Uitlaat: Varia

Autofans was bij de opening van eerste Alpine Store

Alpine is terug van weggeweest. Reden genoeg om langs te gaan bij de opening van hun eerste dealership in België. Place to be: Alpine Centre Brussel!

De naam Alpine duikt in de auto-industrie voor het eerst op in 1955, waarbij het merk al sinds het begin al nauwe contacten had met Renault. Renault koopt Alpine in 1973 op, om ze zo aan hun portfolio toe te voegen. Enkele decennia later, in 1995, wordt de Alpine-productie gestaakt na tegenvallende cijfers.

Deuxième

Anno 2018 krijgt Alpine een tweede kans om de wereld te veroveren. De samenwerking met Renault blijft zeer aanwezig, al wordt Alpine als apart merk aanschouwd. De krachtbron is de 1.8 TCe met turbo die we ook terugvinden in de nieuwe generatie Renault Megane RS met 250 paarden. Waardoor de Alpine A110 dankzij zijn beperkt gewicht van net iets meer dan 1.000 kg in maar 4,5 seconden de 100 km/u tikt.

Image
alpine_centre_brussels_opening_2018

De ontvangst bij Alpine is warm, toch zeker 27 graden. Het strakke gebouw begroet ons, waarbij het immense blauwe logo alle aandacht naar zich toe trekt. Eens binnen staan we oog in oog met de klassieke Alpine A110 Berlinette die sinds mensenheugenis op ons netvlies is gebrand. Naast smakelijke catering is er ook nog een nieuwe Alpine A110 onder een doek terug te vinden, dan maar wachten op de onthulling.

Image
alpine_centre_brussels_opening_2018

Eens de wagen aan de nieuwsgierigen is getoond, zetten we een stapje in de wereld - lees: parking- waar een reeks klassieke Alpine’s de show probeerden te stelen van 3 spiksplinternieuwe Alpine A110 in respectievelijk een blauwe, witte en zwarte kleur. Voor ons graag die blauwe of zwarte, aub.

Tot ziens

Na wat slenteren tussen de Alpines binnen en buiten was het tijd om terug naar de wagen te gaan. Kwamen we daar wat indrukwekkende modellen tegen! Een prachtige Renault Clio V6 en Renault Megane RS Trophy-R, maar ook de machtige Mercedes-Benz SLS AMG en BMW Z8. Zo zie je maar, het loont om eens over de parking te lopen naar ons persoonlijk vervoer.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

"Autosport als laboratorium": achter de schermen bij het WEC in Spa-Francorschamps

Ons eigenste circuit van Spa-Francorchamps stond zopas toneel voor een wedstrijd van het World Endurance Championship. Zes uur lang reden hypercars er rondjes op het circuit en draaiden ontwikkelingsteams van onder andere Alpine en Peugeot op volle toeren... Reden genoeg dus om daar eens ons licht op te steken.

avatar
door Joram Van Acker
24/05/2024, 15u11

VET: België is eerste land waar Lancia terug opduikt [+VIDEO]

Lancia is gestart aan zijn renaissance. Daarvoor koos het Italiaanse merk België om te starten aan de wederopbouw. Autofans ging kijken naar de gloednieuwe Ypsilon op Belgische bodem en onderzocht of Vice-President Premium Brands Stellantis Belux Milosz Tomanek meer dan holle marketingwoorden had te vertellen. En o ja, we schoten ook een video van de nieuwe Ypsilon.

avatar
door Yves Wouters
14/05/2024, 19u12

Speed-date met Olivier François, CEO van DS Automobiles : “Er is groot nieuws op komst!”

Autofans stond oog in oog met Olivier François, de Franse CEO van DS Automobiles. Hij werd pas vorig jaar aangesteld, maar dat neemt niet weg dat hij nu al zijn stempel drukt op het luxemerk van Stellantis. Al zal dat pas echt fysiek zichtbaar zijn later dit jaar met de komst van een nieuw model.

avatar
door William Meerschaut
14/05/2024, 08u58

Column: Je gsm vastpakken achter het stuur; misdadig of niet helemaal?

Vorige week berichtte VRTnws dat het parket in Limburg de voorbije 3 maanden het rijbewijs van 590 bestuurders heeft ingetrokken voor het gebruik van de gsm achter het stuur. Een gepaste straf, of niet?

avatar
door William Meerschaut
08/05/2024, 10u34

Opinie: Nee, we moeten Audi Vorst niet redden met belastinggeld

Hold your horses! Trollen en andere legers hoeven na het lezen van de titel niet meteen de gevel van mijn huis te komen bekladden. Integendeel, want wat mij betreft zou het een schande zijn als Audi Vorst zou verdwijnen. Maar we moeten niet dweilen met de kraan open.

avatar
door William Meerschaut
19/04/2024, 14u20

Op winterstage met Nissan's e-4ORCE (2024)

We zouden anno 24 bijna vergeten dat Nissan een echt 4x4-merk is. De Nissan X-Trail en Patrol hadden een ijzersterke reputatie. Wat verandert er met de elektrificatie van Nissan’s vloot? We zochten het uit!

avatar
door Wim Verboomen
09/04/2024, 18u30

Weekendtip: spaarvarken openen op Flanders Collection Cars

Nog heel dit weekend kan je in Antwerpen terecht op Flanders Collection Cars. Check misschien wel eerst even je spaarrekening want de meeste bolides die er staan zijn ook te koop.

avatar
door William Meerschaut
05/04/2024, 14u41

Column: is een Mercedes G-Klasse nog politiek correct?

Ik reed laatst een week met de Mercedes G-Klasse. Niet omdat het model zo brandend actueel is, wel om twee andere redenen waarvan er eentje te maken heeft met een stelletje ongeregeld.

avatar
door William Meerschaut
29/03/2024, 15u35

Opinie: De Chinese auto is het beste wat Europa kon overkomen!

Tegen het einde van dit jaar zullen zeker een dertigtal Chinese automerken actief zijn in Europa. De schreeuw naar een boycot of protectionisme vanuit ons continent weerklinkt steeds luider. Moeten we échter Rusland achterna en allemaal met Lada's rondrijden uit liefde voor het vaderland? Nee, de Chinese auto is het beste wat Europa kon overkomen.

avatar
door Yves Wouters
25/03/2024, 13u42

Column: Wie doet Dacia iets?

Laatst was ik een zoektocht gestart naar een nieuwe auto voor de bomma. Maar met een budget van 12 tot 15.000 euro, kom je tegenwoordig niet verder dan de Dacia-showroom. Kan er dan werkelijk geen enkel ander merk een vuist maken tegen het budgetmerk?

avatar
door William Meerschaut
09/03/2024, 09u20