Autonieuws: Officieel

Big brother: Vanaf juli houdt elke nieuwe auto je in de gaten via interieurcamera

Een nieuw jaar, een nieuwe rist veiligheidsvoorzieningen die de Europese Unie de autosector oplegt. Vanaf juli moet élke nieuwe auto uitgerust zijn met een chauffeursmonitorsysteem (lees: camera) en noodremsysteem met knipperende remlichten.

Al sinds mensenheugenis is Europa op een queeste om auto's veiliger te maken. Denk maar de driepuntsgordel, ABS, ESP, noodremsystemen en airbags... hopen airbags. Stuk voor stuk waren/ zijn die innovaties op vlak van veiligheid paradepaardjes van automerken. Sinds een jaartje of tien is ook de Europese Unie zich gaan bemoeien met een eigen hoop uitgevonden snufjes. Die zijn niet altijd zo geweldig, maar desalniettemin komen er nog enkele bij vanaf deze zomer!

We are watching you

Dus jij dacht dat die "intelligente snelheidsassistent" (ISA) die biept wanneer je 1 km/u over de lokale snelheidslimiet gaat (en er vaak ook snoeihard naast zit) al vervelend was? Goed nieuws! Want Europa heeft nog wat meer ideeën op vlak van veiligheid. Vanaf juli 2026 moet elke nieuwe auto verkocht in Europa uitgerust zijn met ADDW (Advanced Driver Distraction Warning): een camera in het interieur die je smoelwerk continu in de gaten houdt.

Image
ADDW auto europa veiligheid
Links op de A-stijl zie je de camera in de MG HS Hybrid

Die camera (het mag ook een infraroodsensor zijn) moet dan oordelen of je wel op de weg aan het letten bent en zo niet een duidelijk hoor- en zichtbaar signaal geven. Momenteel zijn er al een hoop nieuwe auto's op de Belgische markt met dit systeem en afhankelijk van het merk word je er tiereliere gek van of kan je het verdragen. Vooral bij oosterse merken durft het systeem in de praktijk overijverig reageren. Het lichtpuntje aan de horizon? Hoewel ADDW net zoals ISA standaard aan moet staan als het voertuig gestart wordt, mag je het als bestuurder uitschakelen. Zonder twijfel zijn dus een hoop automerken een nieuwe shortcut aan het installeren. Wat dan het nut is van het systeem?

Duidelijker in de ankers gaan

Naast een camera in het interieur, verplicht Europa nog een ander snufje. Vanaf juli zal elke nieuwe auto en vrachtwagen namelijk uitgerust moeten worden met een remlichtsysteem dat knippert bij extreme remsituaties. Niet enkel de waarschuwingslichten (vier pinkers) gaan dus aan bij een abrupt remmanoeuvre, maar ook de remlichten zullen gaan knipperen tijdens het snoeihard in de ankers gaan.

Image
Mercedes CLA Car of The Year 2026

Reactie toevoegen

Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.

Inloggen