Het is de derde keer dat een elektrische auto op het hoogste schavot mag aantreden. In 2011 won de Nissan LEAF al de World Car of the Year award en in 2019 ging de Jaguar I-Pace al met de prijzen lopen.

Hoewel, de Yaris is hier ontworpen en gebouwd, dus heel veel Japans is er dan niet meer aan. De 59 juryleden lieten hun licht schijnen over de 29 wagens die kans maakten om het auto van het jaar te schoppen en selecteerden eerder al zeven kanshebbers. Vandaag maakt de organisatie bekend dat de Toyota Yaris met de bloemen gaat lopen en daarmee de Peugeot 208 opvolgt. In 2019 won de I-Pace nog met de schiftingsvraag van de Alpine A110.

Opnieuw verdeelt VAB de wagens in drie categorieën voor deze 34e Gezinswagenverkiezing. Zo is er de categorie tot 22.000 euro en is het maximumbedrag in de tweede categorie 34.000 euro. Zoals de vorige jaren is er ook dit jaar een klasse met elektrische wagens en dit jaar zit er wat meer beweging in dan de vorige jaren. Sinds dit jaar mogen in deze klasse ook alleen maar elektrische wagens deelnemen. Tot vorig jaar werden ook plug-in hybrides hierin ondergebracht.

De lange lijst liet nog heel veel keuze en dat zag je ook in onze comments. Vandaag zijn de keuzemogelijkheden al wat selectiever. Want uit de originele lijst werden 7 wagens weerhouden, de overige 22 inzendingen werden naar de afrit gestuurd.

De kanshebbers op de trofee van Car of the Year 2021 zijn de volgende:

De twintigste editie van de Engine of the Year-verkiezing werd gewonnen door Ferrari. Al bij al brachten een kleine 70 juryleden hun stem uit, onder hen geen enkele Belg.

De lijst van 38 wagens die nog een kans maakten op deze prestigieuze prijs is nu ingekort tot in totaal zeven wagens. Deze komen uit verschillende hoeken van de wereld en uit verschillende klassen van de autowereld.

Want geef toe, de Volvo XC40 kaapt tegenwoordig overal prijzen weg. En tegelijk gaat hij over de tongen vanwege zijn esthetische eigenschappen. Neemt niet weg dat hij in leaseland een hoop concurrentie te verduren krijgt. Wat denk je van de BMW X2, een Ford Fiesta of zelfs de XC60 uit eigen huis?

Een eerste plek voor de Volvo XC40 dus, Volvo's crossover die in België geproduceerd wordt. Vorig jaar ging de trofee naar het Franse Peugeot, voor de 3008. Dit jaar geen Fransen in de top-3, maar de C3 Aircross van Citroën eindigde wel op plaats 5. De top drie werd verder opgevuld door de Seat Ibiza en de BMW 5 Reeks.

Daarmee vergeet Skoda al twee jaar op rij de hoofdprijs te pakken in de verkiezing van Gezinswagen van het Jaar.

-19.000 euro

In de categorie -19.000 euro is de trofee voor de Citroën C3 Aircross. Die gaat de Ford Fiesta en Seat Arona vooraf.

Wie wordt de opvolger van de Peugeot 3008. Dat is de grote vraag waar 60 juryleden uit verschillende Europese landen zich over bogen. De vraag wordt iets minder uitgebreid nu ze 7 finalisten hebben geselecteerd. Elk jurylid mag nu 25 punten gaan verdelen onder minstens vijf van de kandidaten. Op 5 maart - in de drukte aan de vooravond van het autosalon van Genève - wordt dan de winnaar bekend gemaakt.

Welke draagt jouw keuze weg?