Original ID
104

Ford toont Fiesta ST Concept ook als vijfdeurs

Ford toonde de Fiesta ST Concept al op de IAA in Frankfurt. Voor de Amerikanen voeren ze hetzelfde nummertje nog eens op, al gaat het deze keer om een vijfdeursversie [van de kleine rakker][1]. Persoonlijk vind ik dat een puur hypothetische Fiesta Cabrio ST meer tongen zou losmaken, maar ik heb het niet voor het zeggen bij Ford. De vijfdeurs deelt de specificaties met de driedeurs. [1]: https://autofans.be/content/ford-test-de-nieuwe-fiesta-st

Dat wil zeggen; een 1.6 EcoBoost met 180 pk en 240 Nm die het leven van de Volkswagen Polo GTI zuur zou kunnen maken. De 0-100 km/u klaart hij in 6,9 seconden, de top ligt ergens op 220 km/u. Vanaf volgend jaar staat de Fiesta ST bij de dealers, tegelijk zou de gewone Fiesta een facelift krijgen.

Land Rover toont derde Defender-concept op L.A. Motorshow

Op het autosalon van Frankfurt in September verraste Land Rover menig autojournalist met haar voorstelling van [twee DC100 conceptwagens][1], een hardtop en cabrio variant. Vermoedelijk zijn dit de eerste schetsen van wat ooit de nieuwe Defender zou moeten worden, maar niet veel later werd bekend gemaakt dat de huidige generatie het [nog tot 2017 moet redden][2]. En alsof twee conceptvarianten niet voldoende was, maakte Land Rover bekend op de autoshow van LA een derde variant te zullen voorstellen. [1]: https://autofans.be/content/land-rovers-visie-op-toekomstige-defender-dc100-concept [2]: https://autofans.be/content/de-defender-kan-nog-voort-tot-2017

Om welke variant dat gaat weet niemand. Het zal hoe dan ook een nieuw gegeven zijn binnen de Defender geschiedenis. Land Rover's branddirector maakte wel bekend dat de nieuwe generatie Defender een "Californian surfer dude" gehalte moet krijgen. Rare verwoording als je daarna zegt dat je met de Defender terug naar zijn roots wil gaan en vooral aan de derde wereldlanden opnieuw een inzetbaar voertuig willen bieden.

Eerste beeld: Subaru BRZ Concept STi

**Update: extra info.** Bij Toyota lekt het [her en der][1] informatie over de FT86 Concept car, Subaru geeft gewoon een beeld vrij van hun versie. Hij zal getoond worden op de LA Motor Show en zoals je kan zien gaat het nog steeds om een concept. Wij zijn alvast de tel kwijt over welk nummer deze conceptversie krijgt en vinden het stilaan hoog tijd voor de voorstelling van het productie exemplaar. [1]: https://autofans.be/content/eerst-de-tuningbeelden-van-de-toyota-ft-86

De wagen zou een boxermotor krijgen, wordt achterwielaangedreven en beschikt over een groter vermogen dan de Toyota-variant (

die 200 pk krijgt) en heeft toch minder dan 300 pk ter beschikking. Update: De Subaru BRZ STi zou 213 pk en 230 Nm ter beschikking krijgen. Daarmee zou hij in 6,0 seconden van 0 naar 100 km/u rijden en een top van 225 km/u halen.

Beeld via Carscoop

Mazda Takeri is voorbode Mazda6

Mazda maakte vanochtend haar Takeri concept bekend, die ze in december op de autoshow van Tokyo zal voorstellen. De designtaal kunnen we opnieuw plaatsen in het Kodo-gegeven. Geen futuristische gadgets of onmogelijke lijnen en krommen, wel een realistisch concept dat ons een prima voorbode biedt op hoe de Mazda6 er zou kunnen gaan uitzien. Het grootste werk stak Mazda in het realiseren van een minimum aan gewicht en een minimum aan verbruik.

Zo krijgt hij een licht koetswerk en zit hij boordevol brandstofbesparende technologie. Denk aan i-stop (niet van Apple, wel start/stop technologie), een gloednieuw SKYACTIV-D dieselblok en remregeneratie die elektriciteit moet opwekken voor het in werking stellen van de radio en andere elektrische snufjes.

Italiaanse student maakt schitterend Ferrari Concept

Als je studenten in de ontwerpscholen laat doen, komen er vaak heel vreemde designs uit de kast. Designs die veeleer gebasseerd zijn op emotie, gevoel en passie, en waar verkoopscijfers even niet meespelen. Omdat dat laatste in de wind wordt geslagen zijn het meestal scherpe designs, zoals dit Ferrari Celeritas concept. Het is naar de hand van Aldo Schurmann, een student van het Italiaanse designcentrum Istituto d'Arte Applicata in Turijn.

Elektrische DeLorean DMC-12 komt er in 2013

Een oldschool merk met gloednieuwe technologie, het moet lukken. Het Texaanse DeLorean Motor Company kocht een tijdje geleden al alle rechten en onderdelen op van de constructeur en wil meer dan enkel oude modellen oplappen. Ze vernieuwden niet enkel de DMC-12, ze zijn ook volop bezig met de ontwikkelingen van een elektrische variant. Die variant wordt ontwikkeld in samenwerking met het bedrijf Epic EV. Het resultaat van die samenwerking tonen ze in een eerste prototype.

Wat de specificaties of kenmerken zijn geven ze nog niet mee, wat we wel weten is dat de wagen in 2013 volgens de plannen productieklaar zal zijn. Dat het verder gaat dan enkel een nieuw blok mag zich wel duidelijk stellen binnenin, waar zelfs een iPhone connectie werd voorzien.

Via Autoblog.com

Pininfarina stopt productielijn

Pininfarina stopt met de autoproductie in San Giorgio, de enige vestiging die nog wagens produceerde. 127 werknemers verliezen hun job, voor de overigen heerst er onzekerheid. Dat was vandaag te lezen in La Reppublica. De ontwerpstudio van Pininfarina blijft bestaan. De [malaise bij Pininfarina][1] werd in 2008 ingezet met de dood van Andrea Pininfarina, eigenaar en nazaat van de oprichter. De crisis zorgde voor een tweede klap en kort daarna moest Pininfarina een aantal onderdelen overleveren aan de stad Turijn. [1]: https://autofans.be/content/lowie-vermeersch-stapt-op-bij-pininfarina

Een van de laatste hoogtepunten uit het bestaan van Pininfarina was de Duettotanta, een jubileummodel ter gekegenheid van 80 jaar Pininfarina en 100 jaar Alfa Romeo. Wat nu nog rest van het Pininfarina imperium is de designstudio die de lijnen tekent van auto's, treinen en allerlei gebruiksvoorwerpen; zowat alles waar een gemiddeld industrieel ontwerpbureau zich mee bezighoudt. Pininfarina richt zich intussen ook meer en meer op de Aziatische markt.

Kia's V6 vierdeurs-concept zal V6 verliezen

Alsof we daar nog van verschieten. In Frankfurt wist Kia vriend en vijand te verrassen met [een leuk vierdeursconcept][1] dat niet alleen een V6 in het vooronder droeg, het zou ook beschikken over vierwielaandrijving. Vandaag liet design directeur Peter Schreyer weten dat de 3.3 liter V6 met 395 pk en 534 Nm koppel allicht plaats moet maken voor een meer ecologisch blok, iets hybride dus. Volgens de man zou de coupé daarmee nog steeds snel zijn, maar dan ook groen. [1]: https://autofans.be/content/kia-toont-vierdeurs-concept-frankfurt

Schreyer geeft het concept wel extra kracht bij door te zeggen dat elk bedrijf een centraal model nodig heeft. De vierdeurs coupé markt, die nog maar recent bestaat, wordt momenteel beheerst door de Duisters (Audi A5, Mercedes CLS, BMW Gran Concept etc...). Volgens de geruchten zou het concept in 2013 tot productiemodel zijn omgebouwd.

Alle foto's vinden jullie in onze galerij, hier zo.

Seat bevestigt IBX

Seat stuurde vandaag het bericht de wereld in dat ze binnenkort een Urban SUV zullen lanceren op basis van een concept dat we in Genève zagen.

Deze kleine Spaanse SUV zal gebouwd worden op het onderstel van de Audi Q3. De productie zal gebeuren in Martorell in Catalonië. Dit is dezelfde fabriek waar de Seat Altea XL en de Seat Ibiza ST worden gemaakt. De start van de productie van de IBX is gepland voor het najaar van 2014.

Als Galibier er komt: dan met +1000 pk en vernieuwd design

Het is een tijdje onrustig geweest rond de komst van de luxesedan die Bugatti zou willen uitbrengen.

Het gaat om de Galibier en diens details. Onlangs vertelde CEO Wolfgang Durheimer dat de Galibier momenteel in zijn tweede fase zit inzake design. Volgens hem moet er vooral gewerkt worden aan alles vanaf de B-stijl. De Galibier moet/zal langer worden en daarmee moet de ergonomie en zit nog beter worden. Volgens Bugatti heeft de helft van alle Veyron-eigenaars al in een Galibier gezeten, en hun indrukken zullen allicht een invloed gehad hebben op het steeds uitstellen ervan.

Abonneer op conceptcars