere dempers, korte veringen en de ophanging werd met 15mm verlaagd. Binnenin zien we een nieuw lederen stuur, nieuwe pedalen en ook de badge van MecedesSport zien we af en toe terugkomen.
BMW is met haar Efficient Dynamics een vaste waarde binnen het Hybride segment. Het kan het dus ook niet nalaten om elk model te voorzien van die nodige groene variant. [De nieuwe 5-reeks][1] is daar geen uitzondering op. Onder de kap zou de zes-cilinder samen met een 40kW elektrische motor de power voor hun rekening nemen. Allemaal vergelijkbaar met de eerder ontmoette 
Voor het eerst stuurt Zonda de officiële afbeeldingen de wereld in van haar Tricolore. Die variant werd gebasseerd op de Zonda Cinque. Onder de kap schuilt met andere woorden nog steeds de 678 pk sterke V12 met 780 Nm koppel. De grootste wijzigingen moeten we uiteraard gaan zoeken in de bodykit. Opvallendste is de 'tricolore' streep. De Italiaanse vlag pronkt er op een speciale doorschijnende lak.
Het autosalon in Genève zal ook voor Abarth de weg zijn om haar twee nieuwelingen aan het grote publiek voor te stellen. Zowel de Fiat 500 cabrio en de Fiat Evo krijgen hun sterkere variant. Laat ons beginnen bij de Evo, waar er een 1.4 liter Multiair motor schuilt met 160 pk vermogen. Die motor komt ook in de esse esse variant, weliswaar met 15 pk meer. De topsnelheid ligt op 214 km/u en de sprint naar 100 km/u is klaar na 7,5 seconden.