Original ID
100

Mazda toont MX-5 Spyder en Turbo2 op SEMA-show

Mazda toont op de SEMA show een spydervariant van de MX-5 bestseller. Die lijkt de mosterd te halen bij de Porsche Boxster Spyder. Zo krijgt de MX-5 Spyder een cabriodakje dat met de hand verwijderd dient te worden. Een bodykit, verlaagde ophanging en aangepaste remmen maken het geheel af. Ook heeft Mazda een Mazda2 met turbo op de SEMA show staan.

Welke motor de Turbo2 krijgt is nog niet bekend, al zou Mazda wel al gelekt hebben dat het om 'de krachtigste motoren van hun lichtste platform' gaat. Dat zou dan kunnen gaan uit de 2.3l turbo met 263 pk uit de Mazda3 MPS en de CX-7.

Bron: egmCartech

AC Schnitzer Tension M6 doorkruist Duitsland het snelst

Nieuw is de Tension niet. In 2005 op de IAA kon het publiek kennismaken met één van de bruutste creaties van AC Schnitzer. De Tension M6 heeft een opgepompte V10 die nu een zéér pittige 552 pk. Hiermee trekt hij van 0-100 km/h in 4,5 seconden. Om de Tension terug in het daglicht te stellen hebben ze een ritje van noord naar zuid Duistland gemaakt met een gemiddelde snelheid van 204 km/h op 1067 km! *Video'tje kijken?*

 

Labels

Eerst de tuningbeelden van de Toyota FT-86

Hij wordt volgende maand in Tokyo officieel voorgesteld, maar vandaag lekten de eerste beelden op het web van een aftermarket variant. Dit is dus niet de standaard Toyota FT-86, wel eentje van huistuner Modellista. Daarmee kunnen we niet anders dan concluderen dat we nog voorzichtig moeten zijn met uitspraken over de looks van de productievariant. Want je weet hoe sommige tuners te werk kunnen gaan. Het staat sowieso vast dat deze variant er stukken anders uitzien dan wat de spyshots ons deden geloven. Dit beeld doet ons vooral terug denken aan [het concept][1], en daar zijn we uiteraard blij mee. [1]: https://autofans.be/content/live-op-de-iaa-2011-toyota-ft86-concept-ii

Onder de kap zal een 2.0 liter boxermotor schuilen met ongeveer 200 pk. Wie een straffere variant wil moet bij Subaru aankloppen, daar persen ze wat meer vermogen uit hetzelfde blok voor een hogere aankoopprijs. Ook de looks tussen de twee wagens zou niet al te veel mogen/kunnen verschillen.

De FT-86 is een achterwielaangedreven coupé en heeft de moeilijke opdracht Subaru en Toyota terug wat sexyness te geven.

Wie de auto in Amerika wil kopen moet zoeken naar een Scion FR-S.

MAC Audio pimpt een Mini Clubman JCW

MAC Audio... van waar kennen we die weer? Juist, audio! Natuurlijk is dit gewoon een merk van bam-speakers en bam-versterkers. MAC wou opvallen en belde het duitse "Wimmer RS" voor hulp. Resultaat is deze uitgekaste en opgevoerde Mini Clubman. Het deel dat ons het meeste kan boeien: 230 pk en een sportuitlaat. De rest van de veranderingen zie je verder...

 

Goed even een kleine opsomming van de audio installatie: Dynamat Xtreme (aanrader, echt goed spul!), een reeks optima batterijen, condensators met hopen fahrad, Stinger Bekabeling, Mac Audio Star X 2.16 speakers in de voor en achterdeuren, 90l grote baskast voor extra BAM, 3 stuks van de STX Audio Star Reference-Woofers en wel 6 Micro X series versterkers. Oh ja en een head unit van Audiovox om geluid uit dit alles te krijgen. En geluid krijg je. 3,900 watt ongeveer. Het model mogen ze van mij bijhouden. Ik moet nog wel men wagen durven instappen natuurlijk...

Labels

Underground Racing doet het weer: Twin Turbo Ferrari 458 italia

[Underground Racing][1] is steeds [populairder][2] aan het worden. De high-end tuner kijkt niet om naar een [Megnane RS][3]'je of [M3][4]'tje. Nee, UGR spitst zich toe op de al verschrikkelijk snelle wagens als de Lamborghini Gallardo. Hun laatste creatie is een Twin Turbo Italia. Om even het verschil te laten zien vergelijken ze hun eindproduct met een Lamborghini Aventador. Een wagen die normaal brandhout maakt van de Italia... [1]: https://autofans.be/content/autofans-videotip-1500pk-een-gallardo [2]: https://autofans.be/content/twin-turbo-gallardo-met-1250-pk-versus-milf [3]: https://autofans.be/content/rijtest-renault-m%C3%A9gane-rs-250-cup-mazda-3-mps-0 [4]: https://autofans.be/content/autofans-videotip-bmw-m3-coupe-vs-mustang-gt-50

 

Beelden zeggen meer dan woorden dus hieronder twee filmpjes van het beest in actie. 

Up close and personal foto's in onze galerij!

bron: L4P

Labels

Five Axis neemt deze CT 200h mee naar SEMA

Binnenkort gaat de SEMA in Las Vegas van start, en in de aanloop daarnaartoe stellen enkele merken en tuners hun project reeds op het web voor. En als we een merk mogen kiezen waar de meeste tuners zich in Amerika mogen (mis)grijpen, dan moet het Lexus wel zijn. Ze werkte Five Axis aan deze uitgekaste [CT 200h][1]. De hybride vijfdeurs krijgt een speciale lak opgesmeerd en, zoals gemerkt, een nieuw bodykit. Naast veel bumperwerk merken we ook nieuwe 19 inchers op die zich laten omsluiten door nieuwe banden van Yokohama. [1]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-lexus-ct-200h

Technisch krijgt de Lexus een nieuwe en vooral lagere ophanging en een brake kit. Binnenin werd de Lexus met vernieuwde materialen afgewerkt. Het oranje zijde frist de boel hoe dan ook op.

Ford toont spierballen op SEMA-show

De Amerikaanse SEMA-show is geen autoshow als een ander. Tuning staat er centraal en elk merk dat in Amerika wat aanzien wil genieten is er vertegenwoordigd. Het is dan ook geen wonder dat ook Ford zich laat zien op deze hoogmis voor tuners. Zo tonen ze een Roush Stage 3 Focus voorzien van een supercharger en dubbele uitlaat, drie Fiesta's waarvan eentje werd aangepakt door Gold Coast Automotive.

Ook zal Ford gelicensieerde opmaakonderdelen voor de 1964 Mustang voorstellen.

Deze Audi A3 heeft 800 pk

Audi heeft intern haar sportafgeleiden, zo hebben ze de S en RS badge. Die zijn opzich al indrukwekkend, maar tuners lijken altijd beter te kunnen, al is beter bij tuning wel erg relatief. Deze Audi A3, jup standaard is het een standaard leasingbakje, werd opgewaardeerd naar niet minder dan 800 pk. De sprint naar 100 werkt hij daarmee af in een indrukwekkende 2,8 seconden. Hij doet dat op standaard banden, dat maakt het alleen nog indrukwekkender.

Dat er iets mis was met deze A3 verrade zijn uiterlijk alvast. Een enorme grille moet immers voldoende koeling geven aan de 3.2 liter die ze uit de TT schroefden. Dat blok krijgt een Turbonetics GT-K1000 turbocharger met zich mee om voor het totaal aantal vermogen te zorgen. AP Racing zorgde ervoor dat het hele gevaarte optijd tot stilstand kan komen. Om ervoor te zorgen dat het blok paste en de wagen met het vermogen overweg kon, plaatste ze er ook het S3 chassis in.

Labels

Imperium Automotive maakt beperkte reeks van Bentley CGT

Imperium Automotive moet wel een heel [exclusieve tuner][1] zijn. Ze kondigden met grote trom aan dat ze een beperkte oplage zullen maken van de kit voor de [Bentley Continental GT][2]. De kit krijgt zelfs een naam; Audentia, Latijns voor moed, lef. De kit bestaat uit een herwerkte voorbumper met aparte grille en luchthappers, zijschorten, andere achterbumper met diffusor en nieuwe uitlaatpijpen. Kostprijs voor deze kit: 28.600 euro, omdat een Bentley-eigenaar nu eenmaal voor alles een beetje extra mag betalen. [1]: https://autofans.be/content/imperium-toont-one-van-bentley-continental-gt [2]: https://autofans.be/content/live-parijs-2010-bentley-continental-gt-2011

Te bestellen vanaf nu, leveringen in de komende twee maanden.

Via: Carscoop

Stoerdere Amarok dankzij Delta 4x4

Kocht je net een [Volkswagen Amarok][1] en blijkt nu dat je buurman een dikke Dodge Ram of Ford [Raptor][2] heeft staan? Delta 4x4 denkt dat ze de pijn wat kunnen verzachten door een aantal aanpassingsmogelijkheden aan te bieden voor Volkswagens nieuwe pick up. Dikke geprofileerde banden, matzwart buizenframe achter de cabine, twee stevige schijnwerpers en een matzwarte bull bar voorop. Die laatste schijnt overigens voetgangervriendelijk te zijn. [1]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-volkswagen-amarok-tdi-163-pk [2]: https://autofans.be/rijtest/rij-impressie-ford-f-150-raptor-svt

Delta 4x4 verhoogt de bodemvrijheid van de Amarok, waarmee de totale hoogte op 2,25 meter komt. De bodemvrijheid bedraagt nu meer dan 30 cm. Uiteraard vergroot daarmee ook de aan- en afrijhoek. Kostprijs voor 'The Beast' - zoals Delta 4x4 hem gedoopt heeft? 50.000 euro maar daar zit de wagen wel bij inbegrepen. De onderdelen kunnen ook apart besteld worden.

Labels
Abonneer op tuning