Dat de GT4 extreem mag heten, komt door de combinatie van de handbak met een hele hoop onderdelen van de Porsche 911 GT3. Met die handbak haal je de GT4 in 4,4 seconden van 0 naar 100 km/u en bereik je een top van 295 km/u. of er ook een PDK transmissie komt is nog niet geweten. Porsche geeft overigens een gemiddeld verbruik van 10,3 l/100 km op, de CO2-uitstoot bedraagt 238 g/km.

Blauw is tegenwoordig de kleur om auto's voor te stellen, dus doet ook Porsche dat. De blauwe kleur verdoezelt de aparte looks van de Cayman GT4 misschien een beetje, de kofferspoiler blijft opvallen. Verder heeft de GT4 andere voor- en achterbumper en krijgt hij standaard CFRP (Carbon Fiber Reinforced Plastics) kuipstoeltjes.

leentjebuur

Van de 911 GT3 leent de Cayman GT4 onder andere een aantal onderdelen van het verlaagde onderstel en mag hij ook de remmen van de GT3 gebruiken. Als optie zijn er PCCB-remmen, Porsches keramische remsysteem.

Porsche laat de Cayman GT4 zien in Genève, tegen april moet hij al bij de dealers staan. Een Belgische prijs is er voorlopig nog niet, in Duitsland moet hij 85.779 euro kosten (inclusief belastingen).