Uitlaat: Varia

Groep Gregoir diversifieert, voegt lifestyle toe naast de verkoop van auto’s, en heeft daar goede redenen voor

Het lijkt misschien een fait divers, maar als een gevestigde groep als Gregoir zich niet langer exclusief focust op de verkoop van wagens en motoren, dan is daar een goede reden voor. Wij gingen vragen stellen aan CEO Hervé Gregoir, die ons ontving in zijn nieuw aangekocht kasteel. En laat dat meteen de kapstok zijn van zijn nieuwe business.

Hervé Gregoir past perfect in de setting van kasteel Diependael. Afgeborsteld, gedistingeerd en vooral warm verwelkomend en vrijuit pratend. Oorspronkelijk gebouwd als jachtslot 1740, werd Diependael in 1891 door Edgard Fox opgewaardeerd tot een elegant landgoed, met drie indrukwekkende panden, gelegen op 2 hectare prachtige watertuinen. Het kasteel leed aanzienlijke oorlogsschade in 1914, maar herrees uit de as en werd 32 jaar lang de beroemde thuisbasis van het met Michelinsterren bekroonde restaurant van chef-kok Noël Neckebroeck.

Hervé Gregoir: "Toen Noël ermee stopte en het kasteel te koop werd gezet, heb ik geen seconde getwijfeld. Ik ben namelijk altijd al verliefd geweest op dit prachtige gebouw en z’n domeinen en ik wist dat ik hier mijn creativiteit volledig zou kunnen botvieren. En de aankoop past helemaal in de strategie van diversificatie, die ik al een tijdje wilde doorvoeren.”

Agentschapsmodel

Group Gregoir, bekend van zijn BMW- en Mini-dealers, blijft het goed doen in de autosector en haalt indrukwekkende verkoopcijfers die kunnen wedijveren met die van grote importeurs. Maar het is geen geheim dat de auto-distributie en retail voor grote uitdagingen staat; er is een duidelijk trend richting de concentratie naar grote dealergroepen zoals Groep Gregoir, maar er is ook de komst van het agentschapmodel (ook bij BMW en Mini), wat het volledige businessmodel van dealergroepen op z’n kop zet.

Hervé Gregoir: “We zijn zeer toegewijd aan onze wortels in de auto-industrie en die toewijding blijft sterk – BMW zit in mijn bloed. Maar we zijn ook enthousiast over de mogelijkheden in het lifestyle-segment. Met ons nieuwe merk, Rêve by Gregoir, kunnen we deze synergieën verkennen en onze klanten niet alleen voertuigen, maar een complete luxebeleving bieden.”

Rêve

En daar valt het puzzelstukje van Kasteel Diependael helemaal op z’n plek. Op nauwelijks 1 jaar tijd heeft Hervé Gregoir het kasteel tot in de puntjes gerenoveerd en je waant je hier meteen in een dikke catalogus van de betere designmerken. Met het label ‘Rêve’ (van dromen), is Gregoir zo onder meer invoerder in West-Europa van het designmerk Camerich. Diependael is daarvoor de perfecte showroom. En de sprong van premium auto’s naar designmeubilair is helemaal niet zo groot.

Hervé Gregoir: “Wanneer we een nieuw BMW model lanceren, nodigen we onze klanten uit om het te ervaren in een omgeving die hun lifestyle aspiraties weerspiegelt. Of het nu gaat om een gestroomlijnde nieuwe auto of een prachtig gemaakt meubelstuk, of huisparfums van het iconische Franse huis, ons doel is om elk aspect van het leven van onze klanten te verbeteren. We willen het gewoon anders durven doen. Gewoon de norm doorbreken!”

Ontmoetingsplaats voor liefhebbers

Naast zijn rol als showroom ziet Kasteel Diependael zich ook als een ontmoetingsplaats voor gelijkgestemden die een passie delen voor uitmuntendheid, of het nu gaat om mobiliteit of lifestyle. Hervé Gregoir, zelf een gepassioneerd motorrijder, heeft ook de 'Belgian Bikers' opgericht - een gemeenschap voor mensen in hun “midlife transformatie” (Herve houdt niet van het woord midlife crisis. Met zijn 60 jaar is hij nog maar net begonnen, zegt hij...) om met elkaar in contact te komen en hun passies te delen. Maar betekent deze uitbreiding naar lifestyle dat Group Gregoir afstapt van zijn wortels in de auto-industrie? Helemaal niet.

“Ik blijf volledig toegewijd aan de automerken die wij vertegenwoordigen. Dit is een evolutie, geen revolutie,” bevestigt Hervé. “Ik zie ongelooflijke mogelijkheden om onze persoonlijke, premium benadering te combineren met de lifestylesector. Het draait allemaal om het leveren van een complete, gecureerde ervaring aan onze klanten. De keuze voor een auto is tenslotte ook een keuze voor een lifestyle.”

Voor degenen die de lifestyle-ondernemingen van Group Gregoir willen ontdekken, is Rêve by Gregoir slechts één klik verwijderd.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Uitlaat

AF-retro: We trokken naar het Goodyear Innovation Center Luxemburg (2017)

De komende weken duiken we bij Autofans in de digitale archieven op zoek naar de leukste content die we het voorbije decennia wisten te maken. Want als wij niet buiten mogen, dan laten we ons verleden nog eens buiten. In Luxemburg bijvoorbeeld, waar het Goodyear Innovation Center huist.

avatar
door Yves Wouters
14/04/2020, 16u12

5 auto's die er slechter uitzagen na de facelift

In de autowereld zijn facelifts een noodzakelijk kwaad. Om de carrière van een model wat te rekken wordt het gezicht bijgewerkt, terwijl de grote lijnen van de auto behouden blijven. Net als bij een botoxkuur loopt dat wel eens mis

door Sven Geiregat
12/04/2020, 09u38

AF-Retro: Waarom 2020 een maak-of-kraak-jaar zal zijn voor veel automerken

De komende weken duiken we bij Autofans in de digitale archieven op zoek naar de leukste content die we het voorbije decennia wisten te maken. Want als wij niet buiten mogen, dan laten we ons verleden nog eens buiten. In 2018 voorspelde redacteur Yves al dat 2020 een maak-of-kraak-jaar ging worden voor de autosector...

08/04/2020, 19u16

AF-Retro: Porsche stuurde me op rijles naar de Porsche Track Experience [VIDEO]

De komende weken duiken we bij Autofans in de digitale archieven op zoek naar de leukste content die we het voorbije decennia wisten te maken. Want als wij niet buiten mogen, dan laten we ons verleden nog eens buiten. Eind 2018 mocht redacteur Yves op rijles bij Porsche.

avatar
door Yves Wouters
03/04/2020, 17u30

Column WB: Legoschatten op zolder

We dromen stiekem allemaal wel eens van een barn find, maar laat ons eerlijk zijn: de kans is klein dat we er ooit op een zullen stoten. Ik stootte een tijdje geleden op een perfect alternatief: de attic find.

door Wim Bervoets
02/04/2020, 09u00

AF-Retro: Deze Belgische Mazda MX-5 NA is episch elektrisch [Video]

De komende weken duiken we bij Autofans in de digitale archieven op zoek naar de leukste content die we het voorbije decennia wisten te maken. Want als wij niet buiten mogen, dan laten we ons verleden nog eens buiten. In 2016 schoten we een video met een elektrische (!) Mazda MX-5 NA.

avatar
door Yves Wouters
31/03/2020, 13u38

AF-retro: Made In Flanders: Ford Lommel Proving Ground (2013)

De komende weken duiken we bij Autofans in de digitale archieven op zoek naar de leukste content die we het voorbije decennia wisten te maken. Want als wij niet buiten mogen, dan laten we ons verleden nog eens buiten. Starten doen we met een reportage over de Lommel Proving Ground van Ford uit 2013.

avatar
door Yves Wouters
25/03/2020, 14u12

Gelukkige 40e verjaardag, Fiat Panda!

2020 is een jubeljaar voor de Fiat Panda. Het iconische model viert dit jaar zijn 40e verjaardag, in maart 1980 werd de wagen voorgesteld op het autosalon van Genève. In die tijd is de Panda - vooral in Italië - deel van het straatmeubilair geworden.

door Sven Geiregat
14/03/2020, 09u35

Column WB: Is corona dodelijk voor toekomst salon Genève?

PLING “BMW nodigt u uit op de virtuele wereldpremière van...” PLING “Mercedes nodigt u uit op de digitale persconferentie van...” Het salon van Genève was nog niet goed en wel geannuleerd of daar liepen de eerste digitale uitnodigingen al binnen in onze mailbox. Zowat alle merken hadden hun plan B al klaar: de virtuele persconferentie. Wordt er volgend jaar nog wel afgezakt naar Genève?

door Wim Bervoets
04/03/2020, 11u48

Vrijdag Fandag: Alfa Romeo Giulietta (2013)

De komende weken hebben we wederom een aantal pareltjes voor je klaarstaan. Wagens die je her en der op de Belgische wegen tegenkomt, of net niet meer. Vandaag hebben we de Alfa Romeo Guilietta QV. Met de QV van 'groen klavertjevier'.

door Sven Geiregat
08/11/2019, 11u00