Original ID
100

Wat geeft 720 pk en 1090 Nm in een BMW 7?

Wel, het laat de 2030 kg zware 7 reeks in amper 3.5 seconden naar 100 km/u vliegen en het feestje pas ophouden bij 350 km/u. De Duitse tuner TuningWerk vraagt er dan ook wel een pittig prijskaartje voor van 198.000 euro. De 720 pk wordt niet uit de V12 maar uit de 4.4 V8 turbo gehaald, die heeft standaard 407 paarden, dus TuningWerk haalt nog eens het vermogen van een 35i motor uit de V8.

Labels

Hofele maakt Audi A8 opvallender

Dat [de Audi A8][1] op het eerste zicht op een A4 lijkt is een commentaar die we vaak te horen krijgen. Hij is ook erg discreet aanwezig in het straatbeeld. Hofele verandert wat aan dat laatste door hem een opvallender uiterlijk mee te geven. Zelf noemen ze het een Hofele SR8, daarmee aangevend dat de wagen wat extra vermogen krijgt. De 4.2 V8 ziet zijn vermogen stijgen van 372 naar 390 pk, de 4.2 diesel van 350 naar 390 pk, dat allemaal vanwege een aanpassing van de ECU. [1]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-jaguar-xj-supersport-audi-a8-42-v8-tdi

Verder ook heel wat uiterlijke aanpassingen. Een voorbumper met trekken van de Audi RS5, nieuwe diffusor achteraan , side skirts en kofferspoiler. Hij krijgt verder nog vier uitlaten en velgen in 20, 21 of 22 inch. De elektronische instelling van de rijhoogte is bruikbaar tot snelheden van 70 km/u.

Labels

Hupla: Hamann Hawk herbeleeft SLS AMG

Ook bij Hamann hebben ze de mouwen opgestroopt om de Mercedes SLS AMG een plaats in hun aanbod te geven. Buitenom vallen vooral de kofferspoiler en de lip onder de bumper op. De velgenkeuze viel op 21 inch grote exemplaren, gehuld in banden met maat 245/30 vooraan en 345/25 achteraan. Het vermogen van de 6.2 V8 bedraagt nu 636 pk en 680 Nm.

Hiervoor paste Hamann het bekende recept toe; aangepaste uitlaat, opener luchtfilter en herwerkte ECU. De wagen krijgt ook een ophanging die in acht posities kan worden ingesteld, tot 30 mm lager. Binnenin werden de aluminium inlegstukken vervangen door carbon exemplaren.

Labels

BMW Z3 M Coupé met een V10 is goed voor 0-340km/h in 20sec

De 5.0 L V10 van BMW is in zowel de M5 en de M6 een geweldig prachtige motor. Buiten het feit dat hij je V8 de laan uitkijkt, geeft hij je een sportwagen gevoel in een grote luxe saloon. Het is wel duidelijk. We zijn fan van dat V10'tje. Denislav Shishev denkt daar net zo over! Al heeft hij net iets meer te vertellen in z'n Z3 V10. Alleen een recht stukje vliegveld had hij nodig.

Specificaties:
Z3 M Coupé, 5.0 V10 S85B50 motor, SMG bak, M6 ophanging en differentieël, AP Racing remmensetje, Intrax RS veren, Ubercooling systeem en nog wat lichtgewicht body prullaria in carbon (what else?). Oh ja! En slicks natuurlijk!

Labels

Novitec haalt wat extra uit de Maserati GranTurismo MC Stradale

Als de Italianen het niet doen, doen de Duitsers het wel. Novitec besloot dat de 10 extra pk die Maserati aan de GranTurismo MC Stradale gaf tegenover het gewone model onvoldoende waren. Daarom schroefden ze een stevigere turbo op de wagen, morrelden ze aan de ECU en kwamen zo tot een vermogen van 646 pk en 420 Nm (tegenover de 450 pk en 510 Nm van de basis MC Stradale).

Daarmee ziet de gele wagen ook zijn prestaties verbeteren.Zo gaat de 0-100 nu in 3,9 seconden (oorspronkelijk 4,6 seconden) en lukt de 0-200 km/u in 14 seconden. De topsnelheid neemt met 5 km/u toe tot 306 km/u. Novitec plaatst ook een aangepaste ophanging, een sportuitlaat, nieuwe 21 inchers vooraan en 22 inchers achteraan.

De conversie ziet er eenvoudiger uit dan ze is, de prijs is er dan ook niet naast. Novitec vraagt 23.900 euro voor de volledige ombouw.

Caractère bouwt Volkswagen Golf Cabrio om

Caractère krijgt stilaan meer en meer naam in de tuningwereld. Als tuner van vooral Audi en Volkswagen hebben ze een heel gamma ontwikkeld. Ze bouwen dan ook geen universele stukken, ze produceren onder ISO9001-norm op maat gemaakte onderdelen die TÜV gekeurd zijn. Deze keer hebben ze een kit klaar die de Golf Cabrio past. De wagen krijgt wat likjes van de Golf GTI al lijkt het erop dat Caractère ook de grille van de nieuwe Audi's in hun ontwerp wilden integreren.

Labels

MTM geeft Audi RS3 472 pk

Als je drie tuners moet opnoemen die met hun handen niet van de VAG groep kunnen afblijven, dan moet deze MTM er bijstaan. Het Duitse tuningbedrijf liet ook deze keer niets aan het toeval over en verbluft ons alweer met veel pk en Nm geweld. Als basis dient de sowieso al snelle Audi RS3 sportback. Die wordt standaard uitgerust met een 2.5 liter turbocharged vijfcilinder met 340 pk en 450 Nm. MTM schroeft daar drie kits op, de sterkste is goed voor 472 pk en 600 Nm. That's right.

Dat is wel meteen de strafste van de drie, wie het graag tussen die twee waarden houdt, kan nog kiezen voor pack 1 of pack 2. Het eerst schroeft het vermogen (via een vernieuwd ECU) op tot 410 pk en 550 Nm. Het tweede pakket zorgt voor 424 pk en 560 Nm.

Naast het motorisch geweld kan je ook opteren voor MTM velgen, nieuwe details voor exterieur en interieur en kan je desgewenst de begrenser laten verwijderen.

Labels

Video: 500 pk uit een Audi A1

Benieuwd of 500 pk uit een opgefokte A1 ervoor zorgt dat de motor uit de auto geblazen wordt? Check dan zeker onderstaand filmpje. MTM gaf [eerder al informatie vrij][1] over wat zowat de krachtigste Audi A1 van het moment moet zijn. De motor leent deze Audi A1 MTM Nardo Edition van de TT-RS, al lapte MTM hem dus 500 paardenkrachten aan zijn broek. Het filmpje zelf werd gemaakt op het circuit van Hockenheim, waar het Duitse sport-auto de wagen kon testen. [1]: https://autofans.be/content/mtm-geeft-audi-a1-vleugels-en-500-pk

Nissan Juke-R komt er als one-off

Het [eerdere gerucht wordt omgezet][1] in een persbericht waarin Nissan bevestigt een Juke-R te zullen bouwen. Het gaat om een one off, waarbij de volledige aandrijflijn van [Nissans GT-R][2] wordt overgenomen. Op dit moment is de Juke-R volop in ontwikkeling en Nissan heeft de bedoeling om hem tegen november te testen. Onder de kap de 3.8 V6 uit de GT-R gecombineerd met de aangepaste vierwielaandrijving uit diezelfde GT-R. [1]: https://autofans.be/content/nissan-mixt-de-juke-met-de-gt-r [2]: https://autofans.be/rijtest/rijtest-nissan-gt-r-my-2012-mc

De overbrenging gebeurt door een zesversnellingsbak. De wielkasten zullen worden gevuld door 20 inch RAYS velgen. In het interieur wordt enkel de midddentunnel (geïnspireerd op een racemoto) behouden, daarnaast vinden we twee race-zetels met vijfpuntsveiligheidsgordels. Ook een rolkooi wordt in deze trackwagen geplaatst. Er worden twee stuks gebouwd, eentje met het stuur links, eentje met het stuur rechts.

ARK Performance geeft Veloster extra pit

We mochten hem een tijdje geleden al eens [aan de tand voelen][1], en de conslusie van Cristof lag in de lijn met wat het overige journaille concludeerde. De Veloster valt op, maar mist enig pit om een all rounder te zijn. Aan dat vermogen heeft ARK Performance iets gedaan. Met behulp van een intercooled turbocharger en een gloednieuw uitlaatsysteem is deze Veloster goed voor 210 pk met hetzelfde 1,6 blok. [1]: https://autofans.be/rijtest/rij-impressie-hyundai-veloster

Verder merken we ook remmen met 6 pistons op, custom interieur afgewerkt met alcantara en een grijs-groene combinatie voor het exterieur. Hoe geslaagd het is, laat ik aan jullie over. Een ding staat vast, hij zal opvallen op de SEMA. De foto`s die we te zien krijgen zijn de schetsen.

Labels
Abonneer op tuning