Chinees of niet, de Leapmotor C10 is een compleet pakketje voor zijn prijs. Meer dan compleet zelfs want sinds kort is de elektrische SUV er ook met vierwielaandrijving en bijna 600 pk. Die AWD-versie heeft echter één probleem: hij ziet er gewoon uit zoals elke andere C10… Tot Irmscher zich ermee gaat moeien!
Wie “Irmscher” zegt, zegt “Opel” maar tegenwoordig toch niet meer altijd. Zo is de Duitse tuner nog steeds het bekendst om zijn opgeleukte Astra’s maar daarnaast kan je er ook al terecht met pakweg je Ford Transit Custom of Volkswagen ID. Buzz. Daarmee staan de deuren dus wagenwijd open om modellen van andere merken onder handen te nemen, waaronder blijkbaar ook Chinese merken.
Verkoop via Leapmotor zelf
Irmscher heeft namelijk een paar beelden gedeeld van een creatie die het zelf de i C10 noemt. De “i” duidt daarin hun eigen betrokkenheid bij het project aan terwijl de C10 natuurlijk een model van het kersverse Leapmotor is. Die C10 kreeg pas nog een 598 pk sterke AWD-versie die in 4 seconden naar de 100 km/u sprint, dus aan de aandrijflijn hoefde Irmscher alvast niks toe te voegen. In de plaats daarvan verlaagden de Duitsers de elektrische SUV fors en trakteerden ze ‘m op grotere velgen en een spoiler, terwijl een matzwarte wrap met rode Irmscher-striping het sportieve plaatje compleet maakt.
Dat plaatje ziet er momenteel nog volledig digitaal uit maar geen nood als je dit vet vindt. Irmscher gaat dit ding namelijk echt bouwen en gewoon aanbieden via het netwerk van Leapmotor zelf. De meerprijs blijft daarbij beperkt tot 5.000 euro maar Irmscher gaat er slechts 250 stuks van maken en die komen voorlopig enkel in Duitsland op de markt. Het blijft echter niet bij die ene Leapmotor: ook de B10 en later de B05 hatchback krijgen zo’n Irmscher-versies. Van die laatste lijkt Leapmotor trouwens zelf ook al een sportievere variant te maken, maar het kan natuurlijk altijd beter.
Reactie toevoegen
Je moet ingelogd zijn om reactie te plaatsen.
Inloggen