Zoals de Tesla Pickup: 10 auto's die controverse teweeg brachten

De Tesla Pickup Truck haalt de boekskes nu al een aantal dagen. Zulk een controversieel ontwerp maakt de tongen los natuurlijk. In het verleden gebeurde dat wel eens vaker, al zijn we ons daar niet altijd meer van bewust. Daarom lijsten we wat wagens op die de wereld lieten praten bij of na hun lancering.

Original ID
44856

Tucker Torpedo

Toen de wereld op apegapen lag na WOII was er Preston Tucker, een ondernemer die wilde innoveren. Een nokkenasloze motor was de bedoeling voor de aandrijving van deze gestroomlijnde sedan. Uiteindelijk deed hij het met een 5.5 liter V8 met 166 pk, afkomstig uit een helikopter. Er werden slechts 50 exemplaren van dit model gebouwd, waarna het merk naar de geschiedenisboeken verdween.

BMW 7 Reeks E65

Toen Chris Bangle het stuur van de designafdeling overnam bij BMW, was dit zijn eerste creatie, voorbode van een nieuwe designreeks bij BMW. Meteen splijtte hij het landschap in twee met zijn Bangle Butt. Ofwel was je voor ofwel radicaal tegen. Het design werd bij de facelift afgezwakt en ook bij andere modellen trachtte BMW het design lichter te maken. _______________

VW Phaeton

Volkswagens grote baas Ferdinand Piëch had altijd grootse plannen. Net als de heropleving van Bugatti was de geboorte van een luxesedan voor het volk er eentje van. De Phaeton kon worden uitgerust met een 6.0 W12 maar bleef ook dan nog een Volkswagen, ongeacht hoe luxueus ze er mee uitpakten in de glazen fabriek met parketvloer in Dresden. De fabriek wordt nu gebruikt voor de productie van de ID.3, de Phaetons vind je tegenwoordig voor een habbekrats op de tweedehandsmarkt. _______________

Porsche Cayenne

In dezelfde periode als bovenstaande Phaeton kwam Porsche met een SUV. De Porsche-puristen schreeuwden moord en brand, de bedrijfsleiders wreven zich in de handen. De Cayenne was de eerste atypische Porsche in jaren maar zorgde er wel mee voor dat het merk aan een bloeiende periode begon. Ohja, achteraf duwde Porsche er ook nog een diesel in. Waren er nog heilige huisjes te verbranden? _______________

GM EV1

General Motors waagde zich begin jaren 90 aan een proefproject met elektrische auto's. De EV1 was een gestroomlijnde auto aangedreven door een elektromotor. GM besloot de wagens niet te verkopen maar sloot een contract af met de gebruikers. Daarin stond dat de wagens na gebruik konden worden teruggenomen door GM. Dat gebeurde ook en na de proefperiode vernietigde General Motors de EV1, op een paar exemplaren na. _______________

Nissan Murano CrossCabrio

Image
nissan-murano-crosscabriolet

Nissan staat bekend om speciallekes. De Cube, om er maar eentje te noemen. Maar recenter ook de Murano CrossCabrio. Een SUV combineren met een cabrio. What could possibly go wrong? Ook de Range Rover Evoque kreeg later een cabrio-afgeleide maar ook die werd weer afgevoerd. _______________

Fiat Multipla

Geen lijstje over speciale auto's, of de Multipla staat ertussen. Ook hier heb je voor- en tegenstanders, zelfs op onze redactie. Argumenten voor de Multipla zijn de zes stoelen op twee rijen, de compacte afmetingen en de grote glaspartijen. Tegenargumenten zijn dan weer het design, alsof er twee auto's in elkaar gebouwd zijn. De facelift kon daar weinig aan veranderen, integendeel. _______________

Ford Pinto

De Ford Pinto was een hatchback uit de jaren 70. Het controversiële was niet zozeer de look van de wagen, wel de manier waarop Ford omging met problemen die rezen. Vanwege een foute opstelling van de brandstoftank kon die exploderen en ontbranden bij een aanrijding langs achteren. Ford besloot een kosten-baten analyse te maken en besloot uiteindelijk dat de kosten voor het aanpassen niet opwogen tegen de kosten voor eventuele rechtszaken van slachtoffers. _______________

Porsche Taycan Turbo

Een Turbo-benaming op een elektrische wagen? Dat is dan het laatste heilige huisje dat Porsche omver geworpen heeft met deze Taycan Turbo. De Turbo-geschiedenis heeft het gewonnen tegen de drang om alles "Performance" te gaan noemen. _______________

Aston Martin Bulldog

De Bulldog is misschien wel de spirituele voorganger van de Tesla Pickup Truck. Zijn vormen leken als met de liniaal getrokken, strak en helemaal anders dan wat je van een jaren 70 auto zou verwachten. De Bulldog wilde graag de snelste productiewagen van dat moment worden. Oorspronkelijk was een productie van 25 stuks gepland maar vanwege een te hoog kostenplaatje werd na 1 stuk de handdoek in de ring gegooid.

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Vergeten Auto #50: Audi Duo

Hybride is de voorbije jaren een gekend woord geworden voor wie graag groen uit de hoek wil komen. Toch werd de eerste hybride al een hele poos geleden op de markt gebracht. Het mag voor sommigen een verrassing zijn maar Audi was destijds een pionier op het vlak de hybride aandrijving. In 1989 toonde het Duitse merk de Audi Duo.

door Sven Geiregat
11/12/2011, 09u20

Vergeten auto #49: Volvo 780

In de jaren '70 zorgde Bertone met de Volvo 262C voor een coupé op basis van de robuuste Volvo 242/244/264. Hoewel de proporties vanwege een verlaagd dak en grotere portieren wat gewijzigd waren ten opzichte van de berline, viel het verschil de gewone man weinig op. Na het einde van de productie in 1981 kwam Volvo in 1985 met een nieuwe coupé naar de autoshow in Genève, de 780 op basis van de 740/760-reeks. Volvo deed nogmaals beroep op Bertone die ditmaal een veel afwijkender ontwerp uit de hoed toverde.

door Sven Geiregat
04/12/2011, 09u20

Vergeten auto #48: Pontiac Trans Sport

Drie keer raden om welke reden de Pontiac Trans Sport werd ontwikkeld. Juist, General Motors wilde de Chrysler Voyager gaan bekampen. Tot eind jaren '80 was GM namelijk goed in het verkopen van minivans, zoals de GMC Astro. Omdat deze meestal gebouwd werden op het chassis van een pick up, waren ze een maatje te groot voor Chryslers compleet nieuwe Voyager-concept.

door Sven Geiregat
27/11/2011, 09u30

Vergeten Auto #47: Ford RS200

De wagen waarmee we deze nieuwe serie Vergeten Auto's aftrappen is een wagen die op het randje balanceert. De Ford RS200 is voor de ene bijna legendarisch en onmiskenbaar deel van Fords geschiedenis, terwijl een andere er nog nooit van gehoord heeft. Het verhaal errond is tegelijk schitterend en tragisch en dat terwijl het een gelukje was dat de wagen er gekomen is.

door Sven Geiregat
20/11/2011, 09u30

Deze Minerva's maakten het den Duits moeilijk in 1914

Minerva was dé automobiele Antwerpse trots begin vorige eeuw. Ze hadden zelfs zo'n stevige reputatie dat er gefluisterd werd dat Al Capone er mee rond reed om aan het Tommy vuur te ontkomen tijdens de drooglegging. Of dat Minerva's veel kogels hebben geslikt in Chicago weten we niet, wat we wel weten is dat ze heel veel Kugeln hebben geslikt in ons Belgenland.

avatar
door Wim Verboomen
13/11/2011, 14u38

Fotospecial 3: Zoute Grand Prix 2011 in beweging

We hebben deel 1 en deel 2 voorgeschoteld van een van de meest exclusieve autohappenings van het jaar op Belgisch grondgebied. Niet verwonderlijk dus we er hier op Autofans, als Belgische autoblog, wat extra aandacht aan besteden. We doen dat graag met enkele knappe koppen inzake fotografie. Deel 1 verzorgde Frederic Louis, deel 2 Cedrick Willems en ook dit deel staat op naam van F. Louis. Hij mocht plaats nemen in een van de bolides en de tocht meemaken. Daar kon hij tijd maken voor enkele knappe plaatjes. Check onze galerij bij meer lezen.

21/10/2011, 14u00

Fotospecial 2: Zoute Grand Prix 2011

In het weekend van 15 oktober 2010 werd voor de eerste keer de Zoute Grand Prix georganiseerd, een rally voor prestigieuze oldtimers. Het beloofde een evenement te worden op niveau en dat werd het ook! Na een bezoekje aan de eerste editie stond mijn besluit vast dat dit een jaarlijkse gewoonte zou worden. Dit keer niet alleen voor eigen plezier, maar ook als bijdrage voor Autofans en diens lezers (die in deel 1 al voor extra foto's bedelden). Here we go.

18/10/2011, 12u40

Fotospecial: Zoute Grand Prix 2011

Veel commentaar behoeft de Zoute Grand Prix volgens ons niet. Dit jaarlijkse evenement trekt telkens weer talrijke exclusieve wagens en een veelvoud aan kijklustigen naar Knokke. Dankzij Fréderic Louis kunnen wij jullie een reeks sfeerbeelden voorschotelen. Voor de mensen die niet tot in Knokke geraakten, of het nog een keer willen herbeleven.

door Sven Geiregat
16/10/2011, 13u00

Oudste auto ter wereld wordt geveild (incl. video)

Het is de eerste auto in de geschiedenis van de gemotoriseerde voertuigen. Hij beschikt niet over een verbrandingsmotor, wel over twee stoommotoren die worden gevoed door water. Het gaat om een De Dion Bouton Et Trepardoux Dos-A-Dos uit 1884. De wagen haalt snelheden tot 61 km/u en kan met een volle watertank zo'n 32 kilometer ver. De 127 jaar oude wagen heeft in die lange tijd amper vier eigenaars gehad, wat de bewaringsgraad en dus ook de waarde enkel ten goede komen. RM Auction heeft de eer de wagen onder de hamer te leggen, verwacht wordt dat de wagen tussen de 2 en 2,5 miljoen dollar zal opbrengen.

25/09/2011, 13u02

Special: Grand Prix van Brussel (2011)

Op 3 en 4 september 2011 was het exact 50 jaar geleden dat de eerste Grand Prix F1 van Brussel verreden werd, reden genoeg om dit unieke evenement nog eens over te doen, zij het meer als demonstratie dan als echte race. We waren er met Autofans bij.

20/09/2011, 15u37