Camber, soort ophanging achteraan of de luchstroom? Nee joh, indruk maken aan de toog doe je met de sprinttijden naar de honderd van je wagen. Vraag ons niet waarom, want op het einde van de dag is het een compleet arbitrair cijfer. Toch, alle merken plakken dat getal op hun modellen, dus wij doen deze keer mee. Kan jij inschatten hoe snel - of traag - de deelnemers telkens zijn en er de snelste rakker uitkiezen?

Tijd om je buikgevoel te testen. En o ja, Laat je score zoals gewoonlijk zeker na in de reacties!

Welke technologische revelaties we leerden kennen in 2007 gaven we eerder mee, nu is het tijd voor de automodellen uit dat jaar die ons nog altijd bijblijven. Meer nog, bij sommige exemplaren val je achterover dat ze al tien jaar rondbollen op onze planeet. Of in het geval van de GranTurismo dat 'ie nog altijd in de orderboeken staat bij Maserati. Maar goed, we hebben er al ééntje prijs gegeven, tijd voor de lijst!

Vroeger gemiddeld acht jaar, tegenwoordig soms zelfs wat korter. Er hangt namelijk een vervaldatum op een automodel. Vaak minder op vlak van design, dan op vlak van technologie. Waardoor succesvolle - en soms ook minder succesvolle - modellen al enkele generaties achter de rug hebben. Soms aangeduid met simpelweg generatie 2, 3 of 4 maar vaak ook een interne cijfermoes van de constructeur.

Tijd dus om je detailkunde te testen. En o ja, Laat je score zoals gewoonlijk zeker na in de reacties!

Je geeft er niet altijd aandacht aan maar designers turen uren naar de flank van een wagen om de ideale raamlijn te creëren. Tot op zo'n punt dat het net zoals de grille een designkenmerk wordt. Althans, daar mikken ze op. Want vaak is het een dertien-in-een-dozijn-kozijn.

Of dat ook bij volgende 10 exemplaren het geval is, dat laten we aan jullie over. Ben jij een kenner der raamlijsten of is er nog wat werk aan de winkel?

Laat je score zeker na in de comments!

Op een parking in Ninove staat een oude Peugeot 106 geparkeerd. De wagen werd gevuld met strooizout. Het kunstwerk is van de hand van Nico Bourthoumieux. Het maakt deel uit van het tentoonstellingsparcours 'Krasj', waarbij 19 kunstenaars op 10 verschillende locaties hun werken tentoon stellen.

Op de website vinden we dit over het Franse autootje: "De personenwagen die hij heeft gevuld met strooizout doet denken aan de autowrakken die je in veel Franse tuinen aantreft."

Gigantische scheepsdiesels draaien 100 toeren per minuut terwijl kleine gasturbines makkelijk 100.000 omwentelingen per minuut doorstaan. In autoland wordt de rode zone van een blok zo goed als altijd bereikt in de duizendtallen. Waarbij we je niet moeten uitleggen dat dieselmotor minder toeren per minuut draaien dan atmosferische benzinemotoren.

Want jawel; zo'n turbo mag dan wel voor serieus wat extra punch zorgen, zo'n turbolader haalt meestal het maximale toerental van je auto naar beneden. Nu de zon volle toeren draait is het tijd om je kennis der toerentallen te toetsen.

Het was een eenvoudig maar uitgebreid bericht in een oldtimergroep op Facebook dat deze restauratie wereldkundig maakte. Op verschillende urbex-websites en fora vind je foto's van verweerde oldtimers terug, achtergelaten in vervallen huizen. Zo ook van deze Mercedes uit 1956. Maar niet iedereen bezoekt urbex-locaties met de bedoeling er prachtige plaatjes te schieten, sommigen willen ook gewoon onderdelen van de huizen of wagens stelen. Ook dat was hier het geval, met als gevolg dat de Benz er op elke nieuwe foto meer en meer zieltogend bijstond.

XC60's, RAV4's en MiTo's, we kopen ze bij de vleet (nu ja, de éne vleet iets vlotter over de toonbank dan de andere). Toch is de kans groot dat je geen flauw benul hebt waarvoor die letterafkortingen staan. Of onderschatten we jullie nu? Voor de quiz van deze week gingen we op zoek naar 10 gangbare automodellen waarvan de naam eigenlijk een afkorting is.

Heb je een diploma in afkortingkunde of ga je best aan het oefenen? Ga het na in onderstaand pittige quiz.

Laat je score zeker na in de comments!

Want waar geen brug is, moet je springen. Neem je wel de brug? Dan kijk je even in dit brugdag-artikel van een tijdje terug.

fifth gear

Bij Fifth Gear wilden ze het wereldrecord verspringen met een caravan achter je auto vestigen. Of dat allemaal zo makkelijk gaat? Heb je tien minuutjes? Dan leggen ze het je uit.

Let wel, deze Porsche komt van de Lego Technic-afdeling. Dat betekent dat de Denen naast oog voor detail ook nog eens zorg droegen voor werkende onderdelen.