Original ID
456

Mini bouwt opnieuw Mini John Cooper Works GP

Mini zal opnieuw een John Cooper Works GP versie bouwen van de kern-Mini. Wat precies het vermogen is geven ze echter nog niet vrij, het bedraagt 136 pk/liter, wij denken dat het om een 1.6 gaat. Wel laten ze even weten dat de wagen en rondje van de Nürburgring Nordschleife afwerkt in 8 minuten 23 seconden, 18 seconden sneller dan de vorige Mini JCW GP (8m41s).

Daar waar de vooranger slechts een 214pk had verwacht men van deze JCW GP een cijfer ergens tussen de 220 en 230pk. Een lichte stijging in kracht, maar een serieuze vermindering in gewicht. Dit tweezits scheurijzer moet maar liefst 40kg minder wegen dan zijn spirituele voorganger.

Officieel: BMW X1 facelift, al zie je 't amper

BMW vond het tijd om de X1 een fikse opknapbeurt te geven, al zie je er erg weinig van. De [Amerikaanse versie][1] werd eerder al voorgesteld, de Europese variant is uiteraard weinig afwijkend.De nieuwigheden zijn dan ook vooral te vinden op motorisch vlak, waar de sDrive16d de instapper is, met 116 pk en achterwielaandrijving. De andere nieuwe diesel is de xDrive25d aan de bovenkant van het aanbod, die krijgt 218 pk en verbruikt 5,9l/100 km. [1]: https://autofans.be/content/te-vroeg-bmw-x1-facelift

De xDrive28i, met

Renault laat teaser Clio IV los

**Update: tweede teaser in de galerij.** Met een kleine teaser wil Renault het publiek warm maken voor de Mondial de l'Automobile in Parijs, waar het de vierde generatie Clio zal voorstellen. Ontelbare keren dachten we al dat de Clio gelekt was, toch blijft Renault verder geheimzinnig doen over de nieuwe kleine. De teaser geeft weinig info vrij over de wagen, een achterlicht en een stuk achterdeur laten de deur open voor veel fantasie. Toch zou hij wel eens dicht in de buurt van [deze gelekte autofoto][1] kunnen komen. [1]: https://autofans.be/content/nieuws-van-renault-voor-de-iaa

Officieel: Audi Q5 facelift

Audi zorgt er met een subtiele facelift voor dat de Q5 weer een tijdje mee kan. De wijzigingen in het uiterlijk moet je vooral in het binnenwerk van de koplampen, de aangepaste bumperschilden en grille gaan zoeken. Binnenin wordt het kwaliteitsgevoel verhoogd door toepassing van nieuwe materialen. Het chassis werd geupdate, met nieuwe veren en dempers voor de ophanging. Ook het sturen verloopt nu preciezer, omdat een elektromechanische stuurbekrachtiging de hydraulische vervangt.

Onder de kap een keuze uit vijf herwerkte motoren: een 2.0 TDI met 143 pk en 320 Nm, eentje met 177 pk en 380 Nm,  3.0 V6 TDI met 245 pk en 580 Nm. Bij de benzines is er keuze uit een 2.0 TFSI met 225 pk en 350 Nm of een nieuwe 3.0 TFSI V6 supercharger met 272 pk en 400 Nm. Naast deze motorisaties is er ook een zesde variant, de Q5 Hybrid Quattro, die we onlangs nog testten. De specificaties daarvan blijven ongewijzigd.

Eerste beelden Volvo V40 R-design lekken

De voorstelling van [de standaard V40][1] gebeurde nog maar net in maart, op het autosalon [van Genève][2]. Het hoeft dus geen tekening dat Volvo nog graag wat had gewacht met de introductie van haar R-design. Ze zouden die opgevoerde variant pas in september willen voorstellen op het autosalon van Parijs. Jammer genoeg lekte er een brochure en is het eerste beeld op het internet terug te vinden. We merken vooraan een nieuwe verticale LED-streep en een extra zwarte lijn doorheen de bumper waardoor die wat strakker staat. De nieuwe vijfspaaks velgen geven de hele wagen wat meer *oempf*. [1]: https://autofans.be/content/officieel-volvo-v40 [2]: https://autofans.be/content/live-gen%C3%A8ve-2012-volvo-v40

Mansory wordt de huistuner van Lotus

Mansory staat niet altijd voor stijl en smaak, maar het is wel een gerenomeerde naam is de wereld van de tuning. Vandaag maakt de Britse constructeur Lotus bekend samen te zullen werken met het tuningbedrijf. Mansory zal diens 'officiel customization studio' worden. Ze zullen bijdragen in bodywork, trims en speciale/unieke afwerkingen voor de Elise, Exige en Evora. Ze zullen hun samenwerking voor het eerst in de praktijk omzetten met de voorstelling van een concept op de autoshow van Parijs, eind september dit jaar.

Renault duwt 0.9 TCe motor in de nieuwe generatie Clio

In oktober moet de [nieuwe Renault Clio][1] er staan en de Fransen geven nu al vrij dat die ook een nieuwe motorisatie zal krijgen. De 0.9 TCe vult het gamma turbogevoede benzinemotoren aan. Dat bestaat tot nu uit een 1.2 TCe, een 1.4 TCe en een 2.0 TCe. Ook de auto [die Renault samen met Smart][2] ontwikkelt, gaat gebruik maken van deze kleine benzinemotor. De 0,9l TCe motor komt er ter vervanging van de 1.2 met 75 pk. [1]: https://autofans.be/content/gelekt-renault-clio-4 [2]: https://autofans.be/content/uit-proportie-renault-fortwo-variant

Hij krijgt een volume van 899cc, drie cilinders en 12 kleppen. De motor produceert 90 pk bij 5.000 rpm en 135 Nm bij 2.500 rpm. Tussen 1.750 en 5.250 rpm is steeds een koppel van 121,5 Nm beschikbaar. Verbruik en CO2-uitstoot zijn nog niet officieel gemeten maar renault schat dat deze tussen de 30 en 40 g/km lager zullen liggen dan de huidige vergelijkbare motoren.

(afbeelding via ScoopCar)

Renault zal eerbetoon aan Alpine A110 tonen in Parijs (2012)

Tijdens een interview vertelde onze noorderbuur Laurens van den Acker dat Renault werkt aan een concept ter ere van het vijftig jarig bestaan van de Alpine A110. Volgens hem zou het jammer zijn mocht zijn merk daar niets rond doen. Het is dus relatief zeker dat er "een eerbetoon" aan de prachtige coupé getoond zal worden op de autoshow van Parijs dit jaar, in september. Vermoedelijk wordt dat een concept car. Of die ooit in productie zal gaan weet ook Marketing kopman Steve Norman nog niet. Hij stelt zichzelf nog de vraag of er wel een plek is naast Porsche voor een wagen met een Renault-badge. Dat wil zoveel zeggen als: indien er voldoende interesse in op het salon in Parijs, produceren we het gewoon**. **

via Autocar

Peugeot bevestigt crossover op basis van de 208

Wie momenteel een crossover wil kopen bij Peugeot kan terecht vanaf de 3008. Maar die is voor velen al snel te groot. En Europa lijkt te bukken voor kleinere crossovers. Een hogere zit, voldoende ruimte en niet te groot om te parkeren. Vaak gaan ze gepaard met een gunstige prijs tegenover andere varianten, en dan is voor ons de keuze vaak snel gemaakt. Onlangs brachten ze nog [de 508 RHX][1] op de markt, een concurrent voor de allroad modellen van [Audi][2], [Opel][3] enzovoort. Maar nu maakt Peugeot bekend te werken aan een crossover variant op basis van haar [net vernieuwde 208][4]. [1]: https://autofans.be/content/officieel-peugeot-508-rxh [2]: https://autofans.be/content/rijtest-audi-a4-allroad-20-tfsi [3]: https://autofans.be/content/eerste-fotos-van-de-opel-insignia-crossfour-2012 [4]: https://autofans.be/content/officieel-peugeot-208

In tegenstelling tot de vorige crossovermodellen zou Peugeot die dit keer wel intern ontwikkelen. Voordien werden die geleend uit het Mitsubishi kamp (de 4007 bijvoorbeeld). De 2008 zou er komen als vervanger voor de SW varianten van de 206 en 207. Dat wil zeggen dat er geen nieuwe 208 SW aankomt.

Abonneer op autosalon parijs 2012