70 jaar Seat in 7 speciale modellen

Seat viert dit jaar zijn 70ste verjaardag. Maar wat graag waren wij met een Leon naar hun feestelijkheden in Barcelona geroadtript, maar de omstandigheden beslisten daar anders over. Neemt niet weg dat we nog altijd virtueel doorheen de Seat-tijdlijn kunnen wandelen.

Original ID
46081

Seat begon destijds als een Spaanse autobouwer, na het einde van Wereldoorlog II. Opvallend is dat het bedrijf in 1950 werd opgericht in samenwerking met Fiat, nadat het Italiaanse merk het won in een bieding tegen het Duitse Volkswagen. De aanwezigheid van Fiat in Spanje en het feit dat ze vooral uitblonken in het bouwen van kleine wagens overhaalden de Spaanse autoriteiten om hen het winnende bod toe te kennen. Zo komt het dat de Fiat 600 in Spanje rondrijdt als Seat 600 en er ook van de 850 Coupé en 127 versies rondrijden met Seat-badges. Ook de bekende hoekige Lada-modellen waren te zien als Seat 1430.

In 1982 kwam de samenwerking met Fiat tot een eind, en ging Seat een samenwerking aan met... Volkswagen. De specialere en meer opvallende versies van bestaande Seat-modellen lijken dan ook vooral uit die periode te komen. In die tijd werd Seat meer als een speels merk gepositioneerd dan voordien.

SEAT Papamovil

Image
seat panda papamovil 1982

Een katholiek land als Spanje had veel verwachtingen van pauselijke bezoeken. Seat ontwikkelde speciaal voor het pauselijke bezoek van 1982 deze Papamovil op basis van de Panda. Juist, ook een Fiat-afgeleide. _______________

SEAT Toledo Olímpico

Image
seat toledo olimpico electric

In 1992 was Barcelona de hoofdstad van de Olympische Spelen. Seat speelde daarop in door een Toledo te voorzien voor alle 22 Spaanse medaillewinnaars. Maar er was ook deze Toledo Olímpico; een elektrische Seat die met 16 loodbatterijen 55 kilometer ver kon rijden. Dat was genoeg voor de openingsceremonie maar ook om de atleten te begeleiden tijdens de marathon doorheen de stad. _______________

SEAT Ibiza Bimotor

Image
seat ibiza bimotor 1986

De Ibiza was de eerste Seat die met behulp van Volkswagen werd ontwikkeld. In 1986 gebruikte rallypiloot José María Serviá een apart ontwikkelde Ibiza Bimotor in het dirtkampioenschap van dat jaar. De Bimotor was uitgerust met een motor op elke as. Omwille van de cilinderinhoud werd de 4x4 "1,5x1,5" gedoopt, beide motoren samen waren goed voor 300 pk. _______________

SEAT Marbella Playa

Image
Seat Marbella Playa

Spanje is ook het land van de zonnige stranden en voor dat vakantiegevoel werd een open auto ontwikkeld, de Marbella Playa. De Marbella was de naam die Seat gaf aan het Panda-model nadat de samenwerking met de Italianen afgelopen was. _______________

SEAT Ibiza Cabrio

Image
seat ibiza cabrio 1989

Was zo'n Playa te veel, dan experimenteerde Seat in 1989 ook met een cabrioversie van de Ibiza, zonder rolbeugel. Die kwam echter niet tot een productiestadium, net als de Volkswagen Golf II Cabrio, overigens. Net zoals carrosseriebouwer Bieber van de Golf een cabrio bouwde, kan je ook een Ibiza Cabrio zien opduiken met Biebers signatuur. Later werkten de Spanjaarden nog een cabriolet uit op basis van de Cordoba maar die beelden zullen we je besparen. _______________

SEAT Ibiza Cupster

Image
seat ibiza cupster

Die cabriolet uit de jaren 80 vormde wel een inspiratiebron voor de Ibiza Cupster uit 2014. Deze concept liet mensen dromen van een tweezits roadster van Spaanse makelij. Het bleef ook deze keer bij een concept car. _______________

SEAT Ateca Mattracks

Image
seat ateca mattracks

Helemaal niet voor productie bedoeld maar wel grappig om zien en ongetwijfeld erg leuk om te ontwikkelen was de Ateca Mattracks. De 17 inch velgen worden vervangen door rupsbanden om een presentatie in de sneeuw op te fleuren in 2017. _______________

Een aantal van deze modellen werd zopas toegevoegd aan Seats Heritage Collection, de verzameling unieke en bezienswaardige Seats. Virtueel kan je het Seat-museum al bezoeken op deze link.

Image
seat heritage collection 2020

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen

Advies

Hier vindt u alles over autofiscaliteit, oldtimers, leasing en private lease

Vergeten Auto #50: Audi Duo

Hybride is de voorbije jaren een gekend woord geworden voor wie graag groen uit de hoek wil komen. Toch werd de eerste hybride al een hele poos geleden op de markt gebracht. Het mag voor sommigen een verrassing zijn maar Audi was destijds een pionier op het vlak de hybride aandrijving. In 1989 toonde het Duitse merk de Audi Duo.

door Sven Geiregat
11/12/2011, 09u20

Vergeten auto #49: Volvo 780

In de jaren '70 zorgde Bertone met de Volvo 262C voor een coupé op basis van de robuuste Volvo 242/244/264. Hoewel de proporties vanwege een verlaagd dak en grotere portieren wat gewijzigd waren ten opzichte van de berline, viel het verschil de gewone man weinig op. Na het einde van de productie in 1981 kwam Volvo in 1985 met een nieuwe coupé naar de autoshow in Genève, de 780 op basis van de 740/760-reeks. Volvo deed nogmaals beroep op Bertone die ditmaal een veel afwijkender ontwerp uit de hoed toverde.

door Sven Geiregat
04/12/2011, 09u20

Vergeten auto #48: Pontiac Trans Sport

Drie keer raden om welke reden de Pontiac Trans Sport werd ontwikkeld. Juist, General Motors wilde de Chrysler Voyager gaan bekampen. Tot eind jaren '80 was GM namelijk goed in het verkopen van minivans, zoals de GMC Astro. Omdat deze meestal gebouwd werden op het chassis van een pick up, waren ze een maatje te groot voor Chryslers compleet nieuwe Voyager-concept.

door Sven Geiregat
27/11/2011, 09u30

Vergeten Auto #47: Ford RS200

De wagen waarmee we deze nieuwe serie Vergeten Auto's aftrappen is een wagen die op het randje balanceert. De Ford RS200 is voor de ene bijna legendarisch en onmiskenbaar deel van Fords geschiedenis, terwijl een andere er nog nooit van gehoord heeft. Het verhaal errond is tegelijk schitterend en tragisch en dat terwijl het een gelukje was dat de wagen er gekomen is.

door Sven Geiregat
20/11/2011, 09u30

Deze Minerva's maakten het den Duits moeilijk in 1914

Minerva was dé automobiele Antwerpse trots begin vorige eeuw. Ze hadden zelfs zo'n stevige reputatie dat er gefluisterd werd dat Al Capone er mee rond reed om aan het Tommy vuur te ontkomen tijdens de drooglegging. Of dat Minerva's veel kogels hebben geslikt in Chicago weten we niet, wat we wel weten is dat ze heel veel Kugeln hebben geslikt in ons Belgenland.

avatar
door Wim Verboomen
13/11/2011, 14u38

Fotospecial 3: Zoute Grand Prix 2011 in beweging

We hebben deel 1 en deel 2 voorgeschoteld van een van de meest exclusieve autohappenings van het jaar op Belgisch grondgebied. Niet verwonderlijk dus we er hier op Autofans, als Belgische autoblog, wat extra aandacht aan besteden. We doen dat graag met enkele knappe koppen inzake fotografie. Deel 1 verzorgde Frederic Louis, deel 2 Cedrick Willems en ook dit deel staat op naam van F. Louis. Hij mocht plaats nemen in een van de bolides en de tocht meemaken. Daar kon hij tijd maken voor enkele knappe plaatjes. Check onze galerij bij meer lezen.

21/10/2011, 14u00

Fotospecial 2: Zoute Grand Prix 2011

In het weekend van 15 oktober 2010 werd voor de eerste keer de Zoute Grand Prix georganiseerd, een rally voor prestigieuze oldtimers. Het beloofde een evenement te worden op niveau en dat werd het ook! Na een bezoekje aan de eerste editie stond mijn besluit vast dat dit een jaarlijkse gewoonte zou worden. Dit keer niet alleen voor eigen plezier, maar ook als bijdrage voor Autofans en diens lezers (die in deel 1 al voor extra foto's bedelden). Here we go.

18/10/2011, 12u40

Fotospecial: Zoute Grand Prix 2011

Veel commentaar behoeft de Zoute Grand Prix volgens ons niet. Dit jaarlijkse evenement trekt telkens weer talrijke exclusieve wagens en een veelvoud aan kijklustigen naar Knokke. Dankzij Fréderic Louis kunnen wij jullie een reeks sfeerbeelden voorschotelen. Voor de mensen die niet tot in Knokke geraakten, of het nog een keer willen herbeleven.

door Sven Geiregat
16/10/2011, 13u00

Oudste auto ter wereld wordt geveild (incl. video)

Het is de eerste auto in de geschiedenis van de gemotoriseerde voertuigen. Hij beschikt niet over een verbrandingsmotor, wel over twee stoommotoren die worden gevoed door water. Het gaat om een De Dion Bouton Et Trepardoux Dos-A-Dos uit 1884. De wagen haalt snelheden tot 61 km/u en kan met een volle watertank zo'n 32 kilometer ver. De 127 jaar oude wagen heeft in die lange tijd amper vier eigenaars gehad, wat de bewaringsgraad en dus ook de waarde enkel ten goede komen. RM Auction heeft de eer de wagen onder de hamer te leggen, verwacht wordt dat de wagen tussen de 2 en 2,5 miljoen dollar zal opbrengen.

25/09/2011, 13u02

Special: Grand Prix van Brussel (2011)

Op 3 en 4 september 2011 was het exact 50 jaar geleden dat de eerste Grand Prix F1 van Brussel verreden werd, reden genoeg om dit unieke evenement nog eens over te doen, zij het meer als demonstratie dan als echte race. We waren er met Autofans bij.

20/09/2011, 15u37