Zoveel kost Mini Cabrio met élke optie aangevinkt (2026)

De zomer is in het land, waardoor je stiekem droomt van een cabrio in je garage. In dat geval is de Cooper Cabrio van Mini een voortreffelijke keuze. Hoe duur kan je 'm echter maken als je élke optie aanvinkt?

Geen auto zo populair onder jong & oud, man & vrouw en X, als een Mini - nu ja, als we de Fiat 500 even vergeten. De Britse charmebak weet het al decennialang uit te zingen en blijft op de wenslijst staan van veel Belgen. Met het lekkere weer buiten zou je ook ons niet straffen met de Cooper Cabrio. Wat kost die eigenlijk tegenwoordig en hoe personaliseerbaar is die nog?

Wat kost zo'n beetje Mini Cooper Cabrio

Sinds de introductie van de nieuwe versies (en facelifts) hanteert Mini een nieuwe naamstrategie. Zo is "Cooper" geen uitrustingsniveau meer (dat vroeger boven "One" stond), maar gewoonweg de benaming voor de Mini hatchback en cabrio. Naast die knapen staat dan de Aceman, Countryman en uiteraard de John Cooper Works uitvoeringen. De nieuwe instapversie heeft voortaan "C" en die start bij de Cooper Cabrio aan 33.200 euro. In dat geval krijg je al 163 pk onder de kap. Niet slecht, maar we scrollen verder.

Tenslotte, een Mini Cooper Cabrio is plezant, maar een Mini Cooper S Cabrio is nog een stuk plezanter! Die verhoogt het vermogen van de 2-liter viercilinder benzine naar 204 pk en biedt meteen al wat extra opsmuk. Doodzonde: tegenwoordig krijgt de Cooper S geen hoodscoop of dubbele centrale uitlaat achteraan. Waardoor hij, ondanks zijn instapprijs van 37.200 euro braver oogt dan de Opel Astra van je buurman. Tijd dus om de optielijsten in te duiken.

Sportief plunje staat 'm!

Kunnen we bijvoorbeeld iets doen aan dat nogal brave uiterlijk van onze Mini Cooper S Cabrio? Per direct vinden we bovenaan het lijstje uitvoering Paul Smith Edition. Die kost je 42.100 euro, maar is zo specifiek samen gesteld dat je eigenlijk niet zelf meer aan het kleuren mag. Iets zegt ons dat we het zelf beter kunnen via de optielijsten (hoogmoed komt voor de...). Geef ons dus maar de John Cooper Works Trim, die het kleine bengeltje zegent met een stoere bodykit die past bij de motor en met die onwijs gave streepjes in de koplampen als dagrijverlichting.

Qua kleurkeuze is het makkelijk, want élke optionele kleur kost 660 euro. Icy sunshine Blue wint het van ons, wegens de gelijkenis met Autofans-blauw. Of we ook nog zwarte strepen op de motorkap willen voor 155 euro? Doet de Paus 's ochtends zijn gevoeg?! De standaard 17-duimers ruilen we ook in voor fraaie 18-duimers uitgerust met sportbanden. Een upgrade van 1.375 euro, waarbij niet gespecificeerd wordt welke band je nu juist krijgt. Ach.

Van 1 naar 2 streepjes...

Het uiterlijk van onze Mini Cooper S Cabrio staat op punt (al missen we nog steeds die centrale uitlaat achteraan), tijd om naar het interieur te gaan kijken. Daar kunnen we Pack XL toevoegen dat een stevige 4.880 euro kost, maar wel meteen 16 opties toevoegt. Van elektrische zetels met geheugenfunctie over een Harman/kardon geluidsysteem tot een head-updisplay. Fun fact: het pakket verwijdert ook de dagrijverlichting met 1 streepje per koplamp en zegent de Mini met twee led-streepjes per koplamp. The more you know...

Verder vinken we nog het 290 euro kostende alarmsysteem aan, leggen we 380 euro neer voor het "Connected pack" waardoor Spotify en co rechtstreeks als app kan geïnstalleerd worden. Verder betalen we nog 815 euro voor een Union Jack op het stoffen dakje. Geloof het of niet, maar daarmee hebben we het gehad qua opties en personalisatie. Waardoor we stiekem het gevoel hebben dat een Mini anno 2026 minder personaliseerbaar is dan een Mini van 2016. Eindtotaal voor onze full-option Mini Cooper S Cabrio? 48.315 euro. Voor een cabrio met 204 pk, geinig rijgedrag, vier zitplaatsen en... geen centrale uitlaat.