De i4 mag je best zien als de opvolger van de BMW 4 Reeks Gran Coupé. Met zijn elektrische aandrijving wordt hij het tweede model dat naast de bestaande benzinemotoren aan het gamma wordt toegevoegd, na de iX3. De bedoeling is dat er ook nog een 4 Reeks Gran Coupé met verbrandingsmotor komt maar die zal BMW later presenteren.

Het uiterlijk van de BMW i4 is niet zo baanbrekend als dat van pakweg de BMW iX, vermist hij heel wat gelijkenissen toont met de andere BMW-modellen en hij eigenlijk ook niet zo fel afwijkt van de Concept i4. In de i-lijn herkennen we de blauwe accenten en aangepaste bumpers, zoals je ze ook op de iX3 al zag.

4 seconden, 590 km

BMW lanceert de i4 in verschillende versies, waaronder ook een M Performance-versie. De gewonere versies raken tot 590 kilometer ver, al vertelt BMW nog niet welk accupakket die versie daarvoor zal gebruiken. De M performance-versie zal 530 pk uit het elektroblok halen en daarmee in 4 seconden van 0 naar 100 km/u sprinten. Meer specificaties volgen wanneer BMW alle details van de elektrische i4 onthult binnen een paar weken.