Stap je straks in een zelfrijdende taxi van… Stellantis?

Het kan snel keren in de autosector, kijk maar naar Stellantis. Die autobouwer kondigde begin 2025 nog de komst van een autonoom rijhulpsysteem aan onder de noemer STLA AutoDrive, maar tegen augustus van datzelfde jaar vlogen die plannen alweer in de prullenmand. Het zou te veel kosten om zoiets in zijn personenwagens te integreren waardoor Stellantis niet zeker is of het wel winst op de ontwikkeling zou maken. Dat wil echter niet zeggen dat het concern àl zijn autonome ambities opgeeft. 

Sensoren en LiDARs op z’n dak

Stellantis heeft namelijk een nieuwe samenwerking aangekondigd met Wayve enerzijds en Uber anderzijds. Die laatste naam ken je misschien van de lokale pizzabezorger of de taxi aan Brussels Airport, maar Wayve opereert in een andere sector. Zij ontwikkelen AI-toepassingen die Stellantis zal gebruiken om zijn nieuwe ‘L4-Ready Platform’ competenter dan je moeder door het stratennet te laten navigeren… En je leest het goed: daar staat “L4” dus de voertuigen in kwestie zouden helemaal autonoom rijden, en er hoeft zelfs niemand in de bestuurdersstoel te zitten. 

Image

Verwacht dit alleen niet meteen in je Fiat 500 of Opel Astra te krijgen want de nadruk ligt op autonome taxi’s. Dat is dus waarom Uber erbij betrokken is want zij voorzien de klanten, terwijl Wayve voor de software en Stellantis voor de voertuigen zorgt. Dat voertuig is tot nu toe een Peugeot Traveller met een stellage aan sensoren en LiDARs op z’n dak en daar gaan ze nu mee beginnen testen, in de hoop om zo’n zelfrijdende taxi’s nadien echt te kunnen inzetten binnen het netwerk van Uber. 

Voor je nu denkt dat dit allemaal maar een ver-van-je-bedshow is: een eerste praktijktest is momenteel al bezig in Luxemburg. Daar wordt de autonome Peugeot Traveller dan wel ingezet in de vloot van Bolt en wordt de software voorzien door Pony.ai… Want Stellantis zou Stellantis niet zijn, als het niet allemaal een beetje ingewikkeld zou blijven.