Uitlaat: Interview

Interview: Vijf snelle vragen aan Engadget topper Tim Stevens

Vijf snelle vragen aan wat voor ons misschien wel de top van de wereld is. Tim Stevens heeft zijn liefde met auto's kunnen professionaliseren door te gaan schrijven bij Autoblog.com. Niet veel later maakte hij de stap naar Engadget.com, de technologie en gadget website binnen dezelfde AOL groep. Tim Stevens is er Hoofd-Redacteur en mag je gerust een gadget-guru op wereldniveau noemen. We stelden hem met Autofans 5 snelle vragen in verband met auto's en technologie. Hier vinden jullie zijn steeds bescheiden mening over Microsoft, Apple en de balans tussen veiligheid en nut van infotainmentsystemen.

Q1: What do you think of Microsoft's software in cars, and how do you think it will develop on the long term?

Image
windows infotainmentsystem
Microsoft has been making a huge push on the automotive front with Windows Embedded, which powers SYNC and a few other infotainment systems. The company is definitely ahead of the curve on that front and I think it has provided the foundation for companies to do very interesting things in their dashboards. I think Microsoft has done a great job and infotainment systems will only get better because of it.

 

Q2: What's your opinion when it comes to technology in cars? Do you think current software can handle as well entertainment as safety?

Absolutely. We've seen a lot of interesting innovation from companies both making in-car entertainment more interesting and safer as well. Tesla is looking to use the passenger airbag sensor to determine whether to allow interaction with the center console, Mercedes-Benz has LCDs that show two images simultaneously, and of course Ford has done a lot to further voice recognition in the car. These are just the beginning.

 

Image
apple icar

Q3: There have been a lot of rumours about the famous Apple iCar. What do you expect Apple to do in the carindustry?

I don't see Apple making its own car for a very, very long time. But, I could see them partnering with a manufacturer to exclusively include Apple technology in the car itself. And, if that goes well, maybe they'll branch off. (As they did with Motorola before the iPhone.)

 

***

Image
2002 Subaru WRX
Q4: What do you drive yourself?

I'm lucky to have a number of options. My main car is a 2002 Subaru WRX, which I ice race and rallycross whenever I can. I also have a 1991 Toyota MR-2, which I've owned for 16 years now and I ride a 2005 Triumph Speed Triple. I also have a race kart. And no, I sadly don't have a lot of time to drive any of them.

 

Image
tom tom
Q5: What's the best gadget you can get in your car? What the best technology concerning to you?

GPS Navigation is still the best gadget in a car, and with connected devices providing the navigation it's getting even better thanks to the ability to provide gas prices, restaurant reviews, etc. etc. Bluetooth streaming audio is also a great addition.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

Column: De EV-premie is maar een half goed idee...

Zelden heb ik zoveel heisa gezien over iets wat in de basis een poepsimpel principe is: Overheid wil meer particulieren elektrisch zien rijden -> particulier vindt nieuwe EV te duur -> overheid legt geld op tafel om prijs te temperen -> klaar. Toch? Niet dus.

avatar
door Yves Wouters
7 maanden geleden

Maserati dit jaar nog 3 keer elektrisch! Dit kosten GranTurismo, GranCabrio en Grecale EV (2024)

Maserati staat misschien niet helemaal bovenaan je shoppinglist, maar dat kan binnenkort wel eens veranderen. Dit jaar nog lanceert het Italiaanse merk een elektrische GT, SUV en zelfs cabrio. Autofans ging in avant première kijken naar de Italiaanse bliksem in de gloednieuwe Antwerpse showroom.

avatar
door Yves Wouters
7 maanden geleden

Weekendtip: dit lekkers vind je op de Zoute Grand Prix 2023

Zin om dit weekend weg te dromen tussen een aantal van de exclusiefste automobielen op de markt? Stippel dan maar je route richting Knokke uit, want daar vindt van 5 tot 8 oktober de Zoute Grand Prix plaats. Wij gingen er al even langs met de camera in de aanslag, kwestie van te weten wat je mag verwachten.

avatar
door Joram Van Acker
11 maanden geleden

Met MINI op kamp, of waarom daktenten helemaal in zijn

Kamperen is helemaal terug. Echter, nog hipper is kamperen met een tent op je auto, ook wel een daktent genoemd. Dat is de automerken zeker niet ontgaan, alleen al dit jaar (2023) hebben wij er bij Autofans drie pers-daktent-reizen opzitten.

avatar
door Wim Verboomen
1 year ago

Vijf rare crossovers die nooit echt van de grond kwamen

Een crossoverbehandeling is tegenwoordig hét wondermiddel om een model populair te maken, maar stiekem werkt het toch niet voor ieder type auto. Zo vind je wel voldoende voorbeelden van crossover-hatchbacks of -breaks, maar wat met andere carrosserievormen? Wij doken de geschiedenis in op zoek naar de vergeten hoogpotigen.

avatar
door Joram Van Acker
1 year ago

Elektrisch driften: zo leuk is de Ford Mustang Mach-E op ijs

De autosector gaat steeds vaker aan de stekker, en daar ligt menig purist van wakker. Straks moet die namelijk het motorgeluid én de lichtvoetigheid van zijn geliefde automobiel opgeven, en zijn dat niet net de kenmerken die een auto zo leuk maken? Ford nam ons mee naar de Alpen om het tegendeel te bewijzen.

avatar
door Joram Van Acker
1 year ago

Trend? Microcars op het Autosalon Brussel 2023

Men zegt vaak dat de elektrische auto te duur is en dat men daarom de koop uitstelt. De automerken zijn daar niet doof voor en werpen zich daarom op de microwagenmarkt. Noem ze geen Micro Machines want het zijn niet langer breekbare brommobielen, het worden volwaardige auto's, met plaats voor maximum twee personen. Een bloemlezing.

door Sven Geiregat
1 year ago

Van Alpina tot Rimac: dit zijn de Dream Cars op het Autosalon (2023)

Het Autosalon is terug, al moet het Belgische feest van de automobiel het tegenwoordig wel zonder zijn Dream Cars-expo stellen. Betekent dat dan dat er deze editie niks sensationeels te zien valt in de Heizelpaleizen? Wel integendeel, lees even mee!

avatar
door Joram Van Acker
1 year ago

Autosalon 2023: dit zijn de nieuwe elektrische auto’s

Ben je in de markt voor een nieuwe auto, dan kan een bezoekje aan het Autosalon je op ideeën brengen. Dat geldt ook indien je wil dat je volgende auto op stroom rijdt, want er zijn meer dan genoeg nieuwe EV’s te vinden. Wij nemen een greep uit het Salonaanbod.

avatar
door Joram Van Acker
1 year ago

Deze nieuwe elektrische SUV’s vind je op het Autosalon (2023)

Het startschot is gegeven: in 2023 is er opnieuw een Autosalon. Daar pakt vrijwel de hele autosector uit met zijn nieuwste modellen, en die zijn steeds vaker zuiver elektrisch en hoogpotig. Zoek je een combinatie van die twee kenmerken, dan vind je deze elektrische SUV’s op het Salon terug.

avatar
door Joram Van Acker
1 year ago