Je moet maar lef hebben, jezelf uitroepen tot de plezantste Hot Hatch op aarde. Iets waar ze uitmuntend in geslaagd zijn bij de marketingsafdeling van MINI. En eerlijk is eerlijk, de Cooper S is altijd een fijn karretje geweest om mee rond te toeren. Ondertussen begint-ie aan zijn derde generatie sinds BMW wat in de pap te brokken had. Dringend tijd voor Audi om een rivaal in de markt te zetten.

Italian Flair:

Laten we beginnen met de Italiaan. Die werpt een geblazen 1.4 MultiAir Turbo Benzina met 170 pk en 250 Nm in de strijd. Daarnaast legt de 4.063 mm lange wagen 1.145 kilogram in de weegschaal. Prestaties? 7,3 seconden naar de honderd en een topsnelheid van 219 km/u. Kostprijsje van deze cijfermoes: 24.400 euro.

Bij Mini waren ze zo vriendelijk om ons op korte tijd met een Cooper, Cooper D en Cooper S over Waalse wegen te sturen. Daardoor hadden we in één slag heel de nieuwe line-up gereden van BMW's kleine merk. De Cooper D lijkt ons - momenteel - de relevantste waardoor we de meeste tijd in die rekel doorbrachten. Op het einde kan je echter nog een kort stukje over de Cooper (benzine), Cooper S en de prijzen lezen. Maar nu volop aan de diesel dus.