Spoel even terug naar de late jaren ’20 — en nee: wij waren er toen ook nog niet bij. Ene Walter Owen Bentley was er destijds echter wel nog en wat de beste man het meeste van al wilde, was meer successen halen in de racerij. Daarom bedacht hij de Bentley Speed Six, een auto die de nieuwe 6.5-liter zes-in-lijnmotor combineerde met een chassis dat iets korter was dan dat van de burgerlijke Bentley’s. De Speed Sixes wonnen er de 24 Uur van Le Mans mee in zowel 1929 als 1930, en nu kan je precies voelen hoe dat destijds geweest moet zijn.

Op 29 juni 1952 won de eerste Jaguar C-Type met schrijfremmen de Grand Prix van Reims in de capabele handen van Sir Sterling Moss. Vandaag, precies 70 jaar later, start Jaguar een nieuw hoofdstuk in de geschiedenis van die iconische racewagen. De constructeur heeft namelijk een exemplaar geleverd van zijn C-Type Continuation, en dat is een exacte replica van het model volgens de originele bouwplannen.

We schrijven 1951 wanneer Jaguar met de C-Type op de proppen komt, een gladde racewagen die zou uitgroeien tot een van de meest iconische bolides in de geschiedenis van het merk. Datzelfde jaar nog eiste hij de overwinning op tijdens de 24 uur van Le Mans en twee jaar later, in 1953, behaalden de Jaguar C-Types zelfs een eerste en tweede plaats in de wedstrijd. Het zijn de bouwplannen van die laatste twee competitiebeesten die Jaguar nu van onder het stof haalt om zijn C-Type Continuation vorm te geven.