Uitlaat: Column

Column GH: Met Compass naar Duitsland

We gaan op Duitse weekendtrip en nemen mee… het cliché wil alvast één propere onderbroek en tandenborstel. Best in viervoud, zodat reizigers niet elkaars tandenborstel of - erger nog - onderbroek moeten lenen. Er mag ook iets mee in de vorm van een Jeep Compass. Kwestie van duidelijk op locatie te geraken. Kompas én tandenborstel? Christoffel Columbus deed het met minder luxe...

Ik hoor het mijn grootvader nog zeggen; "Zo'n kompas, dat is altijd handig, omdat het je met wat kennis en een goede kaart de juiste richting uit kan wijzen." Tegenwoordig herbergt zo'n Compass natuurlijk ook een navigatiesysteem. De tijd staat nu eenmaal niet stil. Toch nog een avontuurlijke prikkel door de ruggengraat wanneer we bij het ingeven van het adres mogelijke bestemmingen zoals Kosovo of Turkmenistan zien verschijnen. We kiezen toch maar braaf voor buurland Duitsland en iets specifieker, de Eifelstreek.

De Jeep Compass is alvast een stoer uitziende SUV van de middelgrote soort. Alhoewel middelgroot misschien net een te groot woord is. Want zitten doen we goed in de royale salonzetels zowel voor als achter maar de kofferruimte zorgt er voor dat we toch moeten vasthouden aan de eerder genoemde één-onder-broek-per-persoon-filosofie. Maar… Jeep is een filosofie op zich: just enough essential parts. Dus dat reservewiel is al lang overbodig geworden. Plaats en gewicht gespaard maar net daar ook een ondergrondse kelder waar je makkelijk nog een kwart palet aan “Knackwürst” kwijt kan. Hopla! Of dan toch liever dat setje extra ondergoed?

Image
column-jeep-compass

Met of zonder vierwielaandrijving, dat maakt al lang niet meer uit, het is er allemaal bij Jeep. Maar wij rijden zonder. Zestienhonderd dieseldrinkende cc’s en de volle hondertwintig paardenkrachten doen het goed op binnenwegen, de openbare snelweg en zelfs vlot op de “Autobahn” waar het net iets meer mag dan 120. Anderzijds vreest onze Compass wel wat de hellingen. Alsof hij wat buiten adem moet bekomen van de overvloed aan Bier und Schnaps van de avond voordien. Misselijkmakend wordt het echter nooit, getuige het feit dat we die avond zelf nog in de Bier und Schnaps zijn gevlogen.

Image
column-jeep-compass

Maar even ernstig: zo’n Jeep Compass geeft je plaat voor je geld want op koetswerk wordt niet bespaard. Een compacte pantsertank met deuren die zelfs de Duitse stormtroepen van weleer een veilig gevoel zouden geven. Wat die eerder vernoemde loomheid bergop misschien deels verklaart. Maar nogmaals zijn we vergevend. Hoe zitten we namelijk zelf met de pens over de riem in de ietwat zwaardere sportiviteiten, puffend en kuchend dus. Dit Amerikaans/Italiaans karretje mikt alvast op gestroomlijnde degelijkheid, zonder het hippe Alfa-mannetje te willen zijn. Daar hebben ze binnen de groep al een 'Romeo' voor, natuurlijk. Christoffel Columbus mag gerust jaloers zijn op het moderne kompas...

Image

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Ik kocht een tweedehands EV met Vlaamse Premie (het was een nachtmerrie)

In de zoektocht naar een nieuwe privéwagen voor het gezin besloot ik de rationele toer op te gaan en een elektrische tweedehandswagen te kopen om de Vlaamse EV-premie op de kop te tikken. Het werd een complete nachtmerrie... maar niet om de reden die jij denkt.

avatar
door Yves Wouters
03/09/2024, 19u00

Interview Frank Van Gool, Febiac: “We zijn voorstander van belasting op autogebruik in plaats van bezit.”

Sinds 1 juli heeft Febiac, de overkoepelende federatie van automerken, een nieuwe CEO. Frank Van Gool start als voormalige topman van Renta (federatie van voertuigenverhuurders) en als gedelegeerd bestuurder van Mobia (de koepelorganisatie van de sectorfederaties FEBIAC, Renta en TRAXIO) met een pak automotive bagage aan zijn nieuwe opdracht. Autofans peilde naar zijn visie en opinies, en kreeg duidelijke antwoorden.

avatar
door William Meerschaut
02/09/2024, 14u42

Groep Gregoir diversifieert, voegt lifestyle toe naast de verkoop van auto’s, en heeft daar goede redenen voor

Het lijkt misschien een fait divers, maar als een gevestigde groep als Gregoir zich niet langer exclusief focust op de verkoop van wagens en motoren, dan is daar een goede reden voor. Wij gingen vragen stellen aan CEO Hervé Gregoir, die ons ontving in zijn nieuw aangekocht kasteel. En laat dat meteen de kapstok zijn van zijn nieuwe business.

avatar
door William Meerschaut
02/09/2024, 12u27

Opinie: Zit er dan toch leven in Smart?

Ik moet iets bekennen. Sinds de heropstanding van ‘het nieuwe Smart’ met de ‘hastag 1’ (wie verzint zo’n naam ook?), was ik niet bepaald omvergeblazen door het design en de filosofie van de nieuwe modellen. Maar die mening ga ik nu bijstellen.

avatar
door William Meerschaut
29/08/2024, 17u33

Tweedehands - De goedkoopste Polestar 1 vind je gewoon in… België

Zeven. Meer aanbiedingen vind je niet terug in Europa als je de gekende websites afschuimt naar een gebruikte Polestar 1 (althans toch op het moment dat we deze lijnen schrijven). Met prijzen tot 175.000 euro komen ze ook niet goedkoop. Maar de meest bereikbare Polestar 1 vind je terug bij Van Mossel in Antwerpen, voor een bedrag dat al een pak aantrekkelijker wordt.

avatar
door William Meerschaut
23/08/2024, 16u33

Opinie: Tesla kijkt tegen een steeds groter wordend probleem aan… Elon Musk

Hoewel de inschrijvingscijfers in ons land nog positief zijn (dank u, Vlaamse EV-premie), heeft Tesla het wereldwijd moeilijk om haar ambitieuze doelstellingen te bereiken. Het merk krijgt bovendien steeds meer te lijden onder de strapatsen van eigenaar Elon Musk, die niet bepaald bekend staat om zijn smetteloos en onkreukbaar imago.

avatar
door William Meerschaut
13/08/2024, 16u28

OPINIE: We hebben meer ID. Buzz nodig in het straatbeeld

Ik reed laatst een week met de Volkswagen ID. Buzz. Een mintgroene, en daar werd ik instant gelukkig van. En ik niet alleen.

avatar
door William Meerschaut
08/08/2024, 15u34

Vijf redenen om toch eens naar een Formule 1-race te gaan kijken

Afgelopen weekend stond het circuit van Spa-Francorchamps toneel voor de koningsklasse van de motorsport. Toen streden daar twintig Formule 1-piloten om de beker van de Belgian Grand Prix. Ver van je bed, denk je dan? Kan best zijn, maar stiekem moet je daar toch écht eens bij geweest zijn… Dit is waarom!

avatar
door Joram Van Acker
29/07/2024, 18u35

Opinie - Neen, de elektrische auto is niet ten dode opgeschreven (ook niet na de Vlaamse EV premie)

Er zijn de laatste maanden meer en meer onheilspellende berichten te vinden over de toekomst van EV’s, maar dat betekent absoluut niet dat de ondergang van elektrisch rijden is ingezet. Zelfs niet na 1 januari 2025 als de Vlaamse EV-premie ophoudt te bestaan.

avatar
door William Meerschaut
26/07/2024, 09u47

Opinie: De beste SUV van Mercedes... is een C-Klasse All Terrain

Terwijl de laatste schaamnootjes nog in de kom liggen en de dansvloer ei zo na leeg is, komt Mercedes het feestje van de verhoogde stationwagen binnen met de C-Klasse All Terrain. Het resultaat is... wonderbaarlijk (maar ook een flop).

avatar
door Yves Wouters
22/07/2024, 14u21