Uitlaat: Interview

Interview met LEGO-vice-president Marius Lang: “Alle leeftijden kunnen zich herkennen in onze F1-sets”

Tijdens het Formule 1-weekend in Spa kon je een onverwachte stand zien: die van LEGO… al was hun aanwezigheid daar misschien toch niet zo onverwacht als je denkt. Wij spraken met Marius Lang, vice-president van LEGO Benelux, over hun nieuwe samenwerking met de Formule 1 en hun toekomst in de wereld van de autosport.

Kijk je er tegenwoordig het gamma van LEGO op na, dan vind je daar verrassend veel auto's. Dat zijn er ook nog eens in alle vormen en maten, van moeilijk te identificeren modellen uit nog geen 100 steentjes tot enorme sets van LEGO Technic die de term "speelgoed" met gemak achter zich laten. De recentste toevoeging is echter die van een heel gamma aan realistische Formule 1-auto's, al gaat die geschiedenis stiekem al langer terug. 

 

Autofans.be: LEGO ontwikkelde al in 1975 zijn eerste F1-set, maar het duurde tot 2025 voor er een officiële samenwerking met Formule 1 werd opgestart. Hoe is die samenwerking na al die jaren tot stand gekomen?

Marius Lang: De samenwerking met Formule 1 is eigenlijk een logisch gevolg van onze lange geschiedenis in de motorsport. We werkten eerder al samen met individuele teams, maar nu werken we op een dieper niveau met de volledige F1-organisatie samen. Dat geeft ons de kans om collecties te maken die voor fans van alle teams iets te bieden hebben. Deze samenwerking is in die zin uniek, omdat we nog nooit eerder met een enkele partner op zo’n schaal en met zo’n diepgang hebben samengewerkt.

Image
Lego F1 interview Marius Lang 2025
Autofans.be: Worden de F1-teams zelf betrokken bij de creatie van de sets?

Lang: Onze officiële samenwerking is met Formule 1, maar wij staan uiteraard met alle individuele teams in contact tijdens ons volledige ontwikkelingsproces. Van Ferrari en McLaren tot Sauber en Redbull, overal hebben we contact met technische verantwoordelijken of marketingteams. De ontwerpen worden wel volledig intern gemaakt door onze ontwerpteams. Zelfs de indrukwekkende 1:1 modellen die je in Miami zag rijden, zijn in-house gebouwd. Daarvoor hebben we een gespecialiseerd team in Tsjechië dat grote LEGO-bouwwerken maakt. Alleen al die wagens bouwen duurde meer dan een half jaar, maar was een gigantisch succes.

 

Autofans.be: Wat maakt een F1 auto (of alles wat er rondom gebeurt) nu juist interessant of uitdagend om te bouwen? Hoe vertalen jullie die enorme technische complexiteit naar een product dat toegankelijk moet zijn voor fans van alle leeftijden?

Lang: Dat is inderdaad de grootste uitdaging. Je wil de schoonheid van de complexe engineering tonen, maar het mag niet te moeilijk worden. Daarom hebben we een breed aanbod: van Duplo en City tot Speed Champions en Technic. Zo kunnen kinderen op hun eigen niveau bouwen, terwijl volwassenen genieten van het technische aspect. Het mooie is: vader en zoon kunnen samen bouwen aan modellen die er gelijkaardig uitzien, maar elk met hun eigen moeilijkheidsgraad. Het is een manier om over generaties heen een passie te delen.

Image
Lego F1 interview Marius Lang 2025
Autofans.be: We weten dat duurzaamheid voor de F1 een gigantisch thema werd de laatste jaren, neem bijvoorbeeld de overstap op turbomotoren, de kleinere V6 en de introductie van hybridesystemen. Voor een bedrijf als Lego is duurzaamheid ongetwijfeld een gigantische ‘bouwsteen’. Kan dit partnership tussen F1 en LEGO daaraan bijdragen in de toekomst?

Lang: Absoluut. Als familiebedrijf is duurzaamheid cruciaal voor ons. We zijn zeer toegewijd aan een kleinere ecologische voetafdruk. En we werken alleen samen met partners die diezelfde visie delen. Dat F1 zich engageert om tegen 2030 CO₂-neutraal te zijn, is voor ons een belangrijk signaal en een absolute vereiste om langdurig samen te werken. Samen kunnen we jongeren inspireren om na te denken over een betere toekomst, ook via onze producten. We hebben trouwens al elektrische racewagens in ons gamma zoals modellen uit de Formula E; LEGO is hier al lange tijd mee bezig.

 

Autofans.be: Hoe reageren de huidige F1-fans op jullie producten? Wat doen jullie met hun feedback?

Lang: De respons is enorm positief. We zien veel interactie, zeker online. TikTok en Instagram zitten vol creatieve content van onze fans, jong en oud. Die feedback nemen we mee in de ontwikkeling van nieuwe producten. Alles wat we doen, draait om de beleving van de fan. We willen dat iedereen – van kinderen tot verzamelaars – zijn/haar ding vindt in onze sets. Wij zijn gezegend met een aantrekkingskracht die over verschillende generaties gaat. Een kind van vier of vijf is net zo enthousiast als een volwassene van veertig die verzamelaar is. Er is geen leeftijdsgrens. En zolang we relevant blijven en dicht bij onze kernwaarden blijven – creativiteit, bouwen, delen – zal er altijd een plek zijn voor LEGO, ook in de snel veranderende wereld van vandaag.

Image
Lego F1 interview Marius Lang 2025
Autofans.be: Laatste vraag: mogen we binnenkort nieuwe F1-teams verwachten in LEGO-vorm zoals Cadillac en Audi? Brengen jullie elk jaar een volledig nieuwe reeks auto’s en teams uit?

Lang (lachend): Je zal moeten wachten. Maar geloof me: er komt nog veel moois aan. LEGO en F1 willen niet alleen de superfan aanspreken, maar ook nieuwe fans aantrekken. Als we meer kinderen kunnen enthousiasmeren voor engineering, dan bouwen we samen aan een betere toekomst. Zij zijn de echte probleemoplossers die we nodig hebben in de toekomst. Met andere woorden: Watch this space!

 

Tekst: Jasper Lauwers

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Live in Genève 2011: Babe special

Naast bloedmooie auto's zijn er op het autosalon in Genève ook bloedmooie babes te bewonderen. Autofans offerde zich op om de mooiste dames op de gevoelige plaat vast te leggen en het resultaat kan je hier bekijken.

02/03/2011, 12u41

Fotoshoot: Porsche GT3 RS

In de kleine wereld van autofreaks zijn er verschillende kampen. Neen, dan heb ik het niet over de Audi vs. BMW kamp, maar over iets heel anders. Daarvoor moeten we nog iets dieper, naar de nog kleinere wereld van de autopers. Ik noem het ding nu autopers, want iedereen weet hoe gevoelig de term journalist ligt bij pakweg journalisten. Je zou het hem niet aangeven, maar deze Porsche 911 997 Mk2 GT3 RS (weet iemand de correcte volgorde?) is een auto die de autopers verdeelt.

avatar
door Wim Verboomen
13/12/2010, 00u49

Dagboek: achter de schermen van een internationale persreis

Twee jaar geleden zijn we voor uiteenlopende redenen met een autositeje begonnen. Als beginnende autobloggers hadden we natuurlijk veel dromen en weinig kennis. Vandaag de dag hebben we de meeste dromen al bereikt en zien we reikhalzend uit naar diegene die ons nog te wachten staan. Pieter "lucky bastard" Aertgeerts mocht vorige week één van de Autofans dromen invullen en dat bracht hem naar Rome.

13/11/2010, 14u00

Fotospecial: SEMA Show Las Vegas 2010

De jaarlijkse SEMA Show is nog niet voorbij of we hebben al foto's! Ook dit jaar weer overdreven kleurtjes, chroom, special paint, velgen die niet groot genoeg kunnen zijn en nog veel veel meer...

03/11/2010, 20u08

Presentatie: 20 jaar Lexus in België

Op donderdag 14 oktober vierde Lexus zijn 20ste verjaardag in de Wide Gallery in Vorst. Een kans om het Japanse luxemerk beter te leren kennen.

17/10/2010, 10u00

Interview: Meer details rond BMW 1-serie M Coupé

De wereldpers, waar wij uiteraard niet bijhoren, kreeg begin oktober de kans om met het huidige prototype van de 1 reeks M coupé te rijden. Het was ook op dat moment dat Albert Biermann, Hoofd van ontwikkelling binnen de BMW M GmbH groep, meer details gaf rond de lang verwachte 1 M coupé. We geven jullie het interview integraal mee om zo geen afbreuk te doen aan nuances en quotes. Het interview bij Meer Lezen.

11/10/2010, 10u31

Fotoshoot: Audi Sport Quattro (1985)

Onze huisfotograaf Glenn Nuijens heeft er een pareltje bij voor zijn repertoire. Met in het achterhoofd dat Audi dit jaar dertig jaar Quattro viert stellen wij jullie deze fotoshoot voor. Een van de weinigen die er in België rond rijdt, een Audi Sport Quattro uit 1985.

10/10/2010, 13u00

Autofans.be testte Gran Turismo 5 Pré-Launch

We bevinden ons zich bij  Sony Computer Entertainment   wanneer Robin -de marketing man van Playstation in de Benelux- ons verwelkomt in Room 299. Hij gaf ons een korte inleiding en privé persconferentie om ons een idee te geven wat Gran Turismo 5 te bieden heeft, wat het onderscheidt van haar voorgangers en vooral de concurrentie. Nathan was mee uitgenodigd en vertelt ons zijn ervaringen samen met enkele lezers die eveneens hun ei kwijt wouden.

07/10/2010, 20u00

Special Editions van de Phantom voor de Verenigde Arabische Emiraten

De autofans uit de Verenigde Arabische Emiraten hebben zich altijd al weten te onderscheiden door gewaagde autokeuzes en over-the-top aangepaste auto's. Rolls Royce komt nu net hen tegemoet met de Shaheen en Baynunah edities van de Phantom. De shaheen, Coupé gebaseerd op een valk, is wat opvallender en extravaganter terwijl de Baynunah, gebaseerd op de gelijknamige Arabische regio, het wat stijlvoller en ingetogener houdt.

20/08/2010, 14u35

Special: De 24u van Francorchamps in beeld

Dit weekend werd er de 24 uur van Spa-Francorchamps gereden, ons verslag lazen jullie vast al. Autofans was er het hele weekend bij in naam van het AF Corse en Vitaphone team. En hoewel de race pas leuk werd op een half uur voor tijd, hebben wij ons tijdens de 24u geen seconde verveeld. (Dat had wat met VIP te maken enzo.) We brengen jullie ons fotoverslag om jullie een indruk te geven van het hele gebeuren.

02/08/2010, 12u13