Ziet er veel belovend uit maar daar blijft het bij. Veel te vroeg om er verder op in te gaan maar ik ben benieuwd of Ford de verwachtingen echt zal kunnen waarmaken. Kijk er naar uit om hem in het echt te zien. Tot dan blijft het i.m.o een baby Raptor. De ranger is vrij klein ten opzichte van de grotere broer.

Als ze hem wat hoger zetten en grotere banden gebruiken zal er veel veranderen maar de prijs zal ook flink omhoog gaan,

Inderdaad toe Ford voor de Raptor Ranger... Of Ranger Raptor =).
De f-150 is al vet maar te voor België en ik denk dat er voor de Ranger wel een pak meer mensen zijn die hiervoor door willen sparen.

Ik bezit een Ford Ranger Wildtrak 3.2 diesel met 200pk van 2017.

Waarom brengen jullie in 2019 een Raptor op de markt met een belachelijk kleine 2 liter diesel met maar 210pk?

Waarom niet de 2.9 ecoboost benzine uit de Mustang met 300pk? 

In België en andere West Europese landen is er een omschakeling van diesel naar benzine gestuurd door de politiek. In die benzine versies kan je het 'milieuvriendelijke' CNG of LPG systeem laten inbouwen. Hybride versie voor de toekomst?

Slecht marktonderzoek van Ford. Volkswagen Amarok had eerst een 2.0 en is later overgestapt naar een 3.0 V6 motor.  Waarom denk je... Bijna alle Rangers die in België verkocht worden zijn 3.2 ipv 2.2... (van mij mag er zelfs de 3.5 ecoboost van de F150 in)

Mij zal Ford niet kunnen overtuigen met die kleine 2 liter. Geef mij dan maar een 3.2 Wildtrak

Zeer jammer van Ford door deze gemiste kans.

Vriendelijke groeten, 

David Simonet 

Simonet Safety Services BVBA